Nitro AE-2 - التاريخ

Nitro AE-2 - التاريخ

نيترو
(AE-2: dp. 10600؛ 1. 482'9؟ / "؛ b. 60'11 ~ 2"؛ dr. 20'11 "؛ s. 16k.؛ cpl.226؛ a.4 5"، 2 3 ")

تم وضع Nitro (AE-2) في 19 مارس 1919 بواسطة Puget Sound Navy Yard ؛ تم إطلاقه في 16 ديسمبر 1919 ؛ برعاية السيدة هنري سوزالو ؛ وتم تكليفه في 1 أبريل 1921 ، Comdr. ر. دبليو فنسنت في القيادة.

تحمل نيترو المتفجرات والذخيرة لأسطول المعركة ، متوسط ​​ثلاث رحلات بحرية سنويًا بين الشرق والغرب عبر البحر الكاريبي وقناة بنما. بالإضافة إلى ذلك ، قامت بخمس رحلات من الساحل الغربي إلى بيرل هاربور ، وسبع رحلات إلى مانيلا ، وواحدة إلى شنغهاي ، بالإضافة إلى نقل الرجال والذخيرة والإمدادات إلى مشاة البحرية في نيكاراغوا في عام 1928. في الحرب العالمية الثانية ، حملت سفينة الذخيرة المخضرمة الذخيرة إلى قواعد منطقة البحر الكاريبي ومرتين إلى رييف ، القاعدة البرازيلية لدوريات جنوب المحيط الأطلسي ، حتى أبحرت 20 أبري 1944 إلى بلفاست ، أيرلندا الشمالية ، مع ذخيرة لغزو أوروبا. عملت من بلفاست ، وبليموث ، وروزينيث ، اسكتلندا ، لتزويد السفن الحربية بالمقذوفات الثقيلة التي أطلقوها بمثل هذه الآثار أثناء غزو نورماندي.

في 25 يوليو 1944 ، وصلت نيترو إلى مرسى الكبير ، الجزائر ، للقيام بمهمة مماثلة في غزو جنوب فرنسا ، وخدم هناك وفي الجزائر وكورسيكا حتى 28 سبتمبر ، عندما أبحرت إلى قناة بنما وبيرل هاربور. بعد تحميل الذخيرة ، أبحرت إلى أوليثي ، ووصلت في 1 ديسمبر. هنا قامت بتسليح السفن المشاركة في حملات الفلبين ، Iwo Jima ، وأوكيناوا حتى 20 مايو 1945 ، عندما أبحرت للشحن المحلي وعمليات إعادة التسليح في الفلبين.

عاد Nitro إلى Puget Sound في 15 أغسطس ، وتم إصلاحه في بورتلاند ، أوريغون ، ثم أبحر إلى قناة بنما ونورفولك ، ووصل في 28 أكتوبر لإيقاف الخدمة في 30 نوفمبر. تم نقل نيترو إلى اللجنة البحرية في 30 مارس 1948 ، وتم بيعه لشركة Welding Shipyards ، Inc. ، نيويورك في 19 سبتمبر

تلقى نيترو نجمة معركة واحدة لخدمة الحرب العالمية الثانية.


شاهد الفيديو: Danang International Airport