تطور المشهد الصناعي

تطور المشهد الصناعي

  • مصانع فى ارجنتويل.

    كيليبوت غوستاف (1848-1894)

  • القناة في سان دوني.

    لوجنييه جان (1901-1969)

  • مداخن سان دوني الثمانية عشر.

    سيجناك بول (1863-1935)

  • محطة ومصانع في سان دوني.

    موريس فاليز (1883)

اغلاق

عنوان: مصانع فى ارجنتويل.

الكاتب : كيليبوت غوستاف (1848-1894)

تاريخ الإنشاء : 1887

التاريخ المعروض:

الأبعاد: الارتفاع 65 - العرض 82

تقنية ومؤشرات أخرى: لوحة زيتية على قماش

مكان التخزين: مجموعة خاصة

حقوق النشر للاتصال: © الصورة RMN-Grand Palais - H. Lewandowski

مرجع الصورة: 94DE18103

© الصورة RMN-Grand Palais - H. Lewandowski

اغلاق

عنوان: القناة في سان دوني.

الكاتب : لوجنييه جان (1901-1969)

تاريخ الإنشاء : 1935

التاريخ المعروض:

الأبعاد: الارتفاع 0 - العرض 0

تقنية ومؤشرات أخرى: زيت على قماش

مكان التخزين: متحف سان دوني للفنون والتاريخ

حقوق النشر للاتصال: © Saint-Denis ، متحف الفن والتاريخ - Photo I. Andréani

© Saint-Denis ، متحف الفن والتاريخ - Photo I. Andréani

مداخن سان دوني الثمانية عشر.

© Saint-Denis ، متحف الفن والتاريخ - Photo I. Andréani

اغلاق

عنوان: محطة ومصانع في سان دوني.

الكاتب : فليس موريس (1883 -)

التاريخ المعروض:

الأبعاد: الارتفاع 0 - العرض 0

تقنية ومؤشرات أخرى: زيت على قماش

مكان التخزين: موقع متحف إيل دو فرانس في سكو

حقوق النشر للاتصال: © مجموعة متحف إيل دو فرانس ، قلعة Sceaux - الصورة P. Lemaitresite web

مرجع الصورة: 57.2.6

محطة ومصانع في سان دوني.

© مجموعة متحف Ile-de-France ، قلعة Sceaux - صورة P. Lemaitre

تاريخ النشر: مارس 2016

السياق التاريخي

تتوافق التواريخ المحيطة بهذه الأعمال الأربعة تمامًا مع فترة التصنيع المكثف لسهل سان دوني ، الواقع بين الطريق الدائري الباريسي الحالي وحافة مدينة سان دوني. من هذه الضاحية الداخلية ، طرد المصنع تدريجياً كل الأنشطة الريفية (اختفاء البستنة في السوق - وكيف يمكننا المساعدة في ذكر نشاط الهليون الأرجنتيني!) أو السكني (القلاع أو البيوت البرجوازية أو القرى).

هذه اللوحات الأربع ، التي هي عمل مبدعين لديهم طباع وثقافات مختلفة تمامًا ، تشهد معًا على تأثير الظاهرة الصناعية ، في الأبعاد التي وصلت إليها منذ نهاية القرن التاسع عشر ، على حساسية الفنانين المعاصرين. تحدد الجداول الأربعة بشكل مثالي العوامل التي تحدد هذا الموقع الصناعي ، بالإضافة إلى القرب المباشر من السوق الباريسي ومجمع العمالة فيه: الممرات المائية (نهر السين نفسه وقناة سان دوني) تجاوز تعرجات نهر السين وامتداده إلى قناة سان مارتن) ؛ وخط السكة الحديد الشريان المركزي للشبكة الشمالية الذي يفتح على الفحم من شمال فرنسا وبلجيكا وألمانيا وجميع الأسواق في شمال أوروبا.

تحليل الصور

تظهر أقدم هذه التمثيلات الأربعة ورشتين ممدودتين ، مبنى المرجل والمحرك البخاري بلا شك في رأسهما (على اليسار) ؛ العمارة تقليدية (قاعات منخفضة ، أسقف قرميدية ، نوافذ نصف دائرية على الجوانب - ربما ورشة بناء آلية).

تؤكد وجهتا Lugnier و Signac على وظيفة الممر المائي: نقل البضائع الثقيلة (الفحم ، مواد البناء) بالمراكب والقاطرات ؛ أحواض التفريغ برافعاتهم. إن مصلحة فاليس تفضل السكك الحديدية ؛ لكنها ليست روابط المسافات الطويلة للمسافرين إلى الخارج: إنها خدمة عمال الضواحي والخدمات الصناعية - المصانع على القضبان كما في أي مكان آخر بجانب المياه. ومع ذلك ، لم يرد ذكر للشبكة الداخلية "للسكك الحديدية الصناعية" التي تربط الخط الرئيسي بالشركات.

هناك تناقض صارخ يتعارض مع كايليبوت وفاليز من جهة ، وسيغناك ولوغنييه من جهة أخرى: بالنسبة للأولى ، استخدام لوحة داكنة للغاية ؛ بالنسبة لهذا الأخير ، رؤية أكثر إشراقًا لتحالف السماء والماء. استوعب لوجنييه التشابك ، في العديد من الأماكن ، للمصنع والموئل (في وسط الخلفية ، مبنى العمال المكون من ثلاثة أو أربعة طوابق). تم كسب الجميع من خلال تفاعل العمودي: المواقد وانعكاساتها في الماء ، خاصة تلك الموجودة في محطة الطاقة التي اختارها Signac ؛ المداخن والإشارات الميكانيكية من خط السكة الحديد ومنشآت مصانع الغاز في فالييس بلا شك.

ترجمة

تعتبر فالييس ولوغنييه وسيناك ذات قيمة خاصة في شهادتهم حول هذه "الرؤية لقارة أخرى" التي كان بإمكان الباريسيين قبل عام 1950 تحملها ، على بعد بضعة كيلومترات من الوطن ، قبل أن تتطور الحركة القوية للتراجع عن التصنيع. للمنطقة المصورة ، أي مقاطعة سين سان دوني. المشهد غير الجذاب للمحطة اليوم يحتفظ بقيمة تثير إخضاع الموظفين لـ "قطار الركاب" ، على الرغم من التحديث الأخير لوسائل النقل في منطقة إيل دو فرانس ؛ وُلدت الفكرة على وجه التحديد ، في مطلع القرن العشرين ، من أول أسعار مخفضة للسكك الحديدية تهدف إلى تسهيل "التبديل" اليومي بين الإقامة والعمل. جهود خدمات جرد المواقع الصناعية ، التي تصل أحيانًا بعد عمال الهدم ، تجد في هذه الجداول إضافات مفيدة ومثيرة للإعجاب أحيانًا.

  • الضواحي
  • السكة الحديدية
  • ثورة صناعية
  • تخطيط المدن
  • مصنع
  • قناة

فهرس

جان باستيه نمو الضواحي الباريسية باريس ، PUF ، 1964 ، لويس بيرجيرون تصنيع فرنسا في القرن التاسع عشر باريس ، هاتير كول. "الملف الشخصي" ، 1979. ماري بيرثود غوستاف كايليبوت : كتالوج أسباب اللوحات والباستيل باريس ، معهد Wildenstein 1994 Anne DISTEL Signac في وقت الانسجام باريس ، غاليمارد ، كول. "الاكتشافات" ، 2001. جورج دوبي (دير.) تاريخ فرنسا الحضرية ، ر. 4 ، مدينة العصر الصناعي ، بقلم موريس أغولهون ، فرانسواز تشوي ، موريس كروبيلير ، إيف ليكوين ، مارسيل رونكايولوباريس ، سيول ، 1983 ، ريد كول. "Points Histoire" ، 1998. Alain FAURE (dir.) أول سكان الضواحي: أصول ضواحي باريس (1860-1940) باريس ، كريافيس ، 1991 ، جيرار نويرل العاملون في المجتمع الفرنسي باريس ، Seuil coll. "بوينتس سويل" ، 1986. جان باستيه نمو الضواحي الباريسية باريس ، PUF ، 1964 ، لويس بيرجيرون تصنيع فرنسا في القرن التاسع عشر باريس ، هاتير كول. "بوينتس سويل" 1986.

للاستشهاد بهذه المقالة

لويس بيرجيرون ، "تطور المشهد الصناعي"


فيديو: وثائقي. ما هي قدرات الذكاء الصناعي. وثائقية دي دبليو