فورت ماكهنري

فورت ماكهنري

تم تشييد Fort McHenry في بالتيمور في الأصل كهيكل دفاعي بين عامي 1799 و 1802. وقد سُمي على اسم جيمس ماكهنري ، وزير الحرب من 1796 إلى 1800. ومع ذلك ، فقد خدم هذا المبنى المبني من الطوب ذي النجمة الخماسية في حرب عام 1812 الدور الأكثر شهرة.

حرب 1812
كانت حرب 1812 نزاعًا بين الولايات المتحدة وبريطانيا العظمى واستمر حتى عام 1815. وقد اشتعلت جزئيًا بسبب حقيقة أن البريطانيين ، الذين كانوا في حالة حرب مع فرنسا ، قد حرضوا على الحصار ضد الفرنسيين الذين أصابوا السفن التجارية الأمريكية.

من 13 إلى 14 سبتمبر 1814 ، هاجم البريطانيون فورت ماكهنري. دافع أكثر من 1000 جندي أمريكي عن فورت ماكهنري ، وتمكنوا من صد البريطانيين. كان هذا الاشتباك ، المعروف باسم معركة بالتيمور ، مصدر إلهام لكلمات "ستار سبانجلد بانر" ، التي كتبها المراقب ، السير فرانسيس سكوت كي. ستصبح هذه الأغنية النشيد الوطني الأمريكي.

سجن الحرب الأهلية
كان فورت ماكهنري أيضًا في قلب الجدل في الحرب الأهلية الأمريكية عندما كان موقعًا لسجن جون ميريمان. تم احتجاز ميريمان ، الذي اتُهم بإحراق الجسور في بالتيمور لعرقلة جنود الاتحاد ، في فورت ماكهنري دون أن يكون له الحق في الاستعانة بمستشار قانوني ودون توجيه تهم إليه. كان هذا ضد الحق الدستوري للمثول أمام القضاء - بشكل عام الحق في إما توجيه تهم بارتكاب جريمة أو في الإفراج عنهم. ومع ذلك ، في ذلك الوقت ، علق الرئيس لينكولن هذا الحق كإجراء طارئ في ضوء الحرب ورفض إطلاق سراح ميريمان.

موقع تاريخي
اليوم ، يعد Fort McHenry موقعًا تاريخيًا وطنيًا. يمكن لزوار Fort McHenry التعرف على تاريخها والتجول في القلعة بالإضافة إلى مشاهدة فيلم عن الهيكل. تستغرق الرحلة إلى Fort McHenry عادةً حوالي ساعتين ، يتم قضاء ساعة منها في التجول في المبنى نفسه. الجولات ذاتية التوجيه.


نصب فورت ماكهنري الوطني والضريح التاريخي

سيراجع محررونا ما قدمته ويحددون ما إذا كان ينبغي مراجعة المقالة أم لا.

نصب فورت ماكهنري الوطني والضريح التاريخي، موقع الحصن على شكل نجمة الذي دافع بنجاح عن بالتيمور ، ماريلاند ، الولايات المتحدة ، من هجوم بريطاني خلال حرب 1812. كان هذا الحدث مصدر إلهام لقصيدة فرانسيس سكوت كي "The Star-Spangled Banner".

تم بناء الحصن ، الواقع عند مدخل ميناء المدينة ، في موقع حصن سابق. سُمي على اسم جيمس ماكهنري ، أحد الموقعين على دستور الولايات المتحدة ووزير الحرب (1796-1800). بعد احتلال واشنطن العاصمة (أغسطس 1814) ، أبحر البريطانيون فوق خليج تشيسابيك ، عازمين على الاستيلاء على بالتيمور. قصفوا فورت ماكهنري في 13-14 سبتمبر لكنهم ألحقوا أضرارًا قليلة بالحصن وفشلوا في الاستيلاء على المدينة. شهد كي المعركة على متن سفينة بريطانية فجر يوم 14 سبتمبر ، ورأى العلم الأمريكي لا يزال يرفرف فوق الحصن ، وكتب قصيدته الشهيرة في وقت لاحق من ذلك اليوم. تم استخدام الحصن كسجن لاعتقال الجنود الكونفدراليين خلال الحرب الأهلية الأمريكية (1861-1865) ، ثم خدم كمركز عسكري حتى تم التخلي عنه في عام 1900. وأطلق عليه اسم حديقة وطنية في عام 1925 وأعيد تصميمه كنصب تذكاري وطني و ضريح تاريخي في عام 1939. العلم الذي كان مصدر إلهام لـ Key معلق الآن في المتحف الوطني للتاريخ الأمريكي في واشنطن العاصمة.

تمت مراجعة هذه المقالة وتحديثها مؤخرًا بواسطة Amy Tikkanen ، مدير التصحيحات.


فورت ماكهنري - التاريخ

419545 زائر
# 135 الأكثر زيارة وحدة الحديقة الوطنية

المصدر: NPS ، المرتبة بين 378 وحدة حديقة وطنية 2019.

حجم الحديقة

رسوم الحديقة

7 يوم تصريح
10 دولارات أمريكية - للبالغين (+16)
مجاني - 15 سنة وما دون
التذكرة السنوية - 40 دولارًا (حامل الجواز بالإضافة إلى ثلاثة بالغين)

الرسوم قابلة للتغيير دون إشعار.

طقس

الصيف - دافئ ورطب.
الشتاء - بارد مع وجود حالات نادرة من تساقط الثلوج.

صورة للعلم الممزق الذي حلّق فوق فورت ماكهنري أثناء القصف البريطاني في سبتمبر 1814.

فورت ماكهنري

بالنسبة لمعظم الناس ، فإن الرحلة إلى ميناء بالتيمور لها علاقة بالأسماك والمرح وربما مباراة كرة بيسبول في كامدن ياردز. ولكن بالنسبة للتاريخ والأهمية ليس فقط في بالتيمور ، ولكن أيضًا للأمة ، فإن السبب الأصلي للسفر إلى بالتيمور يقع قليلاً أسفل المرفأ من تلك المعالم الشهيرة ، حيث حرب 1812، تبع ذلك قصف من قبل الأسطول البريطاني ضد القلعة التي كانت تحمي المدينة وألهمت كتابة نشيد وطني.

قم برعاية هذه الصفحة مقابل 100 دولار في السنة. يمكن أن تملأ لافتة أو إعلان نصي المساحة أعلاه.
انقر هنا للرعاية الصفحة وكيفية حجز إعلانك.


ثم فورت ماكهنري


أوه ، على سبيل المثال ، هل تلك الراية المتلألئة بالنجوم تلوح بعد. يا أرض الأحرار ، وبيت الشجعان.

كتب فرانسيس سكوت كي هذه الكلمات من على ظهر السفينة بينما كان يشاهد العلم الأمريكي يلوح من عمود الحاجز فوق الحصن. استمر إلهامه في إلهام كل مواطن وطني في بلدنا منذ تلك اللحظة فصاعدًا ، وغنى في التجمعات المدرسية ، في الأعياد الوطنية ، ونعم ، حتى في مباراة البيسبول التالية في بالتيمور الأوريولز في كامدن ياردز.

تم استخدام موقع الحصن على Whetstone Point كموقع دفاعي خلال الثورة عندما تم بناء الأعمال الترابية في حالة وقوع هجوم لم يسبق له مثيل ، لكن مواطني المنطقة كانوا يعلمون أن الحصن الصلب سيكون مطلوبًا في النهاية للدفاع عن بالتيمور . تم بناء Fort McHenry من عام 1899 إلى عام 1902 بتصميم نجمة على شكل نجمة ، غير مدركين أن تلك النجوم ستلعب بطريقة مختلفة تمامًا بعد اثني عشر عامًا. كان موقعها في الجزء العلوي من ميناء بالتيمور مهمًا ، حيث سيكون بمثابة دفاع عن مدينة متنامية وميناء بحري مهم. كان خمسون ألف شخص يطلقون على بالتيمور موطنهم في أوائل القرن التاسع عشر. مع تقدم السنوات الأولى من القرن ، بدأت الحرب التي اندلعت بين فرنسا وبريطانيا العظمى في التصعيد ودفعت الولايات المتحدة إلى معركة ، في الغالب بسبب مصادرة سفنها من قبل أحد الجانبين أو كلاهما أثناء شحن البضائع إلى كل بلد. تمت مصادرة بعض البحارة وجعلوا جزءًا من البحرية البريطانية. يعتقد بعض السياسيين أن البريطانيين كانوا يشجعون أيضًا الهجمات الهندية في الغرب. في النهاية ، أعلنت الولايات المتحدة الحرب على بريطانيا العظمى في يونيو 1812 لحماية "حقوق البحارة والتجارة الحرة" ، وبدأت أيضًا في تشجيع السفن الخاصة على الاستيلاء على السفن التجارية البريطانية ، وتحويل الكثيرين في بالتيمور إلى قراصنة. وهكذا ، أصبحت بالتيمور هدفًا للهجوم خلال الحرب ، ومع قربها من العاصمة الجديدة في واشنطن ، فمن المحتمل أيضًا.

كان فرانسيس سكوت كي بالصدفة على متن سفينة حربية بريطانية خلال ليلة القصف ، حيث قام بزيارة السجين ويليامز بينز مع جون إس سكينر ، بإذن من الرئيس جيمس ماديسون. تم أخذ الأسير من قبل العدو وتم الاتفاق على إطلاق سراحه ، لكن الرجال الثلاثة كانوا لا يزالون على متن السفينة الحربية عندما بدأ قصف فورت ماكهنري في 13 سبتمبر 1814. واستمر طوال النهار والليل ، مع الدخان والعرق. ضباب كثيف ، كان من المستحيل معرفة من الذي ربح المعركة. في صباح اليوم التالي ، حوالي الساعة السابعة صباحًا ، كان هناك انقطاع في الضباب ، ونظر كي إلى الميناء ليشهد العلم الأمريكي لا يزال يرفرف فوق فورت ماكهنري. صمد الآلاف من المدافعين عن الحصن في وجه القصف. أخرج كي بسرعة رسالة من جيبه وكتب الكلمات إلى الأغنية على تلك الورقة.

فرانسيس سكوت كي - وقف كي على متن قارب في ميناء بالتيمور ينظر إلى العلم الأمريكي الذي صمد أمام قصف البحرية البريطانية من نهر باتابسكو. كان يكتب كلمات النشيد الوطني مستوحى من ذلك الموقع.

الرسم أدناه على اليمين هو عرض لما بدا عليه فورت ماكهنري خلال الحرب الأهلية. من نواح كثيرة ، باستثناء الهياكل الموجودة على اليسار ، يبدو الموقع مشابهًا لذلك اليوم. ما حدث خلال الحرب الأهلية هناك. كان يديرها قوات الاتحاد ، التي وجهت بنادق الحصن نحو المدينة لتحذير سكان بالتيمور من الانضمام إلى الكونفدرالية ، وعملت كسجن كونفدرالي.

الصورة أعلاه: Fort McHenry Fife و Drum Corps. أدناه: Fort McHenry من الجو. الصور مقدمة من National Park Service / Fort McHenry Social Media Team.



فورت ماكهنري الآن

الراية ذات النجوم المتلألئة - سيستغرق الأمر أكثر من مائة عام اعتبارًا من صباح يوم 14 سبتمبر 1814 قبل أن يعترف الكونجرس بالأغنية رسميًا على أنها نشيد وطني في مارس 1931. كلماتها ، مكتوبة في دقائق بمجرد أن رأى كي العلم لا يزال يلوح فوق الحصن تمت إضافة موسيقى من تأليف جون ستافورد سميث. على الرغم من أنه من المسلم به أن الكلمات الواردة في هذه الأغنية تأخذ الجزء الأكبر ، فإن مساهمة سميث في هذا الجهد قد تكون واحدة من أكثر المساهمات التي لم يسمع بها أحد في التاريخ الأمريكي الكلاسيكي. ما يُغنى اليوم ما هو إلا مقطع قصير من الشعر الكلاسيكي ، والذي يتضمن في الواقع أربعة مقطوعات. نحن نغني اليوم الأول. في ذلك الوقت ، اشتهرت الأغنية في اليوم التالي بطباعتها على فواتير يدوية وغناها الممثل فرديناند دورانج بعد أيام قليلة فقط.

الحصن في Fort McHenry - يقع على Whetstone Point على طول نهر Patapsco ، وقد شهد الحصن العديد من التجسيدات منذ بنائه قبل أكثر من مائتي عام. بعد أشهر لحظاته في حرب 1812، تم استخدام الحصن كأكبر مستشفى عسكري في البلاد خلال الحرب العالمية الأولى عندما تم بناء أكثر من مائة مبنى مؤقت على أرضه لرعاية الجنود الجرحى العائدين من أوروبا.


أقلام فرانسيس سكوت كي "The Star-Spangled Banner"

في 14 سبتمبر 1814 ، كتب فرانسيس سكوت كي قصيدة تم تعيينها لاحقًا على الموسيقى وفي عام 1931 أصبح النشيد الوطني لأمريكا و # x2019s ، & # x201Che Star-Spangled Banner. تمت كتابة M & aposHenry ، & # x201D بعد أن شاهد كي حصن ماريلاند يقصفه البريطانيون خلال حرب عام 1812. وقد استوحى Key من مشهد العلم الأمريكي الوحيد الذي لا يزال يرفرف فوق Fort McHenry عند الفجر ، كما ينعكس في المشهور الآن كلمات & # x201C Star-Spangled Banner & # x201D: & # x201CA والصاروخ & # x2019s الوهج الأحمر ، القنابل التي تنفجر في الهواء ، أعطت دليلاً طوال الليل على أن علمنا كان لا يزال موجودًا. & # x201D

ولد فرانسيس سكوت كي في 1 أغسطس 1779 ، في تيرا روبرا ​​، وعائلته و # x2019s في مقاطعة فريدريك (الآن مقاطعة كارول) ، ماريلاند. أصبح محاميًا ناجحًا في ولاية ماريلاند وواشنطن العاصمة ، ثم عُين لاحقًا محاميًا أمريكيًا لمقاطعة كولومبيا.

في 18 يونيو 1812 ، أعلنت أمريكا الحرب على بريطانيا العظمى بعد سلسلة من الخلافات التجارية. في أغسطس 1814 ، غزت القوات البريطانية واشنطن العاصمة ، وأحرقت البيت الأبيض ومبنى الكابيتول ومكتبة الكونغرس. كان هدفهم التالي بالتيمور.

بعد أن تم أسر أحد أصدقاء Key & # x2019s ، الدكتور William Beanes ، من قبل البريطانيين ، ذهب Key إلى Baltimore ، وحدد موقع السفينة التي كان يتم احتجاز Beanes فيها وتفاوض على إطلاق سراحه. ومع ذلك ، لم يُسمح لـ Key and Beanes بالمغادرة حتى بعد القصف البريطاني على Fort McHenry. شاهد كي حملة القصف وهي تتكشف من على متن سفينة تقع على بعد حوالي ثمانية أميال. بعد يوم ، لم يتمكن البريطانيون من تدمير الحصن واستسلموا. شعر كي بالارتياح لرؤية العلم الأمريكي لا يزال يرفرف فوق فورت ماكهنري وسرعان ما صاغ بضعة أسطر تكريماً لما شاهده.


مفتاح & # x2019s تراث معقد

بعد حرب 1812 ، واصل كي مسيرته المهنية المزدهرة في القانون. شغل منصب عضو في & # x201CKitchen Cabinet & # x201D من الرئيس أندرو جاكسون وفي عام 1833 تم تعيينه محامياً أمريكياً لمقاطعة كولومبيا.

قام بتأليف آيات أخرى على مدار حياته ، ولكن لم يتلق أيًا منها في أي مكان قريب من الاعتراف بـ & # x201C The Star-Spangled Banner. & # x201D بعد إصابته بالتهاب الجنبة ، توفي كي في عام 1843 عن عمر يناهز 63 عامًا.

على الرغم من أن نشيده الشهير أعلن أن الولايات المتحدة & # x201C أرض الحرية ، كان & # x201D Key في الواقع مالكًا للعبيد من عائلة مزرعة قديمة في ماريلاند ، وكمحامي أمريكي جادل في العديد من القضايا البارزة ضد حركة إلغاء عقوبة الإعدام. لقد تحدث ضد قسوة مؤسسة العبودية ، لكنه لم ير الإلغاء كحل.

بدلاً من ذلك ، أصبح كي قائدًا لحركة الاستعمار ، التي دعت إلى نقل العبيد السود إلى إفريقيا وأسفرت في النهاية عن دولة ليبيريا الحديثة.


تاريخ قصير للراية النجمية اللامعة

العلم المحفوظ يرتكز على زاوية مع إضاءة واقية في متحف سميثسونيان الوطني للتاريخ الأمريكي في واشنطن العاصمة.

كسرت الشمس الأفق في 13 سبتمبر 1814 ، أعطى نائب الأدميرال ألكسندر كوكرين أمرًا لسفن البحرية البريطانية لبدء إطلاق النار في فورت ماكهنري. يقع Fort McHenry في ميناء بالتيمور ، وكان أحد خطوط الدفاع الأخيرة عن بالتيمور: إذا تم الاستيلاء على الحصن ، فستكون بالتيمور كذلك. مع حرق واشنطن العاصمة قبل شهر واحد فقط ، فإن الاستيلاء على بالتيمور يعني أن الولايات المتحدة التي تشكلت للتو ستفقد مدينتين ساحليتين رئيسيتين. كانت هذه المدن معاقل مالية وسياسية ، وبدونها يمكن لبريطانيا أن تدعي النصر في الحرب بأكملها.

فرانسيس سكوت كي: محامي ماريلاند وكاتب "The Star-Spangled Banner"

كان على متن سفينة تجارية في الميناء وكيل تبادل السجناء البريطاني العقيد جون ستيوارت سكينر ومحامي جورج تاون فرانسيس سكوت كي. في 5 سبتمبر ، أبحر ستيوارت وكي إلى الميناء للقاء الأدميرال جورج كوكبيرن لمناقشة إطلاق سراح الدكتور ويليام بينز. كان بينز طبيبًا وزميلًا لـ Key ، الذي رفض تقديم الطعام والشراب للجنود البريطانيين الذين حدثوا في منزله في Upper Marlboro ، ماريلاند. كان من المقرر أن يتم شنقه. تفاوض ستيوارت وكي بنجاح بشأن حرية بينز. ومع ذلك ، نظرًا لأنهم كانوا من قبل الأسطول البريطاني في الميناء ، وكانوا مطلعين على مواقع وخطط البريطانيين لمهاجمة بالتيمور ، لم يتمكن الرجال الثلاثة من العودة إلى الشاطئ.

في 12 سبتمبر ، أنزل البريطانيون قواتهم في نورث بوينت ، شبه جزيرة عند مفترق نهر باتابسكو وخليج تشيسابيك لمحاولة هجوم بري على بالتيمور. تقدم البريطانيون باتجاه المدينة وتعرضوا للهجوم ظهرًا ، مما أدى إلى مقتل اللواء البريطاني روبرت روس. تولى العقيد آرثر بروك القيادة واستمرت المناوشات في ذلك اليوم. تراجع الأمريكيون إلى بالتيمور وعزز البريطانيون قواتهم.

مع ظهور العديد من القوات الأمريكية في الليل ، قرر البريطانيون شن هجوم بحري على فورت ماكهنري بقيادة الأدميرال كوكران. الرائد جورج أرميستيد ، العم المستقبلي للجنرال الكونفدرالي لويس أرمستيد في الحرب الأهلية ، تولى قيادة الحصن. لمدة أربع وعشرين ساعة ، تم إلقاء قذائف هاون وصواريخ كونغريف على الحصن. فوق المرفأ ، كانت هناك سحابة من الدخان أضاءت فقط من خلال وهج الصواريخ.

ومع ذلك ، كان لدى المدفعية البريطانية هدف ضعيف. بسبب المدافع الأمريكية في الحصن والسفن التجارية الغارقة سابقًا والتي أمر أرميستيد بقرع مدخل ميناء بالتيمور ، لم يتمكن البريطانيون من الاقتراب من القلعة. عند حلول الظلام ، أرسل كوكرين 1200 من رجاله إلى الشاطئ في محاولة لمهاجمة الحصن من الخلف. التقت القوات الأمريكية بالجنود القادمين ومنعتهم من التقدم.

في صباح اليوم التالي ، رفع أرميستيد علم الولايات المتحدة الذي يبلغ ارتفاعه 30 قدمًا وأربعين قدمًا فوق الحصن. عادة ، تم رفع علم الحامية هذا كل صباح في ريفيل ، ولكن بعد ليلة من القتال ، اتخذ هذا الإجراء معنى جديدًا. لاحظ البريطانيون ، الذين تعبوا بنفس القدر بعد القتال الطويل ونفاد الذخيرة ، أنهم لا يستطيعون تجاوز تحصينات فورت ماكهنري. أعيد بينز وكي وستيوارت إلى شاطئ ماريلاند وتراجع البريطانيون وانطلقوا إلى نيو أورلينز.

رسم توضيحي لمعركة فورت ماكهنري

طوال هذه المعركة ، كان كي في المرفأ يسمع نيران المدافع وطلقات المتفجرات. بعد ساعات من القصف والخوف من أن يتمكن البريطانيون من تجاوز الحصن والتوجه إلى بالتيمور ، استيقظ كي على عرض فخور بالوطنية الأمريكية ورمزًا بأنهم لن يتوقفوا عن القتال. في ذلك الصباح كتب ملاحظات لقصيدة مستقبلية حول هذا الحدث. في وقت لاحق من ذلك الأسبوع ، أنهى قصيدة "الدفاع عن حصن مهنري". في 20 سبتمبر ، أ بالتيمور باتريوت نشر "الدفاع عن حصن مهنري". صهر صهر فرانسيس سكوت كي القصيدة على الموسيقى ، وتم نشر القصيدة والموسيقى معًا تحت اسم "The Star-Spangled Banner".

بعد نشره ، أصبحت "الراية ذات النجوم المتلألئة" واحدة من العديد من الأغاني الوطنية التي تُغنى في جميع أنحاء البلاد. بعد عام 1889 ، رافقت رفع العلم من قبل البحرية. تبنى الرئيس وودرو ويلسون الأغنية باعتبارها بحكم الواقع "نشيد وطني" في عام 1916 لكنه لم يقنن هذا الحكم. في عام 1929 ، تم تقديم "قرار مجلس النواب رقم 14" إلى الكونجرس لتسمية "الراية ذات النجوم المتلألئة" كالنشيد الوطني الرسمي للولايات المتحدة. كانت هناك اعتراضات كثيرة على هذا القرار.

كان أحد الاعتراضات هو أن نغمة "Star-Spangled Banner" مأخوذة من أغنية "To Anacreon to Heaven". كانت هذه الأغنية موضوعًا لجمعية Anacreon ، التي كانت نشطة بين 1766-1791. كانت جمعية Anacreon ناديًا نبيلًا يجتمع شهريًا للاستماع إلى الموسيقى ذات الأذواق المشكوك فيها وللتواصل الاجتماعي. كتب رالف توملينسون كلمات الأغاني وقام جون ستافورد سميث بتأليف اللحن في عامي 1788 و 1780 على التوالي. استعصت الأغنية على تناول الكحوليات والحب في السطر الأخير من المقطع الأول ، "سأوجهك مثلي لتخلط بين آس كوكب الزهرة ونبيذ باخوس." على الرغم من أنه تم استخدام اللحن فقط ، إلا أن بعض الأعضاء ما زالوا يرون أنه من الصعب أن تتشابك الأغنيتان.

تشمل الاعتراضات الأخرى: صعوبة الأغنية في الغناء والعزف ، وعدم القدرة على الرقص أو السير على الأغنية ، وكانت تتمحور حول الجيش أكثر من اللازم. لم يتم تمرير القرار حتى أعيد تقديمه إلى الكونغرس في عام 1930. وتم اعتماده رسميًا بموجب القانون في 3 مارس 1931. ومن الأغاني الأخرى التي كانت من المنافسين المحتملين لهذا المنصب كالنشيد الوطني "حائل ، كولومبيا" ، "بلدي" Tis of Thee "و" America the Beautiful ".

النوتة الموسيقية لـ "الراية ذات النجوم المتلألئة"

تم خياطة العلم نفسه بواسطة ماري بيكرسجيل. تم تعيين الرائد Armistead لقيادة Fort McHenry في يونيو 1813. كلف صانع العلم في بالتيمور بخياطة علمين ، أحدهما بطول 17 × 25 قدمًا والآخر 30 × 42 قدمًا. مع ابنتها ، كارولين ، اثنتان من أختها ، إليزا يونج ومارغريت يونج ، وخادمة أمريكية من أصل أفريقي متعاقد عليها ، تدعى جريس ويشر ، على أرضية مصنع جعة قريب. بالإضافة إلى ذلك ، من المحتمل أن يكون هناك عمال آخرون ساعدوا في هذا المشروع العملاق ولم يتم تسجيلهم. أكبر من العلمين يقزم الحجم القياسي لأعلام الحامية اليوم التي تبلغ 20 × 38 قدمًا.وفقًا لقانون العلم الثاني الذي تم التصديق عليه في 13 يناير 1794 ، كان هناك خمسة عشر شريطًا أحمر وأبيض وخمسة عشر نجمة بيضاء في حقل أزرق على العلم. يمثل الشريطان الإضافيان فيرمونت وكنتاكي ، اللذان دخلا الاتحاد في 1791 و 1792 على التوالي. لم يكن حتى 4 أبريل 1818 مع قانون العلم الثالث حيث تم تخفيض عدد الخطوط إلى ثلاثة عشر وعدد النجوم على العلم يساوي عدد الولايات في الاتحاد.

بعد الحرب وقبل وفاته في عام 1818 ، حصل الرائد جورج أرمستيد ، الذي تمت ترقيته لاحقًا إلى رتبة مقدم ، على العلم الكبير. تم تمرير العلم داخل العائلة حتى تبرع ابن أبليتون ، حفيد أرميستيد ، بالعلم إلى معهد سميثسونيان في عام 1912. بين اقتناء أرميستيد للعلم وتبرع أبليتون ، تم قطع قطع من العلم وإرسالها إلى قدامى المحاربين والمسؤولين الحكوميين ، وشخصيات بارزة أخرى. في عام 1914 ، استأجرت مؤسسة سميثسونيان أميليا فاولر ، مرممة العلم ، للمساعدة في تثبيت العلم الهش أثناء عرضه. بدأ الحفظ مرة أخرى في عام 1981 لتقليل الغبار على العلم وتقليل كمية الضوء الساطع على القماش. جهود الحفظ هذه لم تكن كافية. في عام 1994 ، تمت إزالة العلم من الحائط ، حتى يتمكن القائمون على الترميم من إزالة دعامة الكتان التي خياطتها فاولر وإزالة المواد الضارة من سطح العلم. تم إنشاء معرض جديد للتحكم في المناخ والضوء لإيواء العلم ومناقشة تاريخه.

كتب فرانسيس سكوت كي "Star-Spangled Banner" كقصيدة مبهجة بعد أن شعر بالارتياح لأن الولايات المتحدة قد احتفظت به ضد الهجوم البريطاني. منذ ذلك الحين تطورت لتصبح النشيد الوطني للولايات المتحدة ويتم عزفها في الأحداث الرسمية والمدارس والأحداث الرياضية. هذا النشيد وسيلة لجمع الأمريكيين معًا لتذكر مثابرة الولايات المتحدة في مواجهة الشدائد وباعتبارها مرحلة يمكن للأمريكيين استخدامها للاحتجاج على السياسات الظالمة.


The Rocket & # 039s Red Glare: القصة الحقيقية لفورت ماكهنري

مع الرئيس وحكومته في حالة طيران كاملة ، توقف الجيش البريطاني خارج بالتيمور حيث بدأت البحرية الملكية المتبجحة بقصف فورت ماكهنري.

إليك ما تحتاج إلى معرفته: عندما رأى كي العلم العملاق الجديد يرفرف فوق الحصن ، تم تحريكه لبدء قصيدة ، "دفاع فورت ماكهنري" على ظهر ظرف. بدأت: "أوه ، قل ، هل يمكنك أن ترى ، مع بزوغ الفجر المبكر ..."

بحلول أواخر صيف عام 1814 ، هزم الجيش البريطاني الغازي الجيش الأمريكي بأكمله - القوات الفيدرالية وقوات الولايات - على الساحل الشرقي للولايات المتحدة. في معركة بلادينسبيرغ ، في 24 أغسطس ، أطلق جنود المعاطف الحمراء على انتصارهم اسم "سباقات بلادينسبيرغ" لأن الأمريكيين هربوا بسرعة كبيرة. في تلك الليلة ، دخل البريطانيون العاصمة المهجورة بشكل مخيف واشنطن العاصمة ، وأضرموا النار في العديد من المباني العامة ، بما في ذلك قصر الرئيس ومبنى الكابيتول ومكتبة الكونغرس ومبنى الخزانة وواشنطن نافي يارد.

كانت بقية المدن الشرقية في البلاد مفتوحة على قدم المساواة أمام كعب الغزاة - كانت فيلادلفيا ، وبوسطن ، ونيويورك ، وأنابوليس على رأس القائمة - لكن بالتيمور جاءت قبلهم جميعًا كمركز بناء السفن الذي أطلق عليه البريطانيون بغضب "هذا العش" من القراصنة. " هناك أطلق القراصنة الأمريكيون "سفن صيد بالتيمور" الشهيرة التي أبحرت بجرأة في مياه موطن بريطانيا العظمى لضرب سفن الشحن الخاصة بها. ولأنها كانت أخف وزنا وأسرع من "جدران الخشب" التي يتبجح بها الملك جورج الثالث ، تهربت السفن الأمريكية من البحرية الملكية دون عناء ، قادمة وتذهب أينما تشاء.

ردا على ذلك ، خطط البريطانيون للاستيلاء على بالتيمور وحرقها على الأرض - حتى المنازل والشركات الخاصة - وهو ما أهملوا القيام به في مقاطعة كولومبيا ، حيث تم حرق المباني الرسمية فقط. قصد البريطانيون أن يفعلوا بالتيمور ما فعله الرومان القدماء بقرطاج عدوهم اللدود: إلحاق دمار شامل وكارثي ، مع سحب السفن الخاصة المكروهة كغنائم. لكن في البداية كان عليهم الاستيلاء على المدينة.

الميليشيات تعيق المعاطف الحمراء

في القيادة العامة للقوات الأمريكية في بالتيمور كان الميجر جنرال صمويل سميث من ميليشيا ماريلاند ، الذي توقع بشكل صحيح أن البريطانيين سيهبطون في نورث بوينت ويبدأون في السير إلى الداخل. في 12 سبتمبر ، انتظرت قوة مليشيا بقيادة العميد. قام الجنرال جون س. ستريكر بإضعاف رأس الحربة البريطانية في معركة نورث بوينت. ومما زاد الطين بلة ، مقتل القائد البريطاني الميجر جنرال روبرت روس في وقت مبكر من القتال. عند سماع إطلاق النار في جبهته ، انطلق روس للتحقيق. كان اثنان من المتدربين في سن المراهقة من بالتيمور ، دانيال ويلز وهنري مكوماس ، من بين رجال الميليشيات الذين كانوا ينتظرون البريطانيين. أطلق أحدهم الطلقة القاتلة التي أصابت روس ذراعه اليمنى ومرت من خلال صدره ورئتيه. لم يعش أي من الصبيين لتلقي الفضل في وفاة الجنرال وقتل كلاهما بنيران الرد البريطانية.

تولى الكولونيل آرثر بروك من الفوج 44 للقدم مكان روس. بعد طرد الميليشيا الأمريكية ، كان لديه معسكر للجيش ليلا ثم تقدم نحو بالتيمور في اليوم التالي. هناك تصدى لخط دفاع سميث الشرقي ، الذي ربط المرفأ الداخلي بالارتفاعات المحصنة لحصن العميد البحري جون رودجرز ، ولودنسلاجر ، وتلال هامبستيد في شرق بالتيمور. مع وجود حوالي 4500 جندي بريطاني منتظم ومشاة البحرية الملكية وقطران البحرية في متناول اليد ، حدق بروك في 20000 من رجال الميليشيات والبحارة الأمريكيين المسلحين حتى الأسنان وراء أعمال الثدي القوية. كان هؤلاء الرجال مصممين على عدم الهروب كما فعل رفاقهم في بلادينسبيرغ - كانوا يدافعون عن منازلهم وعائلاتهم.

حاول بروك قلب الجناح الأيسر لسميث ، لكن تم تحطيمه من خلال تلاحم القوات الأمريكية. في حالة يأس ، خطط لهجوم ليلي بالحربة ودعا نائب الأدميرال البريطاني السير ألكسندر كوكران من البحرية الملكية لإنشاء تحويل عن طريق قصف التحصينات الأمريكية له. في ذلك الوقت ، كان كوكران ممتلئًا تمامًا بالتحضير لقصف أكبر بكثير للهيكل المهيب الذي يحرس مصب ميناء بالتيمور ، فورت ماكهنري. كان الحصن ، بقيادة الرائد جورج أرمستيد منذ عام 1813 ، يؤوي 700 من جنود المشاة والمدفعية المنتظمين في ثلاثة أفواج ، بالإضافة إلى حوالي 300 من رجال الميليشيات و 23 مدفعًا.

فورت ماكهنري: حصن حسن الإدارة به عيب فادح

كان تسعون بالمائة من القوة الكلية لسميث في بالتيمور مليشيات خام وغير مدربة ، ومعظمهم لم يقاتل أي شخص قط ، ناهيك عن أفضل القوات والبحارة المدربين على وجه الأرض. لم يروا بعد أي نشاط ، وكان الحفر نادرًا في أحسن الأحوال. اكتسب المتخصصون في Armistead في Fort McHenry أهمية أكبر ، لأنهم وحدهم يمكن الاعتماد عليهم للوقوف بسرعة في مواجهة النيران: فضيلة بارزة في ضوء القصف البحري البريطاني. كان قائدهم أرميستيد جنديًا استثنائيًا. كان ضابطًا محترفًا في الجيش ، ولد عام 1779 في نيو ماركت بولاية فرجينيا ، وهو ملازم ثان في سن 18 في سلاح المدفعية النخبة ، وترقى إلى رتبة عقيد في غضون 18 عامًا ، وهو تقدم ملحوظ في تلك الأيام. كان وكيلًا عسكريًا مساعدًا في فورت نياجرا ، نيويورك ، من 1802 إلى 1807 ، ومن 1809 إلى 1812 خدم أول جولة له في فورت ماكهنري كمساعد قائد. في عام 1812 ، عاد إلى فورت نياجرا ، حيث تمت ترقيته إلى رتبة رائد في المدفعية في عام 1813 وحصل على مرتبة الشرف العسكرية في معركة فورت جورج. في يوليو من ذلك العام ، تولى Armistead القيادة الكاملة في Fort McHenry وانضم على الفور إلى Smith في التحضير للدفاع عن المدينة من الهجوم البريطاني.

في الفترة التي سبقت المعركة ، عانى أرميستيد من معرفته الانفرادية بسر رهيب ، ألا وهو أن مجلة فورت ماكهنري المبنية بالطوب لم تكن مقاومة للقنابل - فالضربة المباشرة يمكن أن تفجر القلعة بأكملها إلى أجزاء صغيرة ، مما يؤدي إلى قتل الحامية بداخلها. تعود أصول الحصن ، وهو واحد من عدة معاقل شُيِّدت في أعلى وأسفل الساحل الشرقي للدفاع ضد الغزو البحري ، في عام 1776 ببناء حصن ويتستون في نفس الموقع. على الرغم من أن البريطانيين لم يتحدوها أبدًا خلال الثورة الأمريكية ، كان يُعتقد أنه من الحكمة تحسينها على أي حال ، واستمر البناء من 1794 إلى 1805. في عام 1798 ، أعيدت تسمية الحصن على اسم مواطن بالتيمور جيمس ماكهنري ، ثم شغل منصب وزير الحرب في الرئيس جورج حكومة واشنطن.

تم وضع الخطط الأصلية للقلعة من قبل ضابط مهندس في الجيش الفرنسي ، جان فونسين. أحب المهندسون العسكريون في ذلك العصر شكل الحصن ذي النجمة الخماسية لأنه مكّن الجنود من إطلاق نيران متقاطعة من الأسوار ضد العدو أدناه. كان هناك صف من الأشجار العالية ، والمنازل ، والسقائف ، والثكنات ، والمخازن ، والسدود ، وسياج حديدي خشبي يقف عند نقاط مختلفة حول الحصن ، بينما تمتد مساحة من العشب العريض المسطح إلى حافة المياه. تتألف الجدران الترابية المبنية بشكل متين والمكسوة بالطوب الأحمر من الحواجز والأسوار العالية التي تحمي 26.5 فدانًا بالقلعة ، والتي تضمنت أيضًا مخزنًا للبودرة وثكنات وغرفة حراسة. يتكون السلاح الرئيسي للقلعة من بنادق تمت إزالتها من السفينة الحربية الفرنسية المتضررة لا Poursuivante، التي دخلت ميناء بالتيمور بعد قتالها مع البحرية الملكية HMS هرقل خلال الحرب النابليونية.

في 10 سبتمبر ، العميد. اكتشف الجنرال ويليام ويندر ، قائد المنطقة العسكرية العاشرة ، في جولة تفقدية بالقرب من فورت كوفينجتون ، أن نصف رجالها البالغ عددهم 93 في قيادة الكابتن ويليام أديسون في سي فنسبلز ، أو خفر السواحل ، أصيبوا بالحمى ، وأبلغوا عن ذلك على الفور. إلى سميث. هذا الأخير ، قلقًا من حماية الجزء الخلفي من Fort McHenry بشكل كافٍ ، أمر العميد البحري رودجرز بإرسال مفرزة بحرية لتعزيز Fort Covington والتأكد من أن بنادق Battery Babcock مزودة بالجنود بشكل صحيح. في تلك الليلة ، أبلغ العميد الملازم سولومون روتر ، قائد البطارية عبر الميناء في لازاريتو بوينت ، أن 12 سفينة شراعية بريطانية شوهدت في أنابوليس ، وشوهدت سفن أصغر تتجه إلى خليج تشيسابيك.

الاستعدادات للمعركة

في اليوم التالي ، كان سكان بالتيمور لا يزالون في قداس الكنيسة في جميع أنحاء المدينة عندما أطلق مسدس الإنذار في قاعة المحكمة الخضراء في الساعة 1:30 ظهرًا إشارة بثلاثة انفجارات. صرخ المواطنون: العدو علينا! كل رجل إلى مركزه المعين! " أمام كنيسة ويلكس ستريت الميثودية ، كان المصلون العسكريون قد كدسوا أذرعهم في صفوف مرتبة. عندما أذهلت قذائف المدفع المصلين ، أوقف الوزير خطبته ، وأغلق كتابه المقدس ، وردد ، "إخوتي وأصدقائي ، لقد أطلقت مسدسات الإنذار للتو. البريطانيون يقتربون ويوصونكم بالله وكلمة نعمته ، وأقول البركة ، وليرافقكم إله المعارك ". اختتم القس جون غروبر في كنيسة لايت ستريت الميثودية بكلمات تحدٍ مماثلة: "ليبارك الرب الملك جورج ، ويحوله ، ويأخذه إلى الجنة - لأننا لا نريد المزيد منه هنا!"

سادت الإثارة في الشوارع ، حيث سارع المواطنون للانضمام إلى وحدات الميليشيات الخاصة بهم وهرعوا إلى قمة Federal Hill ، حيث استقبلت أعينهم مشهد مذهل: عشرات السفن الحربية البريطانية تركب على مرساة على بعد 12 ميلاً أسفل نهر باتابسكو في الطرق القديمة. خليج قبالة نورث بوينت - تماما كما توقع سميث. يتألف الأسطول البريطاني الذي يقف قبالة نورث بوينت من 50 سفينة رئيسية و 86 سفينة أصغر ، بإجمالي إجمالي يبلغ 136 ، وهو على الأرجح أكبر أسطول فردي تم تجميعه على الإطلاق في مياه ماريلاند. تضمنت السفن الرئيسية خمس سفن قنابل ، وسفينة إطلاق صواريخ واحدة ، وخمس سفن شراعية ، و 10 سفن من الخط ، وستة سفن حربية ، و 21 فرقاطات ، ومناقصة وحيدة. من حيث القوة النارية ، شمل الأسطول 1824 بندقية من جميع العيار والوزن وإطلاق النار.


فورت ماكهنري - التاريخ

إن Fort McHenry (LSD 43) هي ثالث سفينة إنزال من فئة Whidbey Island ، وقد تم تسميتها على اسم النصب التذكاري الوطني في بالتيمور ، ماريلاند.

تم وضع العارضة من قبل شركة Lockheed Shipbuilding and Construction Company في سياتل ، واشنطن ، في 10 يونيو 1983. المعمد والانطلاق 1 فبراير 1986. وعمل الأونورابل هيلين د. بنتلي كراعٍ للسفينة. مدير. جورج س. رودس هو الضابط القائد المحتمل.

من 11 إلى 15 مايو 1987 ، كانت وحدة ما قبل التكليف (PCU) Fort McHenry جارية لأول مرة لإجراء تجارب Builder (Alpha & quotA & quot) البحرية. جارية لمحاكمات القبول من 15 إلى 19 يونيو.

8 أغسطس، تم تكليف USS Fort McHenry خلال حفل أقيم في حوض بناء السفن Lockheed في سياتل.

9 سبتمبر ، رست سفينة إنزال الرصيف في مجلة Naval Magazine Indian Island ، واشنطن ، للذخيرة الأولية التي يتم تحميلها قبالة فانكوفر ، كندا ، في الفترة من 11 إلى 13 سبتمبر.

في 17 سبتمبر ، انسحب Fort McHenry إلى Naval Station Treasure Island في سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا ، للحصول على تدريب لمدة 11 يومًا.

في 30 سبتمبر ، وصلت USS Fort McHenry إلى ميناءها الرئيسي في المحطة البحرية سان دييغو ، كاليفورنيا ، بعد عبور لمدة 22 يومًا من سياتل ، واشنطن.

من 19 إلى 30 أكتوبر ، كان LSD 43 قيد التدريب الروتيني في SOCAL Op. المنطقة جارية لتدريب Shakedown المشترك والتدريب التنشيطي المؤقت من 2 إلى 20 نوفمبر قيد التنفيذ لتجارب العقود النهائية في 4 ديسمبر جارية للتدريب التنشيطي البرمائي (PHIBREFTRA) من 4 إلى 8 يناير 1988 جاريًا مرة أخرى في 11 يناير تفريغ الذخيرة في البحرية محطة الأسلحة سيل بيتش من 13 إلى 14 يناير.

في 15 يناير ، دخلت يو إس إس فورت ماكهنري حوض بناء السفن الجنوبي الغربي البحري في سان دييغو لمدة شهرين ، وعادت إلى موطنها في 10 مارس الجاري للعمليات المحلية من 28 مارس إلى 1 أبريل و 4-7 أبريل جارية للتدريبات البرمائية Kernel Usher 88-2 من 12 إلى 29 أبريل جاري للتدريب الروتيني في الفترة من 4 إلى 6 مايو و 10-11 مايو لفحص محطة الدفع التشغيلية (OPPE) من 16 إلى 17 مايو.

27 مايو ، أعفى النقيب دونالد إف سانتاراميتا الكابتن ويليام أ.

من 31 مايو إلى 1 يونيو ، كانت سفينة الإنزال جارية لإجراء تجارب بحرية جارية مرة أخرى للعمليات المحلية في 13 يونيو.

16 يونيو، غادرت USS Fort McHenry سان دييغو لنشرها لأول مرة مع USS New Orleans (LPH 11) ARG و 15th MEU الراسية في خليج Buckner ، أوكيناوا ، من 7 إلى 8 يوليو.

في 12 يوليو ، انسحبت سفينة Fort McHenry إلى خليج سوبيك ، الفلبين ، لإجراء مكالمة ميناء لمدة خمسة أيام.

21 يوليو ، LSD 43 راسية قبالة ساتاهيب ، تايلاند ، استعدادًا للتمرين السنوي Cobra Gold Anchored قبالة باتايا ، تايلاند ، في الفترة من 4 إلى 8 أغسطس.

في 18 أغسطس ، رست يو إس إس فورت ماكهنري على ظهر السفينة يو إس إس أوغدن (LPD 5) في فريمانتل ، أستراليا ، في زيارة ميناء لمدة أسبوع إلى بيرث قبل المشاركة في تمرين Valiant Usher 88-6.

في 21 سبتمبر ، رست The Fort McHenry في Alava Pier في خليج سوبيك لصيانة لمدة 24 يومًا.

في 20 أكتوبر ، رست السفينة يو إس إس فورت ماكهنري لتطفو في ميناء فيكتوريا في زيارة إلى ميناء هونج كونج ، تيريتوري التابعة لبريطانيا ، راسية في خليج باكنر في الفترة من 29 إلى 30 أكتوبر.

1 نوفمبر ، رست سفينة إنزال الرصيف قبالة بوهانج ، جمهورية كوريا ، لدعم التمرين البرمائي Valiant Blitz 89-1 قبالة بوهانج مرة أخرى في 8 نوفمبر ، اتصل بميناء Pusan ​​في الفترة من 12 إلى 15 نوفمبر. توقف قصير في أوكيناوا في ميناء 17 نوفمبر الاتصال بيوكوسوكا ، اليابان ، من 20 إلى 26 نوفمبر إنبورت بيرل هاربور ، هاواي ، من 6 إلى 8 ديسمبر.

16 ديسمبر، عادت USS Fort McHenry إلى الميناء بعد نشرها لمدة ستة أشهر في منطقة مسؤولية الأسطول السابع للولايات المتحدة (AoR).

من 26 يناير إلى 9 فبراير 1989 ، كان Fort McHenry جاريًا لدعم تمرين Kernel Blitz 89-1 الجاري للتدريب الروتيني من 7 إلى 10 مارس الجاري لـ CALTROP '89 مع 7 Infrantry Light في 13 مارس.

في 19 مارس ، رست يو إس إس فورت ماكهنري في فيشرمانز وارف في سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا ، في زيارة للميناء لمدة ثلاثة أيام ، وعادت إلى الوطن في 24 مارس.

في 28 أبريل ، غادر Fort McHenry المحطة البحرية في سان دييغو للمشاركة في جهود تنظيف تسرب النفط في ألاسكا التابعة لفرقة العمل المشتركة في مرسى في برنس ويليام ساوند.

في 5 مايو ، انسحبت LSD 43 إلى فالديز ، ألاسكا ، لإجراء مكالمة ميناء لمدة يومين لتحميل العمال المدنيين الذين عينتهم شركة إكسون.

في 14 يونيو ، وصلت USS Fort McHenry إلى فانكوفر ، كولومبيا البريطانية ، كندا ، في زيارة ميناء لمدة أربعة أيام ، وعادت إلى سان دييغو في 22 يونيو الجاري مرة أخرى في 28 يوليو.

في 2 أغسطس ، وصل Fort McHenry إلى سياتل ، واشنطن ، في زيارة ميناء لمدة خمسة أيام للمشاركة في احتفالات Seafair عاد إلى الوطن في 11 أغسطس.

29 أغسطس، مدير. جيمس أ. هافيس يريح القائد. جورج إس رودس في دور ثاني أكسيد الكربون في يو إس إس فورت ماكهنري.

من 7 إلى 8 سبتمبر ، كانت سفينة إنزال الرصيف جارية للتدريب الروتيني قبالة ساحل جنوب كاليفورنيا Underway مرة أخرى في 14 سبتمبر.

في 16 سبتمبر ، رست يو إس إس فورت ماكهنري قبالة سواحل نيوبورت بيتش ، كاليفورنيا ، في زيارة قصيرة للميناء جاريًا لممارسة تمارين Steamimg المستقلة (ISE) وتفريغ الذخيرة في NWS Seal Beach في الفترة من 2 إلى 4 أكتوبر.

5 أكتوبر ، رست Fort McHenry في Mole Pier في المحطة البحرية في سان دييغو لمدة شهرين توفر صيانة مرحلية (PMA) قيد التجارب البحرية من 13 إلى 14 ديسمبر و 12-15 يناير / كانون الثاني إزالة مغناطيسية في قاعدة الغواصة البحرية Loma من 16 إلى 19 يناير 1990 جاريًا للعمليات المحلية من 22 إلى 25 يناير ، ومن 31 يناير إلى 2 فبراير ومن 6 إلى 8 فبراير قيد التنفيذ للإصلاح المؤقت من 26 فبراير إلى 2 مارس ومن 5 إلى 9 مارس جاريًا التقييم الهندسي من 14-16 مارس جاري ل PHIBREFTRA من 19 إلى 23 مارس و 26-30 جاريًا لـ OPPE من 17 إلى 19 أبريل.

من 26 أبريل إلى 9 مايو ، كان Fort McHenry جاريًا لدعم تمرين Kernel Usher 90-5 في SOCAL Op. منطقة جارية لرحلة يوم المُعال في 13 يونيو.

20 يونيو، غادرت USS Fort McHenry سان دييغو في رحلة مجدولة في غرب المحيط الهادئ مع سفن أخرى من PHIBRON 5.

12 يوليو ، رست سفينة إنزال الرصيف في رصيف الجيش في خليج بكنر ، أوكيناوا ، لإجراء مكالمة قصيرة في ميناء Inport subic Bay في الفترة من 17 يوليو إلى 12 أغسطس ، استدعاء ميناء إلى هونج كونج في الفترة من 15 إلى 20 أغسطس.

في 22 أغسطس ، رست يو إس إس فورت ماكهنري في رصيف ليتي في المحطة الجوية البحرية كوبي بوينت ، خليج سوبيك ، الفلبين ، لتوقف قصير لتحميل المعدات لدعم عمليات درع الصحراء.

من 7 سبتمبر إلى 5 نوفمبر ، عملت فورت ماكهنري في بحر العرب الشمالي لدعم المواد المستنفدة للأوزون وشاركت في تمرين رمال الجمل مع عناصر من PHIBRON 5 و COMPHIBGRU 2 (إجمالي 18 سفينة) ، قبالة جنوب عمان ، من 1 أكتوبر. 5 وتمرين Sea Soldier II من 31 أكتوبر إلى 2 نوفمبر.

19 نوفمبر ، LSD 43 الراسية في Rivera Pier على Naval Station Subic Bay لإجراء صيانة لمدة 20 يومًا جاريًا لممارسة Valiant Usher 91A من 9-13 ديسمبر Inport Subic Bay في الفترة من 13 إلى 27 ديسمبر.

في 31 ديسمبر ، رست يو إس إس فورت ماكهنري في مان أوار أنكوراج في سنغافورة في زيارة ميناء لمدة ستة أيام عادت إلى شمال بحر العرب في 15 يناير.

17 يناير 1991 دخلت فورت ماكهنري الخليج العربي لدعم عملية عاصفة الصحراء الراسية في جنوب الخليج العربي في الفترة من 18-21 يناير ، 23-24 ، 25-31 ، 2-5 فبراير ، و6-8.

من 10 إلى 15 فبراير ، شاركت يو إس إس فورت ماكهنري في بروفة برمائية في منطقة تدريب الحمرا ، قبالة الإمارات العربية المتحدة ، وتعمل في شمال الخليج العربي (NAG) من 19 فبراير إلى 5 مارس عبر مضيق هرمز في 11 مارس Inport Subic Bay من مارس. 25-28 إنزال الحمولة في كامب بندلتون في 16 أبريل.

17 أبريل، عادت USS Fort McHenry إلى المحطة البحرية في سان دييغو بعد نشر ممتد لمدة 10 أشهر في الأسطول الأمريكي الخامس والسابع.

في 3 يونيو ، دخلت Fort McHenry حوض بناء السفن في Southwest Marine في سان دييغو لمدة شهرين توفر صيانة مرحلية (PMA) قيد التجارب البحرية من 6 إلى 7 أغسطس الجاري للتدريب الروتيني من 4 إلى 5 سبتمبر.

12 سبتمبر، مدير. أعفى توماس جيه أندرسون القائد. جيمس أ. هافيس بصفته CO of LSD 43.

جاري التدريب الروتيني في الفترة من 16-19 سبتمبر ، 7-11 أكتوبر و 4-8 نوفمبر جاريًا لـ PHIBREFTRA من 12 إلى 16 نوفمبر.

من 18 إلى 26 نوفمبر ، كانت USS Fort McHenry جارية لدعم تمرين Kernel Usher 92-1 مع سفن PHIBRON 5 الأخرى.

6 يناير 1992 غادرت يو إس إس فورت ماكهنري المنفذ الرئيسي لنشرها في الشرق الأوسط ، كجزء من يو إس إس أوكيناوا (LPH 3) ARG ، لدعم عملية عاصفة الصحراء.

16 يناير ، انسحبت سفينة إنزال الرصيف إلى بيرل هاربور ، هاواي ، لإجراء مكالمة قصيرة في ميناء خليج Inport Subic Bay في الفترة من 2 إلى 7 فبراير ، ودخلت الخليج العربي في 20 فبراير ، وشاركت في PHIBLEX في رأس الغار ، المملكة العربية السعودية ، اعتبارًا من 4 فبراير. 21-26 شارك في التمرين البرمائي Eager Mace في الكويت في الفترة من 1-11 مارس.

في 13 مارس ، دخلت فورت ماكهنري في المنامة ، البحرين ، لصيانة لمدة 10 أيام.

في 2 أبريل ، وصلت USS Fort McHenry إلى مومباسا ، كينيا ، في زيارة ميناء Inport Fremantle ، أستراليا ، لمدة خمسة أيام ، في الفترة من 22 إلى 27 أبريل.

في 7 مايو ، انسحبت سفينة إنزال الرصيف إلى مولوت ، ماليزيا ، لمدة أربعة أيام توافر مقيد (RAV) لتحديد قدرات حوض بناء السفن والوصول إلى إمكاناته في أعقاب توقف إغلاق خليج سوبيك الموجز في ساتاهيب ، تايلاند ، اعتبارًا من مايو 16-17.

في 26 مايو ، رست السفينة يو إس إس فورت ماكهنري قبالة شاطئ باتايا في زيارة ميناء لمدة أربعة أيام بعد المشاركة في تمرين كوبرا جولد في خليج تايلاند.

9 يونيو ، وصل Fort McHenry إلى هونغ كونغ لإجراء مكالمة ميناء Inport Pearl Harbour لمدة أربعة أيام في الفترة من 27 إلى 28 يونيو.

7 يوليو، عادت USS Fort McHenry إلى سان دييغو بعد نشرها لمدة ستة أشهر في الأسطول الأمريكي الخامس والسابع.

21 سبتمبر ، دخل LSD 43 إلى حوض بناء السفن NASSCO في سان دييغو لمدة ستة أشهر توفر صيانة مرحلية للحوض الجاف (DPMA) قيد التجارب البحرية من 31 مارس إلى 2 أبريل 1993 جاريًا لدعم تمرين Bell Thunder '93 من 13 إلى 17 مايو .

9 يونيو، مدير. تشارلز ف. ويبر أعفى القائد. توماس جيه أندرسون كالضابط الرابع في فورت ماكهنري.

في 12 نوفمبر ، غادرت USS Fort McHenry المحطة البحرية في سان دييغو لإجراء رفع إداري لخمس طائرات LCAC جديدة من مدينة بنما ، فلوريدا عبر قناة بنما في 19 نوفمبر.

في 26 نوفمبر ، انسحبت فورت ماكهنري إلى نيو أورلينز ، لوس أنجلوس ، في زيارة ميناء لمدة أربعة أيام لزيارة قطار جنوب قناة بنما في 6 ديسمبر ، وعادت إلى الوطن في 16 ديسمبر.

9 يونيو 1994 غادرت USS Fort McHenry سان دييغو في موعد نشر مع USS Tripoli (LPH 10) ARG و 15 MEU.

4 يوليو ، انسحبت سفينة الإنزال في هونغ كونغ في زيارة ميناء ميناء لسنغافورة لمدة خمسة أيام في الفترة من 14 إلى 19 يوليو.

في 5 أغسطس ، وصلت سفينة Fort McHenry إلى العقبة ، الأردن ، لإجراء مكالمة ميناء لمدة أسبوع للمشاركة في تمرين Infinite Moonlight Inport في المنامة ، البحرين ، في الفترة من 23 إلى 26 أغسطس.

في 27 أغسطس ، انسحبت USS Fort McHenry إلى جبل علي ، الإمارات العربية المتحدة ، لصيانة لمدة ستة أيام.

من 9 إلى 15 سبتمبر ، عملت فورت ماكهنري قبالة سواحل مقديشو ، الصومال ، لدعم عملية استعادة الأمل ، وشاركت في تمرين Sea Soldier IX ، قبالة سواحل عمان ، في الفترة من 21 إلى 27 سبتمبر ، وتمرين Iron Magic من أكتوبر. .2-8.

من 9 إلى 19 أكتوبر ، عملت LSD 43 في شمال الخليج العربي (NAG) لدعم عملية اليقظة المحارب ، بعد 80.000 جندي عراقي متمركز بالقرب من الحدود مع الكويت.

في 21 أكتوبر ، انسحبت حصن ماكهنري إلى جبل علي ، الإمارات العربية المتحدة ، في زيارة ميناء ميناء اتصال لمدة ثمانية أيام إلى سنغافورة في الفترة من 9 إلى 12 نوفمبر Inport Pearl Harbour من 29 نوفمبر إلى 1 ديسمبر.

9 ديسمبر، عادت USS Fort McHenry إلى موطنها بعد نشرها لمدة ستة أشهر في مناطق مسؤولية الأسطول الخامس والسابع للولايات المتحدة.

17 يناير 1995 دخلت يو إس إس فورت ماكهنري حوض بناء السفن الجنوبي الغربي البحري لمدة ثلاثة أشهر توفر صيانة مرحلية (PMA) قيد التنفيذ للتجارب البحرية من 11 إلى 13 أبريل الجاري لتجارب تحميل الذخيرة والبحرية من 8 إلى 10 مايو جارية لتوفير تدريب مخصص للسفينة (TSTA) أنا من 22 مايو - 2 يونيو جارية لإعدادات OPPE. من 5 إلى 9 يونيو و OPPE من 12 إلى 16 يونيو.

1 يوليو ، رست السفينة فورت ماكهنري قبالة سواحل سانتا باربرا ، كاليفورنيا ، في زيارة ميناء لمدة أربعة أيام جارية للعمليات المحلية من 12 إلى 13 يوليو.

14 يوليو، مدير. مايكل دبليو برانون بالارتياح للقائد. تشارلز ف. ويبر في دور ثاني أكسيد الكربون في يو إس إس فورت ماكهنري.

من 17 إلى 20 يوليو ، كانت سفينة الإنزال جارية قبالة ساحل جنوب كاليفورنيا من أجل TSTA IV Underway for Dependent's Cruise في 29 أغسطس.

9 سبتمبر ، وصل LSD 43 إلى المحطة البحرية بيرل هاربور لإجراء مكالمة ميناء لمدة يومين.

في 20 سبتمبر ، انسحبت فورت ماكهنري إلى ميناء أبرا ، غوام ، لإجراء مكالمة قصيرة بالميناء قبل المشاركة في تمرين Valiant Mark '95 Inport Guam مرة أخرى في الفترة من 24 إلى 26 سبتمبر ومن 28 إلى 29 سبتمبر.

4 أكتوبر، وصلت USS Fort McHenry في ميناءها الرئيسي الجديد لأنشطة الأسطول Sasebo في محافظة Nagasaki ، اليابان ، بعد عبور لمدة 33 يومًا من سان دييغو ، كاليفورنيا.

في 13 أكتوبر ، غادرت يو إس إس فورت ماكهنري القاعدة البحرية ساسيبو لدورية غرب المحيط الهادئ لدعم التمرين السنوي Foal Eagle.

15 أكتوبر ، انسحبت سفينة إنزال الرصيف إلى مرفق وايت بيتش البحري في أوكيناوا ، اليابان ، لإجراء مكالمة ميناء لمدة يومين لتحميل مشاة البحرية والمعدات Inport Pohang ، جمهورية كوريا ، في الفترة من 19 إلى 22 أكتوبر ، راسية قبالة Chinhae في الفترة من 29 إلى 31 أكتوبر. Inport Pohang مرة أخرى لاستخلاص المعلومات وإعادة التزود بالوقود في الفترة من 4 إلى 6 نوفمبر ، اتصل بميناء بوسان ، جمهورية كوريا ، من 8 إلى 12 نوفمبر ، تفريغ الحمولة في أوكيناوا من 13 إلى 15 نوفمبر ، عاد إلى المنزل في 16 نوفمبر.

5 يناير 1996 غادر Fort McHenry ساسيبو ، اليابان ، للعمل الأزرق / الأخضر مع الوحدة 31st MEU ، قبالة أوكيناوا ، حتى 25 يناير. Onload في White Beach من 8 إلى 9 يناير.

في 31 يناير ، وصلت يو إس إس فورت ماكهنري إلى شنغهاي ، جمهورية الصين الشعبية ، في زيارة ميناء تاريخية تستغرق أربعة أيام.

8 فبراير ، رست سفينة إنزال الرصيف في قاعدة تشينهاي البحرية ، جمهورية كوريا ، لإجراء مكالمة ميناء لمدة يومين قبل المشاركة في تمرين Valiant Usher في الفترة من 12 إلى 18 فبراير ، وعادت إلى ساسيبو في 27 فبراير.

18 أبريل، غادرت يو إس إس فورت ماكهنري موطنها للقيام بدورية في غرب المحيط الهادئ. تم تحميل 1 Bn و 7 من مشاة البحرية و HMM-262 Det. في أوكيناوا في الفترة من 19 إلى 20 أبريل.

في 28 أبريل ، انسحب Fort McHenry إلى Sattahip ، تايلاند ، لإجراء مكالمة ميناء لمدة أربعة أيام قبل المشاركة في تمرين الإجراءات المضادة للألغام (MCMEX) مع البحرية الملكية التايلاندية Inport Sattahip مرة أخرى في الفترة من 9 إلى 11 مايو قبل المشاركة في تمرين كوبرا جولد.

في 22 مايو ، رست يو إس إس فورت ماكهنري قبالة باتايا ، تايلاند ، في زيارة ميناء زيارة لمدة ستة أيام إلى هونج كونج من 1 إلى 5 يونيو في وايت بيتش في الفترة من 8 إلى 9 يونيو ، إنبورت أوكيناوا مرة أخرى للتحميل قبل مشاركة أعمال الأزرق / الأخضر في SOCEX في الفترة من 30 يونيو إلى 6 يوليو قبالة حمولة أوكيناوا من 6 إلى 8 يوليو الراسية في ميناء ساسيبو في 10 يوليو لتفريغ الذخيرة.

11 يوليو، LSD 43 الراسية في حوض الهند ، لتكمل فترة الثلاثة أشهر الجارية تقريبًا.

15 يوليو ، بدأ فندق Fort McHenry توافرًا مقيدًا محددًا لمدة ثلاثة أشهر (SRA).

في 16 يوليو ، قامت يو إس إس فورت ماكهنري بفرز طوارئ من قاعدة ساسيبو البحرية لتجنب إعصار سوبر تايفون الذي تم إرجاعه في 19 يوليو تم نقله من الهند 1 إلى الهند 8 رصيف في 15 أغسطس استعدادًا لإعصار أورسون جاريًا لإجراء تجارب بحرية في الفترة من 15 إلى 18 أكتوبر الجاري. لدعم تمرين Keen Sword كل عامين من 4 إلى 9 نوفمبر الجاري للتدريب الروتيني من 18 إلى 23 نوفمبر.

في الفترة من 6 إلى 22 ديسمبر ، كانت سفينة إنزال الرصيف جارية للقيام بأعمال زرقاء / خضراء قبالة أوكيناوا.

3 مارس 1997 مدير. جاك أ. فيدروف أعفى القائد. مايكل دبليو برانون في منصب CO of LSD 43.

23 يناير 1998 دخلت USS Fort McHenry الحوض الجاف رقم 6 في مرفق إصلاح السفن (SRF) في ساسيبو لمدة 10 أسابيع من توفر الحوض الجاف المحدد المتاح (DSRA) ، غادر الحوض الجاف في 27 مارس جاريًا للتجارب البحرية من 1 إلى 3 أبريل جاري التدريب الروتيني في الفترة من 14 إلى 16 أبريل.

8 مايو، غادرت Fort McHenry أنشطة الأسطول Sasebo لدورية غرب المحيط الهادئ لدعم تدريب Afloat Readiness and Training (CARAT) '98 Onload في وايت بيتش ، أوكيناوا ، في الفترة من 9 إلى 10 مايو.

19 مايو ، LSD 43 راسية قبالة موارا ، بروناي ، للمرحلة الأولى من CARAT المغادرة من بروناي في 22 مايو.

في 26 مايو ، وصلت USS Fort McHenry إلى القاعدة البحرية البريطانية Sembawang في سنغافورة لإجراء مكالمة ميناء لمدة خمسة أيام Inport Singapore مرة أخرى في الفترة من 6 إلى 7 يونيو.

في 8 يونيو ، انسحبت سفينة Fort McHenry إلى بينانج ، ماليزيا ، لإجراء مكالمة ميناء لمدة ثلاثة أيام Inport Lumut ، ماليزيا ، من 21 يونيو إلى 3 يوليو.

6 يوليو ، رست سفينة إنزال الرصيف في منشأة البحرية التايلاندية الملكية في ساتاهيب لمدة أسبوع لمرحلة داخلية من CARAT Thailand Inport Sattahip مرة أخرى في الفترة من 16 إلى 18 يوليو ، زيارة ميناء لسنغافورة في الفترة من 19-25 يوليو ، تفريغ الحمولة في أوكيناوا في الفترة من 3 أغسطس. 6.

7 أغسطس، عادت USS Fort McHenry إلى المنزل بعد فترة ثلاثة أشهر جارية.

في 24 أغسطس ، غادرت Fort McHenry ساسيبو للخضوع لاختبار معدات الإرسال والاستقبال الكهرومغناطيسية في مجموعة SESEF في يوكوسوكا ، اليابان. قاعدة يوكوسوكا البحرية الداخلية من 28 إلى 31 أغسطس.

19 أكتوبر ، غادرت يو إس إس فورت ماكهنري أنشطة الأسطول ساسيبو لدعم التمرين السنوي Foal Eagle Onload في أوكيناوا في الفترة من 21 إلى 24 أكتوبر Inport Pohang ، جمهورية كوريا ، في الفترة من 27 إلى 29 أكتوبر من مشاة البحرية المحملة في بوهانج في 3 نوفمبر. من 8 إلى 12 نوفمبر عاد إلى المنزل في 13 نوفمبر.

24 نوفمبر، مدير. ريتشارد ب. جاك أ. فيديروف كضابط قائد في فورت ماكهنري.

في الفترة من 24 إلى 27 يناير 2000 ، كانت يو إس إس فورت ماكهنري جارية لإجراء تجارب بحرية بعد توافرها المقيد المختار الشامل (SRA).

8 فبراير، غادرت يو إس إس فورت ماكهنري ساسيبو ، اليابان ، في دورية الربيع كجزء من يو إس إس بيلو وود (LHA 3) ARG Onload في وايت بيتش ، أوكيناوا ، في الفترة من 9 إلى 11 فبراير.

14 فبراير ، رسو LSD 43 في ميناء فيكتوريا في زيارة ميناء لمدة خمسة أيام إلى هونغ كونغ.

22 فبراير ، وصل Fort McHenry إلى مانيلا ، جمهورية الفلبين ، لإجراء مكالمة ميناء لمدة أربعة أيام لدعم تمرين Balikatan Inport Manila مرة أخرى من 2 إلى 3 مارس Off / Onload في أوكيناوا في الفترة من 7-11 مارس قبل الاتصال باللون الأزرق / الأخضر عمليات العمل و SOCEX Inport White Beach Naval Facility مرة أخرى في الفترة من 27 إلى 28 مارس تم إرجاعها إلى المرفأ في يوم 29 مارس.

2 مايو ، غادرت يو إس إس فورت ماكهنري قاعدة ساسيبو البحرية للمشاركة في التدريبات السنوية متعددة الجنسيات كوبرا جولد أونلود في وايت بيتش في الفترة من 4 إلى 5 مايو ، راسية قبالة ساتاهيب ، تايلاند ، في 11 مايو.

25 مايو ، رسو يو إس إس فورت ماكهنري في خليج تايلاند في زيارة تستغرق خمسة أيام إلى باتايا.

26 مايو، مدير. بيتر دبليو دي مورفورد أعفى القائد. ريتشارد ب. لاندولت باعتباره ثاني أكسيد الكربون الثامن في فورت ماكهنري.

6 يونيو ، LSD 43 الراسية في White Beach Naval Facility في أوكيناوا ، اليابان ، لإجراء مكالمة ميناء لمدة ثلاثة أيام لتفريغ العناصر من الوحدة MEU 31 التي تم إرجاعها إلى المنزل في 10 يونيو.

في 10 يوليو ، وصلت USS Fort McHenry إلى قاعدة Yokosuka البحرية لتوفر تدريب لمدة أسبوعين.

من 23 أغسطس إلى 1 سبتمبر ، كان Fort McHenry جاريًا لدعم تمرين Ellipse Charlie الذي تم إلغاؤه بسبب إعصار Prapiroon.

12 سبتمبر، غادرت USS Fort McHenry الميناء المحلي لدورية Fall Patrol ، كجزء من USS Essex (LHD 2) ARG ، قبل الموعد المقرر لتجنب إعصار Saomai.

في 20 سبتمبر ، وصلت سفينة إنزال الرصيف إلى وايت بيتش ، أوكيناوا ، لمدة يومين قبل عمليات العمل الزرقاء / الخضراء الراسية في خليج باكنر في الفترة من 7 إلى 9 أكتوبر ، إنبورت بوسان ، جمهورية كوريا ، في الفترة من 14 إلى 15 أكتوبر.

في 16 أكتوبر ، وصلت USS Fort McHenry إلى Kure ، اليابان ، في زيارة ميناء تستغرق أربعة أيام.

في 22 أكتوبر ، وصل Fort McHenry إلى Pohang ، جمهورية كوريا ، لمرحلة داخل الميناء لمدة أربعة أيام من تمرين Foal Eagle 2000 Inport Pohang مرة أخرى في الفترة من 3-4 نوفمبر.

9 نوفمبر ، انسحب LSD 43 إلى ميناء أبرا ، غوام ، لإجراء مكالمة ميناء لمدة خمسة أيام ، فريق إنزال كتيبة مشاة البحرية 2/7 في أوكيناوا في الفترة من 17 إلى 18 نوفمبر.

19 نوفمبر، عادت USS Fort McHenry إلى Sasebo بعد أكثر من شهرين في الفترة الجارية.

8 كانون الثاني (يناير) 2001 غادرت فورت ماكهنري المنفذ الرئيسي لدورية غرب المحيط الهادئ إنبورت وايت بيتش لتحميلها في الفترة من 11 إلى 12 يناير.

15 يناير ، رست سفينة الإنزال في ميناء فيكتوريا في زيارة ميناء هونغ كونغ تستغرق أربعة أيام.

26 يناير ، انسحب LSD 43 إلى يوكوسوكا ، اليابان ، لتوفر تدريب لمدة 17 يومًا ، عاد إلى المنزل في 14 فبراير ، تم تفريغ الذخيرة في أكاسكي بيير في 15 فبراير ، بدأ توافرًا مقيدًا محددًا (SRA) في رصيف حوض الهند 1 في 16 فبراير جارية للتجارب البحرية وتحميل الذخيرة في A-39 من 8 إلى 13 يونيو جارية للتدريب الروتيني من 18 إلى 22 يونيو و 24-26 يوليو جارية لـ CART II في أوكيناوا من 2 إلى 11 أغسطس.

في 19 أغسطس ، قامت يو إس إس فورت ماكهنري بفرز طوارئ من أسطول الأنشطة ساسيبو لتجنب زيارة ميناء بابوك إلى كاجوشيما باليابان في الفترة من 25 إلى 28 أغسطس.

2 أكتوبر، غادرت Fort McHenry ساسيبو في دورية Fall السنوية كجزء من USS Essex Amphibious Ready Goup (ARG).

5 أكتوبر ، وصلت سفينة إنزال الرصيف إلى مرفق وايت بيتش البحري لحمل مدته ثلاثة أيام تم استرجاعه إلى وايت بيتش في 9 أكتوبر الجاري في 10 أكتوبر للعمل باللونين الأزرق والأخضر ودعم المساعدة الإنسانية في تيمور الشرقية.

في 23 أكتوبر ، انسحبت يو إس إس فورت ماكهنري إلى داروين ، أستراليا ، لإجراء مكالمة ميناء لمدة أربعة أيام ، مرسى قبالة سواي ، تيمور الشرقية ، من 28 إلى 31 أكتوبر ، استقبل داروين مرة أخرى في الفترة من 3 إلى 6 نوفمبر العمليات الإنسانية لتيمور الشرقية من 8 نوفمبر. 10 تفريغ في وايت بيتش ، أوكيناوا ، من 18 إلى 19 نوفمبر عاد إلى المنزل في 21 نوفمبر جاري التدريب الروتيني من 4-6 ديسمبر.

12 ديسمبر، مدير. أدريان يانسن ، الأب ، أعفى القائد. بيتر دبليو دي مورفورد كـ CO of LSD 43.

في 13 و 14 ديسمبر ، كان Fort McHenry قيد العرض التوضيحي للهندسة (UD).

من 28 يناير إلى 13 فبراير 2002 ، كانت يو إس إس فورت مشنري جارية للتدريب الروتيني إنبورت وايت بيتش من 31 يناير إلى 1 فبراير زيارة ميناء لهونج كونج في الفترة من 4 إلى 9 فبراير.

2 مارس، غادرت USS Fort Mchenry أنشطة الأسطول Sasebo للجزء الأول من Spring Patrol ، كجزء من USS Essex ARG.

4 مارس ، وصل LSD 43 إلى وايت بيتش ، أوكيناوا ، لمدة ثلاثة أيام قبل وصول عمليات العمل الأزرق / الأخضر قبالة الساحل قبالة آيو جيما في 12 مارس للاحتفال بالذكرى.

20 مارس ، وصل Fort McHenry إلى Pohang ، جمهورية كوريا ، لإجراء مكالمة قصيرة في الميناء قبل المشاركة في تمرين Foal Eagle Backload قبالة بوهانج في الفترة من 26 إلى 27 أكتوبر ، شارك في ARGEX / SOCEX قبالة أوكيناوا في الفترة من 28 مارس إلى 10 أبريل Inport White Beach من 10 إلى 12 أبريل صيانة في ساسيبو من 13 إلى 17 أبريل جارية مرة أخرى في 18 أبريل رسخت في خليج مانيلا في 22 أبريل.

في 23 أبريل ، وصلت USS Fort McHenry إلى مانيلا ، جمهورية الفلبين ، لإجراء مكالمة ميناء لمدة ستة أيام للمشاركة في تمرين Balikatan '02 Inport Manila مرة أخرى في الفترة من 4 إلى 6 مايو.

10 مايو ، رست سفينة إنزال الرصيف قبالة باتايا ، تايلاند ، في زيارة للميناء تستغرق أربعة أيام قبل المشاركة في تمرين كوبرا جولد 2002.

3 يونيو ، رست السفينة Fort McHenry قبالة هونغ كونغ في زيارة ميناء لمدة خمسة أيام.

13 يونيو ، رست LSD 43 في قاعدة شانغي البحرية في سنغافورة لإجراء مكالمة ميناء لمدة أربعة أيام في أوكيناوا من 22 إلى 24 يونيو.

يونيو 25، عادت USS Fort McHenry إلى Sasebo ، اليابان ، بعد إكمال ما يقرب من أربعة أشهر Spring Patrol.

في 28 يونيو ، غادر Fort McHenry الميناء المحلي لدعم تمرين Neptune Thunder Inport Busan ، جمهورية كوريا ، في الفترة من 28 إلى 30 يونيو.

في 3 يوليو ، وصلت يو إس إس فورت ماكهنري إلى فلاديفوستوك ، روسيا ، في زيارة قصيرة إلى الميناء لمدة يومين في بوسان في 8 يوليو ، وعادت إلى الوطن في 8 يوليو.

15 يوليو ، تم فرز سفينة الإنزال في حالة الطوارئ إلى Anchorage A-39 بسبب إعصار هالونج الجاري في 17 يوليو في طريقها إلى باسيلان ، الفلبين ، لتحميل المعدات لدعم عملية تفريغ الحرية الدائمة في وايت بيتش في 26 يوليو ، وعادت إلى المنزل في 27 يوليو. .

من 6 إلى 28 سبتمبر ، كانت Fort McHenry جارية لعمليات العمل الأزرق / الأخضر و ARGEX / SOCEX قبالة أوكيناوا.

4 أكتوبر ، دخلت USS Fort McHenry الحوض الجاف رقم 6 في مرفق إصلاح السفن Sasebo لمدة 10 أسابيع تم نقلها إلى India Basin Pier 1 في 22 نوفمبر قيد التجارب البحرية من 17 إلى 18 ديسمبر.

3 يوليو 2003 وصل Fort McHenry إلى فلاديفوستوك ، روسيا ، في زيارة للميناء تستغرق أربعة أيام.

4 أغسطس، مدير. مارك إي ويبر بالارتياح القائد. Adrian J. Jansen ، الأب ، كضابط آمر في USS Fort McHenry.

3 يناير 2004 غادر Fort McHenry الميناء المحلي للتدريب الروتيني.

16 فبراير، غادرت USS Fort McHenry أنشطة الأسطول Sasebo للمشاركة السنوية في Spring Patrol Onload في White Beach في الفترة من 18 إلى 19 فبراير.

وصل 23 فبراير ، LSD 43 إلى مانيلا ، جمهورية الفلبين ، للمشاركة في التمرين البرمائي السنوي باليكاتان حتى 7 مارس.

من 10 إلى 12 مارس ، شاركت فورت ماكهنري في الاحتفال السنوي التاسع والخمسين للحرب العالمية الثانية بذكرى معركة Iwo Jima Offload في أوكيناوا في الفترة من 14 إلى 15 مارس.

في 22 مارس ، وصلت يو إس إس فورت ماكهنري إلى بوهانج ، جمهورية كوريا ، لإجراء مكالمة قصيرة في الميناء لتفريغ مشاة البحرية من أجل التدريب البحري المشترك Foal Eagle '04 Backload في بوهانج في 29 مارس ، تم تفريغ الحمولة في أوكيناوا في الفترة من 3 إلى 5 أبريل ، وعاد إلى المنفذ المحلي في 9 أبريل.

19 مايوغادرت يو إس إس فورت ماكهنري قاعدة ساسيبو البحرية لدعم تمرين التعاون والاستعداد والتدريب (CARAT).

31 مايو ، انسحبت سفينة إنزال الرصيف إلى قاعدة شانغي البحرية لإجراء مكالمة ميناء لمدة ستة أيام للمشاركة في CARAT Singapore. تتكون مجموعة مهام CARAT من USS Fort McHenry و Coast Guard High Endurance Cutter Mellon (WHEC 717) و USS Russell (DDG 59) و USS McCampbell (DDG 85) و USS Salvor (ARS 52) قيد الإعداد لمرحلة البحر اعتبارًا من يونيو 6-10 Inport Singapore مرة أخرى في الفترة من 10 إلى 19 يونيو.

في 21 يونيو ، وصلت Fort McHenry إلى Muara ، بروناي ، لإجراء مكالمة ميناء لمدة يومين جارية للمرحلة البحرية من 23-24 يونيو Inport Muara من 24 إلى 27 يونيو.

30 يونيو ، وصلت يو إس إس فورت ماكهنري إلى قاعدة ساتاهيب البحرية ، تايلاند ، للمرحلة الثالثة من CARAT الجارية للمرحلة البحرية من 6-8 يوليو Inport Sattahip مرة أخرى للاحتفالات الختامية في الفترة من 8 إلى 10 يوليو.

11 يوليو ، وصل LSD 43 إلى كوانتان ، ماليزيا ، للمشاركة في المرحلة الرابعة من تمرين التدريب والجاهزية التعاونية الجارية للمرحلة البحرية في الفترة من 18 إلى 20 يوليو ، والتي رست قبالة كوانتان في الفترة من 20 إلى 23 يوليو.

في 27 يوليو ، انسحبت Fort McHenry إلى Subic Bay ، الفلبين ، للمرحلة الخامسة من CARAT Underway للمرحلة البحرية من 1-5 أغسطس Inport Subic Bay مرة أخرى من 5-6 أغسطس ، تفريغ الحمولة في أوكيناوا من 13 إلى 16 أغسطس رسو في ميناء ساسيبو لتفريغ الذخيرة في 17 أغسطس.

18 أغسطس، عادت USS Fort McHenry إلى Sasebo بعد فترة ثلاثة أشهر جارية في الولايات المتحدة الأسطول السابع AoR.

في 25 أغسطس ، بدأت سفينة إنزال الرصيف في فترة توافر محدودة محددة (SRA) لمدة 10 أسابيع لإجراء التجارب البحرية في الفترة من 15 إلى 19 نوفمبر.

في 6 ديسمبر ، غادرت يو إس إس فورت ماكهنري ساسيبو لدعم المساعدات الإنسانية الأمريكية وجهود الإغاثة على الساحل الشرقي لوزون بالفلبين ، بعد سلسلة من الأعاصير التي دمرت منطقة Inport Subic Bay في الفترة من 17 إلى 18 ديسمبر Inport White Beach ، أوكيناوا ، من 20 إلى 21 ديسمبر عادوا إلى المنزل في 22 ديسمبر.

19 مارس 2005 عادت USS Fort McHenry إلى Sasebo ، اليابان ، بعد أن أمضت ما يقرب من ثلاثة أشهر منتشرة على ساحل سومطرة ، إندونيسيا ، لدعم عملية المساعدة الموحدة.انضمت سفينة الإنزال إلى قوة الدعم المشتركة (CSF) 536 في عملية المساعدة الموحدة وقدمت أكثر من 1.2 مليون رطل من المساعدات الإنسانية وإمدادات الإغاثة في حالات الكوارث إلى المنطقة ، التي دمرتها أمواج تسونامي في 26 ديسمبر. سلمت وحدة Assault Craft 5 & rsquos Landing Craft والوسادة الهوائية (LCAC) وسرب طائرات الهليكوبتر البحرية المتوسطة (HMM) 262 الإمدادات التي تشتد الحاجة إليها. شاركت فورت ماكهنري أيضًا في أنشطة بمناسبة الذكرى الستين لمعركة إيو جيما ، في الفترة من 10 إلى 12 مارس.

6 مايو، مدير. مايكل تالاجا أعفى القائد. مارك إي ويبر بصفته ثاني أكسيد الكربون في فورت ماكهنري.

17 مايو، غادرت يو إس إس فورت ماكهنري ساسيبو للمشاركة في تدريب الجاهزية والتدريب على طوافات التعاون لهذا العام.

9 يوليو ، ستعود سفينة إنزال الرصيف قريبًا إلى ميناءها الأصلي بعد المشاركة في CARAT Singapore (30 مايو - 13 يونيو) و CARAT Thailand (17-26 يونيو).

22 أكتوبر ، انسحب LSD 43 إلى خليج سوبيك ، جمهورية الفلبين ، لإجراء مكالمة ميناء لمدة يومين قبل المشاركة في تمرين الهبوط البرمائي (PHIBLEX) 2006.

في 13 نوفمبر ، انسحبت السفينة Fort McHenry إلى هونغ كونغ في زيارة مقررة إلى الميناء. غادرت مجموعة البرمائيات الجاهزة ومقرها ساسيبو منشأة وايت بيتش البحرية في أوكيناوا باليابان في 9 نوفمبر بعد تفريغ مشاة البحرية ومعدات الوحدة البحرية رقم 31.

21 نوفمبر، عادت USS Fort McHenry إلى Sasebo ، اليابان ، بعد سبعة أسابيع Fall Patrol كجزء من USS Essex ARG.

3 فبراير 2006 ستجري كل من Fort McHenry و JDS Ohsumi (LST 4001) تمرينًا ثنائيًا للنقل الثنائي ، من 5 إلى 8 فبراير ، مصممًا لتعزيز كفاءة النقل البحري وقابلية التشغيل البيني للبحرية الأمريكية وقوة الدفاع الذاتي البحرية اليابانية في دعم بعثات الإغاثة الإنسانية. أجرى أوسومي وفورت ماكهنري أيضًا أول تمرين ثنائي على النقل قبالة ساحل كوري باليابان في يوليو 1999.

12 أبريل، مدير. مارك إتش سكوفيل قائد فورت ماكهنري أثناء تبادل القيادة والطاقم (& quothull swap & quot) مع USS Tortuga (LSD 46). يعد تبادل القيادة جزءًا من خطة Navy & rsquos طويلة المدى لاستبدال السفن الأقدم بشكل روتيني المخصصة لـ Navy & rsquos FDNF بسفن أحدث أو أكثر قدرة. LSD 43 ستغادر ساسيبو هذا الشهر وتعود إلى ليتل كريك ، فيرجينيا ، حيث سيتم نقلها إلى المنزل.

6 يوليو، وصلت يو إس إس فورت ماكهنري في ميناءها الرئيسي الجديد لقاعدة البحرية البرمائية ليتل كريك في ليتل كريك ، فيرجينيا ، بعد ما يقرب من 12 عامًا من الانتشار إلى اليابان. أثناء نشرها ، شاركت في تدريب جوينت كاريبيان ليون 2006 ، وهو تدريب بقيادة هولندا قبالة سواحل أروبا وجزيرة جزر الأنتيل الهولندية في كوراكاو قبل الانتقال إلى بالتيمور في آخر زيارة لها إلى الميناء.

11 أغسطس، مدير. مارتن ل. بومبيو يريح القائد. مارك إتش سكوفيل باعتباره ثاني أكسيد الكربون الثالث عشر في فورت ماكهنري.

16 أكتوبر 2007 غادرت يو إس إس فورت ماكهنري ليتل كريك لنشرها المقرر لدعم مبادرة محطة الشراكة الإفريقية (APS) ، التي تهدف إلى العمل بشكل تعاوني مع الولايات المتحدة والشركاء الدوليين في تعزيز الأمن البحري في غرب إفريقيا.

في 30 أكتوبر ، انطلق أول نشر لـ APS بمغادرة Fort McHenry من نابولي ، إيطاليا ، بعد الشروع Commander Task Group (CTG) 60.4.

في 5 نوفمبر ، انسحبت USS Fort McHenry إلى داكار ، السنغال ، لإجراء مكالمة ميناء روتينية.

18 نوفمبر ، وصل LSD 43 إلى تيما ، غانا ، في زيارة مقررة إلى الميناء.

4 ديسمبر ، وصلت سفينة إنزال الرصيف قبالة ساحل ليمبي ، الكاميرون ، في زيارة مقررة للميناء.

2 كانون الثاني (يناير) 2008 ، توفي اثنان من البحارة الأمريكيين المتمركزين على متن السفينة يو إس إس فورت ماكهنري ، باتريك بريندان ماك إنجينمان من الدرجة الأولى ، ورجل الإطفاء إنجينمان لوني لي ديفيس جونيور ، في الأول من كانون الثاني (يناير) في غرفة فندق أثناء وجودهم في ليبرتي في تيما ، غانا. سبب الوفاة غير معروف ويتم التحقيق فيه من قبل سلطات الدولة المضيفة بالتعاون مع مسؤولي البحرية الأمريكية و NCIS.

في 7 كانون الثاني (يناير) ، انسحبت يو إس إس فورت ماكهنري إلى ليبرفيل ، الغابون ، في زيارة ميناء مجدولة Inport Gentil ، الغابون ، في سابع اتصالها بالميناء في الفترة من 11 إلى 1 يناير؟ Inport ساو تومي ، ساو تومي وبرينسيبي ، من 21-2 يناير ؟.

في 31 يناير ، انسحبت USS Fort McHenry إلى Malago ، غينيا الاستوائية ، في أول زيارة لسفينة تابعة للبحرية الأمريكية إلى ميناء منذ أكثر من 15 عامًا.

في 13 فبراير ، وصلت سفينة إنزال الرصيف مؤخرًا إلى سيكوندي ، غانا ، لإجراء مكالمة ميناء مجدولة.

في 20 فبراير ، وصلت محطات الشراكة الأفريقية إلى ليمبي ، الكاميرون ، في زيارة عودة على متن فورت ماكهنري.

23 فبراير، مدير. دانيال ب. شو مرتاح القائد. مارتن إل بومبيو بصفته ثاني أكسيد الكربون في فورت ماكهنري خلال حفل تغيير القيادة على متن السفينة في ليمبي.

3 مارس ، وصلت USS Fort McHenry إلى Port Gentil ، الغابون ، في الزيارة الثانية لهذا الميناء وصلت مرة أخرى إلى ساو تومي وبرينسيبي في 10 مارس.

في 20 مارس ، وصل فورت ماكهنري قبالة سواحل مونروفيا ، ليبيريا ، لإجراء تمرين على قاعدة البحر.

2 أبريل ، انسحبت سفينة إنزال الرصيف إلى داكار ، السنغال ، لإجراء مكالمة روتينية في الميناء لتزويد الوقود والإمدادات.

في 23 أبريل ، غادرت LSD 43 محطة البحرية في روتا ، إسبانيا ، بعد إجراء عمليات غسل إجراءات زراعية مضادة لجميع المعدات التي تم شروعها.

4 مايو، عادت USS Fort McHenry إلى Little Creek بعد نشرها لمدة سبعة أشهر تقريبًا كأول منصة لمحطة الشراكة الأفريقية (APS). زارت السفينة 18 ميناء في 10 دول.

5 فبراير 2009 تشارك Fort McHenry حاليًا في تمرين وحدة التدريب المركب (COMPTUEX) استعدادًا للنشر القادم.

11 مايو، مدير. كريستوفر إم ستوبيرا أعفى القائد. دانيال ب. شو كقائد لـ LSD 43.

13 مايو، غادرت USS Fort McHenry الميناء المحلي لنشرها المقرر ، كجزء من USS Bataan (LHD 5) ARG ، في القيادة المركزية AoO.

2 يونيو ، غادرت سفينة إنزال الرصيف سبليت ، كرواتيا ، بعد زيارة للميناء استمرت ثلاثة أيام.

12 يونيو ، انسحب LSD 43 إلى خليج سودا ، كريت ، اليونان ، لإجراء مكالمة ميناء روتينية.

في 7 تموز / يوليو ، وصلت فورت ماكهنري مؤخرًا إلى قاعدة العقبة البحرية لإجراء زيارة ميناء روتينية بعد اختتام التمرين الثنائي "استجابة لانهائية 2009" مع القوات الأردنية.

في 23 سبتمبر ، وصلت يو إس إس فورت ماكهنري إلى صلالة ، عمان ، لإجراء مكالمة روتينية في الميناء للتزود بالوقود.

8 ديسمبر، عادت USS Fort McHenry إلى قاعدة المشاة المشتركة Little Creek-Fort Story بعد سبعة أشهر من النشر.

11 ديسمبر، مدير. تم إعفاء كريستوفر إم ستوبيرا من الخدمة بسبب & quot؛ فقدان الثقة في قدرته على القيادة. & quot ال XO الملازم القائد. كما شعر برايان ب. مدير. تولى دانيال ب. شو القيادة المؤقتة لفورت ماكهنري.

14 يناير 2010 غادرت يو إس إس فورت ماكهنري المنزل ، كجزء من مجموعة باتان البرمائية الجاهزة ، لتقديم المساعدة الإنسانية لهايتي بعد زلزال بقوة 7.0 درجات ضرب الدولة الفقيرة بعد ظهر الثلاثاء.

13 فبراير ، فورت ماكهنري ، بقيادة القائد. ناثان جيه موير ، انسحب إلى محطة خليج جوانتانامو البحرية للقيام بزيارة قصيرة إلى الميناء لتزويد الإمدادات والوقود لدعم عملية الرد الموحد.

في 9 مارس ، اختتم LSD 43 مؤخرًا مشاركته في OUR بعد 44 يومًا من العمليات الجوية ، حيث تم تفريغ 22 منصة نقالة من الخشب و 215 منصة نقالة من الطعام والماء.

في 14 مارس ، عادت يو إس إس فورت ماكهنري إلى ليتل كريك بعد شهرين من العمل.

في 28 مايو ، منحت البحرية الأمريكية شركة مترو ماشين كورب في نورفولك بتعديل عقد بقيمة 114 مليون دولار لممارسة البحرية الأمريكية والسفن متعددة الخيارات (MSMO) لتمديد منتصف العمر لفورت ماكهنري.

20 مايو 2011 مدير. رايموند هارتمان أعفى القائد. ناثان جيه موير بصفته ثاني أكسيد الكربون من LSD 43 خلال حفل تغيير القيادة على متن السفينة في حوض بناء السفن Metro Machine في نورفولك.

في 29 سبتمبر ، عادت USS Fort McHenry إلى قاعدة المشاة المشتركة Little Creek-Fort Story بعد التجارب البحرية ، واستكملت 20 شهرًا من التوفر المقيد المحدد (E-DSRA).

14 مارس 2012 تجري حاليًا Fort McHenry في Virginia Capes OPAREA استعدادًا للحصول على شهادات أنظمة قتالية جارية مرة أخرى في 2 أبريل ؟.

6 يونيو ، رست يو إس إس فورت ماكهنري في فرونت ستريت بارك في فورت نورفولك في زيارة لمدة ستة أيام للمشاركة في احتفال أوبسيل 2012.

في 13 يونيو ، وصلت سفينة إنزال الرصيف إلى بالتيمور ، ماريلاند ، في زيارة تستغرق أسبوعًا للمشاركة في أسبوع البحرية 2012 ، كجزء من رحلة الإبحار بالنجوم المتلألئة في بالتيمور وإحياء الذكرى المئوية الثانية لحرب عام 1812 والراية ذات النجوم المتلألئة .

10 يوليو، غادرت USS Fort McHenry الميناء المحلي لنشرها المقرر في الأسطول السادس للولايات المتحدة AoR.

في 20 يوليو ، وصل Fort McHenry إلى Lorient ، فرنسا ، في زيارة ميناء لمدة 10 أيام.

في 8 أغسطس ، دخلت LSD 43 البحر الأسود للمشاركة في تمرين هجوم برمائي مشترك ، عاصفة الصيف 2012 ، قبالة سواحل رومانيا ، من 9 إلى 14 أغسطس.

في 15 أغسطس ، وصلت يو إس إس فورت ماكهنري إلى كونستانتا ، رومانيا ، لإجراء مكالمة ميناء لمدة أربعة أيام بالتزامن مع الذكرى 110 للبحرية الرومانية.

في 30 أغسطس ، انسحبت سفينة Fort McHenry إلى دبلن ، أيرلندا ، في زيارة استغرقت أربعة أيام للميناء.

في 14 سبتمبر ، تلقت السفينة يو إس إس فورت ماكهنري مؤخرًا أوامر بدخول البحر الأبيض المتوسط ​​بعد مقتل أربعة دبلوماسيين أمريكيين في بنغازي ، ليبيا ، في 11 سبتمبر. محطة الشراكة الأفريقية (APS) الغربية.

في 20 أكتوبر ، انسحبت سفينة إنزال الرصيف مؤخرًا إلى خليج أوغوستا ، إيطاليا ، لإجراء مكالمة ميناء روتينية.

في 26 أكتوبر ، وصلت يو إس إس فورت ماكهنري إلى دوريس ، ألبانيا ، في زيارة ميناء تستغرق خمسة أيام.

19 نوفمبرقام نائب الأدميرال فرانك سي باندولف ، قائد الأسطول الأمريكي السادس ، بإطلاق القائد. ريموند هارتمان بسبب & فقدان الثقة في قدرته على القيادة النابعة من مزاعم سوء السلوك. & quot Cmdr. تولى إريك س. كيلوم قيادة فورت ماكهنري.

30 نوفمبرعادت يو إس إس فورت ماكهنري إلى ليتل كريك بعد ما يقرب من خمسة أشهر من الانتشار.

14 يناير 2013 ، رست Fort McHenry في Pier 2 في Naval Station Newport ، R.I. ، في زيارة ميناء لمدة أربعة أيام لإجراء تدريب على السفينة المدرسية مع مدرسة ضباط الحرب السطحية (SWOS).

6 فبراير ، رست سفينة الإنزال مؤخرًا في القاعدة البحرية كيتساب بريميرتون ، واشنطن ، للقيام بزيارة قصيرة للميناء عبرت قناة بنما المتجهة شمالًا في 24 يناير.

في 22 فبراير ، انسحبت USS Fort McHenry إلى خليج مونتيغو ، جامايكا ، في زيارة ميناء تستغرق أربعة أيام.

1 مارس ، حصلت شركة General Dynamics National Steel and Shipbuilding Co. ، نورفولك ، فيرجينيا ، على تعديل بقيمة 15 مليون دولار لعقد التكلفة بالإضافة إلى رسوم المنح (N00024-10-C-4401) لممارسة خيارات الإصلاح والتعديلات لتوافر رئيس العمليات البحرية غير التابع لـ Fort McHenry (CNO). ومن المتوقع أن يكتمل العمل بحلول أغسطس 2013.

20 أغسطس ، LSD 43 انتقلت & quotdead-stick & quot من حوض بناء السفن NASSCO إلى قاعدة استكشافية مشتركة Little Creek-Fort Story أكملت التجارب البحرية في 2 نوفمبر ؟.

23 مايو 2014 مدير. توماس أ. أولمر بالارتياح للقائد. إريك س. كيلوم في دور ثاني أكسيد الكربون التاسع عشر في فورت ماكهنري خلال حفل تغيير القيادة على متن السفينة في ليتل كريك.

4 أغسطس ، غادرت Fort McHenry نورفولك إلى سرب برمائي (PHIBRON) 8 / تدريب تكامل وحدة المشاة البحرية (PMINT) ، مع الوحدة 24th MEU ، استعدادًا للنشر القادم كجزء من USS Iwo Jima (LHD 7) ARG.

17 أغسطس، وصلت يو إس إس فورت ماكهنري في موطنها الجديد لمحطة مايبورت البحرية بولاية فلوريدا.

في 3 سبتمبر ، غادرت سفينة إنزال الرصيف Mayport لمدة 22 يومًا جارية للمشاركة في تمرين ARG / MEU (MEUEX). جاري تمرين وحدة التدريب المركب (COMPTUEX) في 4 أكتوبر Inport Morehead City ، NC ، من 7 إلى 8 أكتوبر.

13 ديسمبرغادرت USS Fort McHenry المحطة البحرية Mayport للنشر المقرر.

14 كانون الأول (ديسمبر) ، رست Fort McHenry في مرسى 8 ، محطة الشحن العامة في ميناء مورهيد سيتي ، نورث كارولاينا ، لإجراء مكالمة قصيرة للميناء لإجراء التحميل الراسية في خليج أونسلو في الفترة من 15 إلى 16 ديسمبر عبر مضيق جبل طارق في 26 ديسمبر.

29 ديسمبر ، ترسو يو إس إس فورت ماكهنري في رصيف الرحلات البحرية 1 الذي تم تشييده حديثًا في ميناء فالنسيا ، إسبانيا ، في زيارة ميناء لمدة خمسة أيام ، وشاركت في تمرين المرور (PASSEX) مع الفرقاطة Helenic Elli (F450) ، قبالة ساحل جزيرة كريت. ، في 7 يناير عبر قناة السويس في 10 يناير.

20 يناير 2015 عبر LSD 43 مؤخرًا مضيق باب المندب المتجه شمالًا لإجلاء محتمل لموظفي السفارة الأمريكية من العاصمة اليمنية صنعاء ودخلوا الخليج العربي في أوائل فبراير.

5 فبراير ، السفينة يو إس إس فورت ماكهنري الراسية في الرصيف 5 ، ميناء خليفة بن سلمان (KBSP) في الحد ، البحرين ، لإجراء مكالمة قصيرة على الميناء بدأت مناورات برمائية قبالة القاعدة البحرية الكويتية في 6 فبراير.

10 مارس ، ترسو سفينة Fort McHenry في KBSP ، البحرين ، في زيارة ميناء الحرية لمدة أسبوع إلى المنامة.

في 23 مارس ، بدأت يو إس إس فورت ماكهنري مؤخرًا مشاركتها في التمرين السنوي متعدد الجنسيات ، إيجل ريزولف قبالة ساحل الكويت ، عبر مضيق هرمز المتجه جنوبًا في الأول من أبريل.

10 أبريل ، سفينة إنزال الرصيف الراسية في محطة الحاويات في ميناء صلالة ، سلطنة عمان ، لمدة خمسة أيام ، عبرت مضيق باب المندب المتجه شمالًا في 22 أبريل ودخلت خليج العقبة في 27 أبريل.

28 أبريل ، السفينة يو إس إس فورت ماكهنري ترسو في قاعدة العقبة البحرية بالأردن لإنزال حمولتها لمدة يومين استعدادًا للتمرين السنوي متعدد الجنسيات الذي عاد الأسد الحارس إلى خليج عدن لعمليات الحراسة في 4 مايو ، متجهًا شمالًا في 6 مايو ، راسيًا في القاعدة البحرية الملكية الأردنية. مرة أخرى للتحميل الخلفي من 19 إلى 21 مايو عبر مضيق باب المندب المتجه جنوبًا في 30 مايو وعاد إلى البحر الأبيض المتوسط ​​في 21 يونيو.

24 يونيو ، رست السفينة يو إس إس فورت ماكهنري في الرصيف 2 في ميناء بار ، مونتينيغرو ، في زيارة بحرية لمدة أربعة أيام.

2 يوليو ، رست سفينة Fort McHenry في محطة Alcantara Cruise Terminal في لشبونة ، البرتغال ، في زيارة للميناء تستغرق أربعة أيام للاحتفال بعيد الاستقلال.

20 يوليو، عادت USS Fort McHenry إلى الميناء بعد نشرها لمدة سبعة أشهر في مناطق مسؤولية الأسطول الخامس والسادس للولايات المتحدة (AoR).

4 سبتمبر ، رسخت يو إس إس فورت ماكهنري في & quotPancake Ground & quot قبالة جلوستر ، ماساتشوستس ، في زيارة ميناء لمدة أربعة أيام بالتزامن مع مهرجان شونر السنوي.

1 أكتوبر ، LSD 43 الراسية في محطة الرحلات البحرية في ألاباما في موبايل ، ألا ، في زيارة ميناء لمدة أربعة أيام للمشاركة في احتفال BayFest السنوي.

13 نوفمبر، مدير. مايكل ر. جونسون بالارتياح Cmdr. توماس أولمر بصفته ثاني أكسيد الكربون في USS Fort McHenry خلال حفل تغيير القيادة على متن السفينة في Bravo 3 Wharf ، Naval Station Mayport.

31 يناير 2016 غادرت يو إس إس فورت ماكهنري مايبورت لدعم تمرين الاستجابة الباردة في خليج أونسلو للشروع في أكثر من 300 من مشاة البحرية من الكتيبة البرمائية الهجومية الثانية ، 2 MEB من 1 إلى 2 فبراير.

3 فبراير ، رست Fort McHenry في Berth 9 ، General Cargo Terminal في ميناء مورهيد سيتي ، نورث كارولاينا ، لإجراء مكالمة موجزة في الميناء لإجراء Inport Rota ، إسبانيا ، من 1 إلى 19 فبراير.

في 21 فبراير ، رست يو إس إس فورت ماكهنري في مويل دي أوبستروشيونس بمحطة لا جرانا البحرية في إل فيرول بإسبانيا لإجراء مكالمة في الميناء لمدة يومين بسبب سوء الأحوال الجوية عبرت القناة الإنجليزية في 24 فبراير.

في 28 فبراير ، رست يو إس إس فورت ماكهنري في الرصيف 1 ، الرصيف 1 في تروندهايم ، النرويج ، لإجراء مكالمة قصيرة في الميناء لتفريغ البضائع وبدء مشاة البحرية والمعدات من الكتيبة الأولى ، الفوج الثامن ، قبالة ساحل نامسوس في 1 مارس بدأت برمائية مرحلة الاعتداء من تمرين مجلس الإنماء والإعمار رقم 16 في 3 مارس مغادرة مضيق نامسوس في 10 مارس.

12 مارس ، LSD 43 الراسية في قاعدة دن هيلدر البحرية ، هولندا ، لإجراء مكالمة ميناء لمدة أربعة أيام Inport Morehead City ، NC ، لتفريغ الحمولة في أواخر مارس. العودة إلى الوطن في 1 أبريل.؟

في 18 أبريل ، غادرت Fort McHenry مؤخرًا المحطة البحرية Mayport لتدريب روتيني في Virginia Capes Op. منطقة مرسى رصيف C1 في 2 أبريل ؟.

18 مايو ، حصلت شركة BAE Systems Southeast Shipyards Mayport LLC ، جاكسونفيل ، فلوريدا ، على عقد بقيمة 29.3 مليون دولار أمريكي لتوافر الصيانة المرحلية (PMA) في يو إس إس فورت ماكهنري. من المتوقع أن يكتمل العمل بحلول مايو 2017.

في 25 مايو ، رست يو إس إس فورت ماكهنري في رصيف سوليفان في ستابلتون ، جزيرة ستاتن ، نيويورك ، في زيارة ميناء لمدة ستة أيام للمشاركة في أسبوع الأسطول الثامن والعشرين بمدينة نيويورك.

2 يونيو ، رست سفينة Fort McHenry في Wharf E3 على Naval Station Mayport بعد أسبوعين من العمل.

12 مايو 2017 مدير. ديفيد م. مايكل آر جونسون بصفته ثاني أول أكسيد الكربون في فورت ماكهنري خلال حفل تغيير القيادة على متن السفينة في Echo Wharf.

يوليو؟ ، انتقلت USS Fort McHenry من Echo Wharf إلى Berth 3 ، Bravo Wharf على Naval Station Mayport Underway لإجراء تجارب بحرية من 27 يوليو إلى 4 أغسطس. .؟ تم نقله إلى الرصيف 5 ، الرصيف 8 في 22 سبتمبر ، وغادر نورفولك في 2 أكتوبر ، وأجرى عمليات في Onslow Bay ، NC ، في الفترة من 3-4 أكتوبر.

5 أكتوبر ، رست سفينة إنزال الرصيف في Lynnhaven Anchorage "A" لتوقف قصير رسو في Wharf E1 في Naval Station Mayport في 7 أكتوبر الجاري دعمًا للتمرين البرمائي متعدد الجنسيات Bold Alligator 17 ، قبالة ساحل ولاية كارولينا الشمالية ، في 17 أكتوبر رست في Wharf C2 في 29 أكتوبر تم نقلها إلى Wharf E3 في 30 أكتوبر.

9 فبراير 2018 USS Fort McHenry راسية في Wharf B3 على Naval Station Mayport بعد ثلاثة أيام جارية في Jacksonville Op. منطقة جارية مرة أخرى في 19 فبراير وصلت إلى Cherry Point Op. عادت المنطقة في 22 فبراير إلى المنزل في 28 فبراير.

في 16 مارس ، رست The Fort McHenry في Wharf B3 بعد ثلاثة أيام من التدريب الروتيني في Jacksonville Op. منطقة.

في 22 مارس ، رست السفينة USS Fort McHenry في Wharf F2 على Naval Station Mayport بعد ثلاثة أيام من التدريب الروتيني الجاري مرة أخرى في 1 مايو.

2 مايو ، LSD 43 الراسية في محطة الأسلحة البحرية يوركتاون ، فيرجينيا ، للحصول على ذخيرة مدتها يومين على الرصيف في Quay Wall Dogleg Berth في قاعدة المشاة المشتركة Little Creek-Fort Story في الفترة من 4 إلى 7 مايو. من 7 إلى 17 مايو ترسو في Dogleg Berth مرة أخرى في الفترة من 18 إلى 19 مايو.

في 20 مايو ، رست The Fort McHenry في Quay Wall East في قاعدة المشاة المشتركة Little Creek-Fort Story ، مساء الأحد ، لإجراء مكالمة ميناء لمدة يومين.

24 مايو ، رست السفينة يو إس إس فورت ماكهنري في رصيف C2 على المحطة البحرية Mayport تم نقلها إلى Wharf F2 في 29 مايو الجاري من أجل السرب البرمائي (PHIBRON) 6 / تدريب تكامل وحدة المشاة البحرية (PMINT) ، مع الوحدة العسكرية الثانية والعشرون ، في 11 يونيو.

13 يونيو ، مرسى Fort McHenry في Lynnhaven Anchorage "A" ، قبالة ساحل كيب هنري ، فيرجينيا ، للتوقف لفترة وجيزة على الرصيف 9 ، محطة الشحن العامة في ميناء مورهيد سيتي ، نورث كارولاينا ، للتحميل من 15 يونيو- 16 راسية في خليج أونسلو في الفترة من 22 إلى 23 يونيو.

في الفترة من 23 إلى 27 يونيو ، شاركت فورت ماكهنري في تدريب تكتيكي متقدم للحرب السطحية (SWATT) ، في Cherry Point و Virginia Capes Op. المناطق الراسية 5 ن.م. جنوب شرق مايبورت في الفترة من 29 إلى 30 يونيو.

30 يونيو ، تم نقل سفينة إنزال الرصيف من طراز Whidbey Island الراسية في Wharf C2 على المحطة البحرية Mayport إلى Wharf E3 في 3 يوليو الجاري لصالح ARG / MEUEX في 21 أغسطس.

23 أغسطس ، USS Fort McHenry الراسية في Berth 9 ، General Cargo Terminal في ميناء مورهيد سيتي ، نورث كارولاينا ، للقيام بعمليات التحميل ليوم واحد في Jacksonville Op. المنطقة من 29 أغسطس إلى 2 سبتمبر Inport Morehead City مرة أخرى للتوقف لفترة وجيزة لإجراء التفريغ في 8 سبتمبر. توقف قصير قبالة شاطئ فيرجينيا في 9 سبتمبر عاد إلى المنزل في 11 سبتمبر الجاري لـ COMPTUEX في 5 أكتوبر.

8 أكتوبر ، رست Fort McHenry في Berth 5 ، Pier 9 على Naval Station Norfolk لإجراء مكالمة ميناء لمدة خمسة أيام في الرصيف 9 في Port of Morehead City في الفترة من 16 إلى 17 أكتوبر ، رست في Wharf C2 في Naval Station Mayport من أكتوبر. 21-22 رست في الرصيف 2 ، الرصيف 6 في المحطة البحرية نورفولك من 2 إلى 3 نوفمبر ، رست في وارف E1 في المحطة البحرية في مايبورت في 5 نوفمبر ، تم نقلها إلى رصيف C1 في 8 ديسمبر إلى رصيف E1 في 9 ديسمبر.

12 ديسمبر، غادرت USS Fort McHenry Mayport لنشرها المقرر ، كجزء من USS Kearsarge (LHD 3) ARG.

14 ديسمبر ، رست Fort McHenry في الرصيف 1 ، الرصيف 4 على المحطة البحرية نورفولك لإجراء مكالمة ميناء لمدة ثلاثة أيام في الرصيف 6 ، محطة الشحن العامة في ميناء مورهيد سيتي ، نورث كارولاينا ، للتحميل من 18 إلى 19 ديسمبر. مضيق جبل طارق متجه شرقا في 31 ديسمبر.

3 يناير 2019 عبرت فورت ماكهنري مضيق ميسينا المتجه جنوبا عبر مضيق البوسفور المتجه شمالا مساء الأحد.

في 7 يناير ، رست السفينة يو إس إس فورت ماكهنري في رصيف الركاب في ميناء كونستانتا ، رومانيا ، في زيارة تستغرق ثلاثة أيام عبر مضيق البوسفور جنوبًا في 11 يناير عبر قناة السويس في 15 يناير.

في 21 يناير ، أجرى LSD 43 عملية تجديد في البحر مع USNS Alan Shepard (T-AKE 3) ، بينما كان جاريًا في خليج عدن شارك في تمرين تمرير (PASSEX) مع ENS Alexandria (F 911) ، السابق - يو إس إس كوبلاند (FFG 25) ، أثناء انطلاقه في شمال بحر العرب في 12 فبراير ، أجرى تجديدًا في البحر مع USNS Kanawha (T-AO 196) في 13 و 22 فبراير.

في 9 مارس ، أجرت USS Fort McHenry عملية تجديد في البحر مع USNS Richard E. Byrd (T-AKE 4) ، أثناء السير في خليج عدن عبر مضيق هرمز المتجه شمالًا ، برفقة USS Chung-Hoon (DDG 93 ) ، في 11 مارس ، أجرى تجديدًا في البحر مع يو إس إن إس آلان شيبرد ، بينما كان في الخليج العربي ، في 5 أبريل و 10 و 18 أبريل.

مايو؟ ، USS Fort McHenry الراسية في الرصيف 9 في ميناء جبل علي ، الإمارات العربية المتحدة ، في زيارة بحرية إلى دبي بعد أكثر من 110 أيام متتالية في البحر بسبب تفشي النكاف الفيروسي عبر مضيق هرمز جنوبًا في 14 مايو. قناة السويس متجهة شمالا يوم 25 مايو.

في 28 مايو ، أجرى Fort Mchenry عملية تجديد في البحر مع USNS John Lenthall (T-AO 189) ، أثناء السير قبالة الساحل الجنوبي لصقلية عبر مضيق جبل طارق المتجه غربًا في 30 مايو مرسى في الرصيف 3 ، الرصيف 1 في عبرت محطة روتا البحرية ، الإسبانية ، في الفترة من 31 مايو إلى 1 يونيو ، عبر مضيق دوفر باتجاه الشمال ، قبل منتصف الليل بقليل ، في 4 يونيو عبر المضيق الدنماركي في الفترة من 5 إلى 6 يونيو.

في 6 يونيو ، رست يو إس إس فورت ماكهنري في جنوب تيربيتز مول ، قاعدة تيربيتزهافن البحرية في كيل ، ألمانيا ، في زيارة مجدولة إلى الميناء قبل المشاركة في تمرين متعدد الجنسيات BALTOPS 2019 جاري لمرحلة البحر في 9 يونيو.

في 22 يونيو ، رست يو إس إس فورت ماكهنري في كروز كواي في ريجا ، لاتفيا ، في زيارة لميناء الحرية لمدة أربعة أيام عبر المضيق الدنماركي في الفترة من 28 إلى 29 يونيو عبر مضيق دوفر جنوبًا في 30 يونيو عبر القناة الإنجليزية في 1 يوليو.

13 يوليو ، رست سفينة إنزال الرصيف في أونسلو باي ، نورث كارولينا ، لتفريغ حمولتها في الرصيف 9 ، محطة الشحن العامة في ميناء مورهيد سيتي في الفترة من 14 إلى 15 يوليو.

18 يوليو، USS Fort McHenry راسية في Wharf B2 على Naval Station Mayport بعد نشر لمدة سبعة أشهر في الأسطول الأمريكي الخامس والسادس AoR.

في 29 أغسطس ، انتقلت Fort McHenry من Wharf B2 إلى Wharf C1 في المحطة البحرية Mayport تم نقلها مرة أخرى إلى Wharf B2 في 6 سبتمبر الجاري مرة أخرى في 20 أكتوبر.

24 أكتوبر ، رست يو إس إس فورت ماكهنري في لينهافن أنكوراج "أ" ، قبالة سواحل كيب هنري ، فيرجينيا ، من أجل توقف قصير. لتفريغ الذخيرة من 4 إلى 7 نوفمبر ، ترسو في Wharf B2 في 9 نوفمبر.

18 ديسمبر ، LSD 43 راسية في Wharf C1 على Naval Station Mayport بعد يومين من العمل في Jacksonville Op. تم نقل المنطقة إلى Wharf E1 في 27 ديسمبر.

9 مايو 2020 يو إس إس فورت ماكهنري راسية في Wharf B2 على Naval Station Mayport بعد أربعة أيام جارية للمحاكمات البحرية ، بعد أربعة أشهر من التوفر المقيد المختار (SRA) جاري مرة أخرى من 25 يونيو إلى 2 يوليو ، 15-17 سبتمبر و 2 أكتوبر.

أكتوبر؟ ، رست Fort McHenry في Pier 17S في قاعدة المشاة المشتركة Little Creek-Fort Story جارية للتدريب الروتيني في Virginia Capes Op. المنطقة في 11 أكتوبر ترسو في الرصيف 16S في الفترة من 25-28 أكتوبر و 29-31 أكتوبر ، عادت إلى المنزل في 3 نوفمبر ، جارية مرة أخرى في 6 نوفمبر.

من 8 إلى 12 نوفمبر ، أجرت Fort McHenry عمليات في Virginia Capes Op. عادت المنطقة إلى الوطن في 19 نوفمبر.

27 مارس 2021 أقامت USS Fort McHenry حفل إيقاف تشغيل على متن السفينة ، بعد ما يقرب من 34 عامًا من الخدمة النشطة ، في Wharf B2 على Naval Station Mayport.

16 أبريل، تم إيقاف تشغيل Fort Mchenry رسميًا ووضعها في & quotReserve & quot status Departed Mayport ، تحت سحب USNS Apache (T-ATF 172) ، في طريقها إلى مرفق صيانة السفن غير النشطة البحرية في فيلادلفيا صباح يوم الجمعة.


كان علمنا لا يزال هناك

كان يظهر في كل ساعة ، هذا الشبح من الماضي. ستسقط ستارة لتكشف عنها ، وتملأ جدارًا كاملاً من بهو المتحف الوطني للتاريخ الأمريكي الكبير عند مدخل المركز التجاري. بالطبع ، كان العلم الأمريكي الضخم يرفرف فوق فورت ماكهنري في بالتيمور في ليلة صيف حارة في عام 1814. "كان" ، لأن هذا الشيء الذي في متناول اليد ، الراية الأصلية ذات النجوم المتلألئة ، لم تعد "لا تزال موجودة". لقد أدت تأثيرات العمر إلى انخفاضه & # 8212 وهو أمر فشل البريطانيون في فعله منذ 186 عامًا.

هذا العلم العملاق ، أحد أكثر كنوز سميثسونيان فخراً ، يتم تنظيفه وتثبيته في غرفة كبيرة على بعد حوالي 150 قدمًا ، ويمكنك أن ترى ذلك يحدث. انظر إلى معمل الحفظ ، وستجد العلم القديم ممدودًا كما لو كان ينتظر الجراح لتنظيفه. لكن فريق الترميم هو الذي يقوم بالعملية هنا ، ويجلس بجانب القماش الهش ، ويتحرك ببطء حوله ، ويفحص كل عيب. يقولون إنهم سينتهون في عام 2002.

يقدم المعرض على طول الردهة خلفية كافية لتحدي العديد من المفاهيم التي ربما كنت تعتز بها حول أمجاد حرب 1812. إحدى الحلقات التي يصعب نسيانها ، كما نرغب في ذلك ، هي نهب عاصمتنا الوطنية في عام 1814. نزلت قوة إنزال بريطانية إلى الشاطئ من خليج تشيسابيك ، وسارت إلى الداخل في حرارة أغسطس الرطبة وتوجهت إلى "مدينة واشنطن". استطعنا القضاء على كل الميليشيات التي استطعنا القيام بها ، وغامرنا بمقابلة الغزاة في ضاحية بلادينسبيرغ. في أول لمحة عن اقتراب المعاطف الحمراء مع الحراب المتوهجة ، هرع معظمنا إلى المنزل بأسرع ما يمكن أن تأخذنا أرجلنا المرهقة. أصبحت المعركة معروفة باسم Bladensburg Races.

كان البريطانيون متعبين أيضًا ، لكنهم ضغطوا على واشنطن ، وأحرقوا مبنى الكابيتول والعديد من المباني الأخرى ، واقتحموا البيت الأبيض. قبل إشعال النار فيه ، جلس الضباط لتناول عشاء فخم تم إعداده للرئيس والسيدة جيمس ماديسون ، اللذان غادرا على عجل ، دوللي ماديسون وهي تمسك صورة جيلبرت ستيوارت لجورج واشنطن.

على الرغم من أن الحرب لم تكن أفضل أوقاتنا ، إلا أنها مرت بلحظات ، وهذا هو المكان الذي جعل العلم الآن في سميثسونيان قوسه. تركت واشنطن تدخن ، اندفعت القوات البريطانية بنجاح (والنبيذ) ، وساروا نحو الخليج للانضمام إلى أسطولهم ومهاجمة ميناء بالتيمور البحري الحيوي. نحن الأمريكيين ، بتواضع لكن غاضبين ، ارتقينا إلى مستوى المناسبة أخيرًا. ظهر قادة قادرون وعززوا دفاعات بالتيمور ، وعززوا فورت ماكهنري ، التي كانت تحرس الميناء ، مضيفة بطاريات الشاطئ. وصل المزيد من الميليشيات من بنسلفانيا وفيرجينيا ، وظهر فوج من النظاميين.

في وقت سابق ، في السنة الثانية من الحرب ، طلب قائد فورت ماكهنري الجديد ، الميجور جورج أرمستيد ، علمًا مناسبًا يرفرف فوقه ، "كبير جدًا بحيث لا يجد البريطانيون صعوبة في رؤيته من مسافة بعيدة". تم منح الطلب ، وبدأت ماري بيكرسجيل ، التي استكملت سوس أرملتها من خلال صنع أعلام لسفن بالتيمور ، في تصنيع علم حامية بحجم قياسي & # 8212 42 × 30 قدمًا ، مع 15 نجمة تمتد 26 بوصة وشرائط بطول قدمين & # 8212 15 منهم ، حيث أن عدد الخطوط لم يعود إلى الرقم الأصلي 13 حتى عام 1818.

الآن البريطانيون قادمون حقًا. متشبعين بالنصر ، ومتعبين ميتين ، نزلوا في أعالي مارلبورو. في الطريق إلى واشنطن ، اغتصبوا منزل مانور للدكتور ويليام بينز ، البالغ من العمر 65 عامًا ، البارز في مهنته. الآن ، مع وصول البريطانيين إلى المدينة مرة أخرى ، أزعج المعاطف الحمراء الصاخبة بينز وضيوفه على العشاء. خرجوا لوقف الضوضاء وسجن الجنود المخمورين. لهذا ، أمر النحاس البريطاني بأسر بينز.

أغاست ، بدأ أصدقاء الطبيب في محاولة إطلاق سراحه. استدعى النزاع مع القيادة البريطانية مفاوضًا ماهرًا قادرًا على ممارسة السحر مع وضع الجنرالات والأدميرالات في مكانهم. آها! فرانسيس سكوت كي!

كان المفتاح أحد هؤلاء الأشخاص الذين يعرفون الجميع. بحلول عام 1814 ، كان محامياً وحقق نجاحًا شعبيًا ، حيث كان لديه زوجة ثرية ومنزلًا رائعًا في جورج تاون ، الجار القديم الغني لواشنطن الصغيرة الموحلة. كان يحب أن يخربش الشعر & # 8212 وهو تسريب غير عادي منذ قرنين من الزمان. لقد كان رجلاً تقيًا ومسالمًا كره هذه الحرب ولكنه خدم كضابط في سرية مدفعية في جورج تاون. إجمالاً ، كان هذا المحبب القدير والمحبوب والمتصل جيدًا هو الخيار الأمثل لمهمة مشبهة للغاية & # 8212 إن لم تكن مستحيلة & # 8212.

تم تبادل الرسائل عبر خطوط المعركة. على مضض ، وافق البريطانيون على السماح لكي والكولونيل جون سكينر ، المسؤول عن تبادل الأسرى ، بتقديم نداء إذا كان بإمكانهم مقابلة الأسطول البريطاني ، والإبحار في تشيسابيك. أشاد Key and Skinner بالرائد البريطاني من سفينتهما الصغيرة ، وتم اصطحابهما على متنهما وعلما أن Beanes كان في خطر الإعدام شنقًا. وتوجه كي إلى عمله ، مشيرًا إلى أن الطبيب عالج الجنود البريطانيين الجرحى بنفس العناية والعطف التي كان يعامل بها الأمريكيون. فاز ذلك بالقيادة البريطانية. يمكن أن يذهب الدكتور بينز ، ولكن يجب أن يبقى هو وعمال الإنقاذ مع الأسطول حتى ذهب بالتيمور في طريق واشنطن. تحت حراسة من مشاة البحرية ، انتهى المطاف بحفلة كي في سفينتهم ، وسحبها الرائد البريطاني أثناء صعوده إلى الخليج.

في 11 سبتمبر ، اجتمع الأسطول البريطاني معًا & # 8212 50 سفينة ، بدءًا من السفينة الرئيسية المكونة من 80 بندقية من خلال 74 مدفعًا من رجال الحرب ، و 38 و 36 مدفعًا فرقاطات ، إلى سفن الصواريخ والقنابل (في الواقع طوافات ضخمة) . حملت وسائل النقل "من لا يقهرون في ويلينجتون" حوالي 4000 جندي كانوا قد استمتعوا في واشنطن.

في وقت مبكر من صباح اليوم الثاني عشر ، هبطت المعاطف الحمراء شرق بالتيمور وهاجمت الميليشيا المحتشدة. وهذه المرة انهارت الأمور بالنسبة للبريطانيين. سرعان ما اختار قناصان أمريكيان القائد العام البريطاني ، وعلى الرغم من أن بعض رجال الميليشيات تمايلوا ، إلا أن كثيرين آخرين تمسكوا بها. ساعد الطقس الرطب الممطر القضية الأمريكية. انسحب اللا يقهرون وعسكروا ، في انتظار البحرية للقيام بأشياءها. سيتعين على السفن أولاً إيقاف العمل الذي كان مزعجًا في فورت ماكهنري.

في صباح اليوم التالي ، وسط الأمطار الغزيرة ، فتحت السفن المفخخة النار بشكل مدو من حوالي ميلين أسفل Fort McHenry & # 8212 بعيدًا عن نطاق بنادقها. وارتفعت قذائف الهاون ، التي يبلغ وزن بعضها 200 رطل ، عاليا في الهواء وسقطت في الحصن لتنفجر في وابل من الأنقاض. كان لدى Key و Skinner و Beanes منظر بعيد من سفينتهم الصغيرة. لقد صنعوا علمًا ، يعرج في الهواء المبلل.

خفت البنادق طوال اليوم. أطلقت صواريخ Congreve التي تم إدخالها حديثًا باتجاه الحصن على أمل إشعال النيران. عندما "قصف" العدو ، أو قذائف الهاون ، تحركت السفن لتسجل المزيد من الضربات ، فتح الأمريكيون بكل ما لديهم ودفعوا البريطانيين إلى الخلف.

هبط الليل. خفت حدة القصف الهائل مع مرور القوارب المحملة بالقوات البريطانية عبر الحصن لمهاجمة المدينة. رصد الأمريكيون الغارة ، واندفعت بنادقهم ، واضطر البريطانيون مرة أخرى إلى الانسحاب من النطاق. في محاولة يائسة لإنهاء الحصن ، ضاعفوا مدفعهم ، وقنابلهم تتلوى عالياً في سماء الليل ، وفتحاتهم المضاءة متداخلة عبرها ، ثم نزولاً إلى انفجارها اللامع. أدرك كي ، الذي كان يراقب بلا كلل ، أن هدير المدافع البريطانية يعني أن الحصن لا يزال محتجزًا بسبب انفجار القنابل ، وكان بإمكانه رؤية العلم ، ولا يزال هناك.

وفي أضعف ضوء فجر ، في الوقت الذي أوقفت فيه القيادة البريطانية حملتها في بالتيمور ، اكتشفها. توقف المطر عن تحريك الرياح فتحته ، ورسم اللون الأحمر للخطوط ، المربع الأزرق. العلم الأمريكي.

كشاعر ، يمكن أن يتأثّر كي فجأة وبعمق ، ويخلق غريزيًا عبارات إيقاعية لوصف مشاعره. طوال الليل ، كانت الكلمات تتهاوى في رأسه: التحية بفخر. يتدفقون بشجاعة. قنابل تنفجر في الهواء. أعطى الدليل. مازلت هنا! الآن قام بكتابتها على ظهر الرسالة ، ثم لاحقًا ، بأمان على الشاطئ في بالتيمور ، كتب الأغنية وصقلها. بالطبع يجب أن تكون أغنية.

كانت عبارة "الدفاع عن فورت ماكهنري" ، كما أسماها في البداية ، تتلاءم تمامًا مع العبارة القديمة المفضلة: "إلى أناكريون في الجنة". كانت هذه أغنية نادي السادة لندن الشهير ، جمعية Anacreontic ، لتكريم الشاعر اليوناني القديم الذي غنّى أفراح الحياة. كرس الأعضاء أنفسهم للطعام الجيد والنبيذ الجيد والبهجة الجيدة. لقد قاموا بتأليف لحن لطيف ومبهج ، وقدم أحد رؤساء النادي كلمات ، وتواصل خيالي مع أناكريون ، وغناء ممتع:

كانت الموسيقى ناجحة في أمريكا. اعتمدت أغنية وطنية ، "آدامز وليبرتي" (تغيرت لاحقًا إلى "جيفرسون وليبرتي") ، اللحن الذي تم استخدامه أيضًا لأغنية للاحتفال بالحرب البحرية ضد القراصنة البربريين ، في أوائل القرن التاسع عشر: "عندما يعود المحارب ، من المعركة من بعيد ، إلى الوطن والبلد الذي دافع عنه بنبل "ومن الذي كتب ذلك؟ فرانسيس سكوت كي.

كانت "الراية ذات النجوم المتلألئة" شائعة ، لكنها لم تكن نشيدنا الوطني. ولم يمنح الكونغرس هذا الوضع حتى عام 1931. قبل ذلك ، استفدنا من أغنية "My Country 'Tis Of Thee" ، وهي نسختنا من "God Save the King (Queen)" كنشيد. (لا يزال كثير من الناس يأسفون على عدم اختيار "America the Beautiful"). لكن أغنية Key ، التي يتم عزفها ببطء أكثر من الأغنية الأصلية ، مع عدد قليل من الأوتار المحطمة والطبول ، تعمل بشكل جيد لأنها تتعامل مع علمنا. نحن الأمريكيون ليس لدينا ملك أو ملكة. لدينا علم.

حصل سميثسونيان على هذا في عام 1907 ، على سبيل الإعارة من حفيد أرمستيد الذي تحول إلى هدية. قد يكون الحرف V الأحمر الغريب هو بداية الحرف A لـ Armistead. ربما تم قص بعض القطع المفقودة للحصول على هدايا تذكارية. من المحتمل أنهم لم يكونوا قد أطلقوا النار عليهم أثناء القصف. في هذا المطر ، كان العلم سيتدلى على ساريته مع فرصة ضئيلة للإصابة.

في الواقع ، يعتقد بعض الخبراء أن علم Pickersgill العملاق لم يرفع على الإطلاق حتى ذلك الصباح الصافي عندما رآه Key راية أخرى طارت تحت المطر. كشف التأثير على Key مع نسيم الصباح أخيرًا عن الشعار الهائل لبلده الحبيب & # 8212 للضرب ، والسخرية ، ولكن لا يزال في القتال & # 8212 يجب أن تكون متفجرة.

حتى في هذه الأيام الساخرة ، يشعر الأمريكيون الذين عاشوا في الخارج لفترة من الوقت ، وفجأة يلتقون بالنجوم والمشارب ، بطفرة عاطفية مؤلمة & # 8212 ، يتسارع النبض ، ويقصر التنفس ، ويضيق الحلق. في قصيدة أليس دوير ميلر السردية "المنحدرات البيضاء" ، تشعر فتاة أمريكية ، تعيش في إنجلترا خلال الحرب العالمية الأولى ، بغضب بريطانيا وفزعها من حيادنا المستمر خلال ثلاث سنوات من المعاناة. ثم يصل الرفاق الأمريكيون في طريقهم إلى الخنادق:


شاهد الفيديو: فيفا 21 - هذا الخصم الـ.. ! FIFA 21