جون ويليس دي -1027 - التاريخ

جون ويليس دي -1027 - التاريخ

جون ويليس

ولد جون هارلان ويليس في 10 يونيو 1921 في كولومبيا بولاية تينيسي ، وبعد تخرجه من المدرسة الثانوية في عام 1940 التحق بالبحرية وتلقى التدريب كقائد في مستشفى. خدم في المستشفيات البحرية في باريس آيلاند ، ساوث كارولينا ، جاكسونفيل ، فلوريدا ، ونورفولك ، فيرجينيا. في عام 1943 ، انضم إلى كتيبة كلية الطب الميدانية ، وفي العام التالي انضم إلى كتيبة فليت مارين فورس ، أوشنسايد ، كاليفورنيا. في ديسمبر 1944 غادر مع قوة الغزو المتجهة إلى Iwo Jima كقائد فصيلة للكتيبة ثلاثية الأبعاد ، الفوج السابع والعشرون ، الفرقة البحرية الخامسة. أثناء تقديم الإسعافات الأولية لمشاة البحرية الجرحى ، الذين انخرطوا في "قتال غاضب عن قرب" في هيل 362 في 28 فبراير 1945 ، أصيب ويليس بشظية وأمر بالتقاعد إلى مركز المساعدة القتالية. بعد عودته إلى شركته ، تقدم إلى "الخطوط الأمامية المتطرفة تحت نيران القناصة والهاون" خلال "هجوم مضاد وحشي مع العدو". أثناء إعطاء بلازما الدم لجندي مشاة البحرية الجريح ، ألقى ويليس مرة أخرى على العدو ثماني قنابل يدوية سقطت بالقرب من مريضه. وانفجرت الطائرة التاسعة في يده وقتلته على الفور. "من خلال شجاعته الشخصية الكبيرة في إنقاذ الآخرين بالتضحية بحياته ، ألهم رفاقه ، على الرغم من أنهم فاق عددهم بشكل كبير ، لشن هجوم عنيف وصد قوة العدو". "من أجل الشجاعة والشجاعة الواضحة في المخاطرة بحياته بما يتجاوز نداء الواجب" ، حصل زميل الصيدلي من الدرجة الأولى جون هارلان ويليس على وسام الشرف بعد وفاته.

(DE-1027: موانئ دبي 1،270 ؛ 1. 314'6 "؛ ب. 36'9" ؛ د. 9'1 "؛ ق 25 ك. cpl. 170 ؛ أ. 6 3" ، 1 dct. ، 6 dcp. ، 1 ASW rkt. ؛ cl. Dealey)

تم إطلاق John Willis (DE-1027) من قبل شركة New York Shipbuilding Co. في كامدن ، نيوجيرسي ، 4 فبراير 1956 ؛ برعاية السيدة وينفري إم ديوك ، أرملة جون ويليس ؛ وبتكليف في فيلادلفيا نافال يارد 21 فبراير 1957 ، الملازم كومدير. H. 0. أنسون الابن ، في القيادة.

أبلغ جون ويليس نيوبورت ، ري ، في 7 أبريل للخدمة مع الأسطول الأطلسي. بعد شهرين من الابتعاد على طول ساحل المحيط الأطلسي وفي منطقة البحر الكاريبي ، غادرت خليج جوانتانامو في كوبا في 7 يونيو في رحلة بحرية لمدة 5 أسابيع إلى شمال أوروبا نقلتها إلى الموانئ الهولندية والألمانية والدنماركية في شمال وبحر البلطيق. عند عودتها إلى نيوبورت في 14 يوليو ، بدأت 10 أشهر من التدريبات المضادة للغواصات على طول ساحل المحيط الأطلسي استعدادًا للانتشار مع الأسطول السادس في البحر الأبيض المتوسط.

تبخرت من نيوبورت في 12 مايو 1958 للبحر الأبيض المتوسط. وبعد وصولها إلى جبل طارق في 21 مايو ، أبحرت مع وحدات الأسطول السادس للمشاركة في مناورات الناتو المشتركة ضد الغواصات في شرق البحر الأبيض المتوسط. سقطت حكومة العراق الموالية للغرب في أيدي القوميين العرب في 14 يوليو ، وفي الخامس عشر من الشهر ، طلب الرئيس اللبناني شمعون مساعدة الولايات المتحدة لإحباط الإطاحة المحتملة بحكومته. رداً على ذلك ، أرسل الرئيس أيزنهاور الأسطول السادس إلى لبنان وأمر مشاة البحرية بالهبوط في بيروت لحماية "وحدة أراضي لبنان واستقلاله". انضم جون ويليس إلى دورية لبنان في 18 يوليو / تموز وظل في دورية متقطعة خلال الشهرين التاليين. مع انحسار أزمة الشرق الأوسط في سبتمبر ، غادر جون ويليس شرق البحر الأبيض المتوسط ​​في 14 سبتمبر وأبحر إلى الولايات المتحدة ، ووصل إلى نيوبورت في 7 أكتوبر.

في 29 نوفمبر دخلت حوض بناء السفن في نيويورك لتتلقى نموذجًا تجريبيًا من السونار المتغير العمق (VDS) ، وبالتالي أصبحت أول مرافقي المدمرات لاستخدام هذا التطور الأخير في معدات الحرب المضادة للغواصات. استأنفت عملياتها في 4 فبراير 1959 ، وأمضت ما تبقى من عام 1959 والجزء الأول من عام 1960 في اختبار وتقييم المعدات الجديدة وإجراء تمارين ASW على طول ساحل المحيط الأطلسي من نيوفاوندلاند إلى كي ويست. بعد عرض VDS للمؤتمر البحري الثاني للبلدان الأمريكية في كي ويست في أواخر مايو ، انضم جون ويليس إلى الأسطول الأطلسي لمدة 4 أشهر من العمليات الأمريكية وحلف شمال الأطلسي "Sea Spray" و "Sword Thrust" في شمال المحيط الأطلسي. تقاعدت في بليموث ، إنجلترا ، في 2 أكتوبر ، ولكن في 10 أكتوبر انضمت مرة أخرى إلى قوات الناتو من أجل تمرين "بايب داون".

عاد جون ويليس إلى نيوبورت في 20 أكتوبر واستأنف العمليات الساحلية. في 8 مايو 1961 كانت! أبحر إلى خليج جوانتانامو للقيام بمهمة دورية على طول ممر ويندوارد في البحر الكاريبي. بعد اغتيال الدكتاتور الدومينيكي تروخيو في 27 مايو ، قامت بدوريات على طول ساحل جمهورية الدومينيكان. غادرت منطقة البحر الكاريبي في 25 يونيو وأبحرت عبر كي ويست متوجهة إلى الميناء. عادت إلى منطقة البحر الكاريبي في 2 ديسمبر بعد مشاركتها في استعادة المركبة الفضائية Project Mercury MA-5 ، التي دارت مرتين حول الأرض في 29 نوفمبر مع شمبانزي ، Enos ، على متنها.

استجابةً لطلب المساعدة من الرئيس بالاغير ، الذي كان يخشى أن يسقط أنصار الديكتاتور المقتول تروجيلو الحكومة الديمقراطية في جمهورية الدومينيكان ، أمر الرئيس كينيدي وحدات من الأسطول الأطلسي بالدخول إلى المنطقة لتوضيح دعم أمريكا للحكومة القائمة. أبحرت جون ويليس إلى جمهورية الدومينيكان في 2 ديسمبر وبدأت في مهمة دورية لمدة 7 أيام ، وبعد ذلك عادت إلى نيوبورت للتحضير لرحلة بحرية أخرى إلى شمال أوروبا.

أبحرت إلى بورتسموث ، إنجلترا ، في 8 يناير 1962 ووصلت إلى الساحل الإنجليزي في 19 يناير. أثناء الإبحار في بحر الشمال في 23 يوم في طريقها إلى هورتون ، النرويج ، ساعدت وحدات من البحرية البريطانية أثناء عمليات البحث والإنقاذ للسفينة النرويجية المنكوبة ، Eystein. وضع جون ويليس في هورتون في 24 يناير وأبحر لمدة 3 أسابيع إلى العديد من الموانئ النرويجية بينما درس ضباط ومهندسو البحرية النرويجية تفاصيل البناء والخصائص التشغيلية لفئة ديلي دي ، والتي تم اختيارها كنموذج أولي لخمس سفن حربية نرويجية جديدة. عند الانتهاء من رحلتها البحرية النرويجية ، أبحرت في 15 فبراير إلى الولايات المتحدة ووصلت نيوبورت في 3 مارس.

استأنف جون ويليس مناورات الحرب المضادة للغواصات وتمارين مرافقة القوافل خارج نيوبورت وتلقى خلال أغسطس معدات إضافية ضد الحرب المضادة للغواصات. بعد 4 أشهر من الإصلاح الشامل ، انتقلت إلى منطقة البحر الكاريبي في 1 مارس 1963 لإجراء فحص الاستعداد التشغيلي. بعد عودتها إلى نيوبورت في 8 أبريل ، بدأت العمليات في 15 أبريل مع قوة تابعة لحلف شمال الأطلسي قوامها 30 سفينة ، شاركت في تمرين ASW ، "نيو بروم إليفن" ، في شمال المحيط الأطلسي. بعد عودتها إلى نيوبورت 2: 5 أبريل ، بدأت 6 أشهر من التدريب المتقطع استعدادًا لتمرين الأسطول الأطلسي البرمائي ، "Phibaswex" ، المقرر في ديسمبر. خلال فترة التدريب هذه ، أجرت حراسة قافلة ومناورات مضادة للغواصات من خليج ناراغانسيت إلى خليج غوانتانامو. التحقت بمدرسة ASW التكتيكية في نورفولك ؛ وعملت كسفينة تدريب في مدرسة فليت سونار في كي ويست. أثناء الانخراط في مناورات مصممة لاكتشاف وتدمير الغواصات النووية ، قدم جون ويليس المساعدة في البحث والإنقاذ في 23 سبتمبر لطائرة MATS ، التي فقدت في شمال المحيط الأطلسي في رحلة من دوفر ، ديل ، إلى جزر الأزور.

انطلق جون ويليس على البخار من نيوبورت في 2 ديسمبر مع مرافقة السرب 10 وانضم إلى فرقة العمل 180 للتمرين البرمائي في فييكس في جزر الهند الغربية. خلال هذا التمرين ، أجرت دوريات على الحاجز ومارست أحدث تقنيات الحرب المضادة للغواصات ضد الغواصات النووية والتقليدية. في اليوم السابع عشر ، تم إطلاق سراحها من التمرين المكتمل وعادت إلى نيوبورت.

على مدى السنوات الثلاث التالية ، واصل جون ويليس العمل على طول ساحل المحيط الأطلسي وفي منطقة البحر الكاريبي أثناء مشاركته في تمارين السرب والعمل كسفينة مدرسية في كي ويست. خلال النصف الأخير من 1964 و 1965 شاركت في UNITAS V و UN71TAS VI وقامت برحلتين على طول سواحل أمريكا الجنوبية كجزء من برنامج "People-to-People" الذي ترعاه الولايات المتحدة. بين كانون الثاني (يناير) وحزيران (يونيو) 1966 ، خضعت لإصلاح شامل في بوسطن حيث تلقت إمكانيات DASH وتعديلات في الاتصالات ؛ ومن ثم استأنفت تدريب التجديد والاستعداد من نيوبورت. تم تعيينها في سرب المرافقة 8 ، وانتشرت في المياه الأوروبية في 29 مايو 1967. بعد وصولها قبالة الساحل النرويجي في وقت مبكر من شهر يونيو ، عملت على طول ساحل أوروبا الغربية خلال الفم التالي قبل الإبحار للانضمام إلى السفن القوية والجاهزة من السفينة السادسة. أسطول في البحر الأبيض المتوسط.

USS John Willia هي جزء من سفن فئة Nine Dealeys التي كان مقرها في نيوبورت رود آيلاند من عام 1954 حتى عام 1973. يمكنك العثور على مزيد من المعلومات حول هذه السفينة وغيرها من سفن Dealey على موقع Newport Dealeys. انقر هنا!
سيكون هناك لم شمل لسفن نيوبورت ديلي في 20-23 أكتوبر 2005 في جاكسونفيل ، فلوريدا.
الرجاء التواصل:
تشارلز هولزشوه
14396-A كانالفيو دكتور ،
ديلراي بيتش ، فلوريدا 33484
هاتف 561-499-2818.
بريد إلكتروني: [email protected]


جون ويليس دي -1027 - التاريخ

علبة الصفيح البحارة
تاريخ المدمرة

يو إس إس جون ويليس
(DE-1027)

تم إطلاق المدمرة من طراز DEALEY المرافقة JOHN WILLIS (DE-1027) من قبل شركة نيويورك لبناء السفن في كامدن ، نيو جيرسي ، في 4 فبراير 1956 وتم تكليفها في فيلادلفيا البحرية يارد في 21 فبراير 1957. بعد الابتعاد ، عملت نيوبورت ، رود آيلاند. في يونيو من ذلك العام ، قامت بأول رحلة بحرية لها عبر المحيط الأطلسي زارت الموانئ في بحر الشمال وبحر البلطيق. في مايو 1958 كانت متجهة إلى البحر الأبيض المتوسط ​​، حيث كان الشرق الأوسط في حالة اضطراب بحلول منتصف يوليو. سقطت الحكومة العراقية الموالية & # 8209 على القوميين العرب في 14 يوليو ، وفي اليوم التالي ، طلب الرئيس اللبناني شمعون مساعدة الولايات المتحدة لإحباط الإطاحة المحتملة بحكومته. رداً على ذلك ، أرسل الرئيس أيزنهاور الأسطول السادس إلى لبنان وأمر مشاة البحرية بالهبوط في بيروت لحماية وحدة أراضي لبنان واستقلاله. عملت WILLIS بشكل متقطع مع دورية لبنان خلال الشهرين المقبلين. مع انحسار الأزمة في سبتمبر ، توجه عائلة ويليامز إلى الوطن.

في نوفمبر ، دخلت حوض بناء السفن في نيويورك لتلقي نموذجًا تجريبيًا من السونار المتغير العمق (VDS) ، لتصبح أول مرافقة مدمرة تستخدم أحدث معدات ASW. تضمنت العمليات اللاحقة في عامي 1959 و 1960 اختبار وتقييم المعدات الجديدة ، وإجراء تدريبات ASW على طول ساحل المحيط الأطلسي ، وأربعة أشهر من العمليات الأمريكية وحلف شمال الأطلسي في شمال المحيط الأطلسي. عادت إلى نيوبورت في أكتوبر 1960.

قادتها العمليات الروتينية إلى مايو 1961 ، عندما بدأت مهام الدورية على طول ممر Windward في منطقة البحر الكاريبي. تم تكثيف مهامها بعد اغتيال الدكتاتور الدومينيكي تروخيو في 27 مايو ، وقامت بدوريات على طول الساحل الدومينيكي حتى عودتها إلى الوطن في أواخر يونيو. في ذلك الخريف ، شاركت في استعادة المركبة الفضائية Project Mercury MA & # 82095 ، التي نقلت الشمبانزي Enos حول الأرض مرتين في 29 نوفمبر.

أعادت المشاكل في جمهورية الدومينيكان مرة أخرى إلى تلك المنطقة في ديسمبر لتسيير دوريات مع الأسطول لدعم حكومة الرئيس بالاغير. بدأت عام 1962 برحلة بحرية أخرى إلى شمال أوروبا. أثناء الإبحار في بحر الشمال في 23 يناير في طريقها إلى النرويج ، ساعدت وحدات من البحرية البريطانية أثناء عمليات البحث والإنقاذ للسفينة النرويجية EYSTEIN. قام WILLIS بعد ذلك بزيارة العديد من الموانئ النرويجية من أجل ضباط ومهندسي البحرية النرويجية لدراسة البناء والخصائص التشغيلية لفئة DEALEY ، والتي تم اختيارها كنموذج أولي لخمس سفن حربية نرويجية جديدة. غادرت النرويج إلى الولايات في منتصف فبراير 1963.

استأنفت WILLIS تدريبات ASW ومرافقة القوافل خارج نيوبورت ، وخلال أغسطس تلقت معدات إضافية من ASW. بعد إصلاح شامل وعمليات الناتو في شمال الأطلسي ، خضعت لتدريب مكثف ، شمل مرافقة القافلة ومناورات ASW على طول الساحل الشرقي. التحقت أيضًا بمدرسة ASW التكتيكية في نورفولك وعملت كسفينة تدريب في مدرسة فليت سونار في كي ويست. خلال مناورات في سبتمبر للكشف عن الغواصات النووية وتدميرها ، قدمت WILLIS المساعدة في البحث والإنقاذ لطائرة MATS ، فقدت في رحلة من دوفر بولاية ديلاوير إلى جزر الأزور.

في أوائل ديسمبر 1963 ، خرجت من نيوبورت مع سرب مرافقة 10 لممارسة تمرين برمائي في فييكس في جزر الهند الغربية. خلال هذا التمرين ، أجرت دوريات على الحاجز ومارست أحدث تقنيات الحرب المضادة للغواصات ضد الغواصات النووية والتقليدية قبل العودة إلى نيوبورت.

من عند يمكن أن بحار القصدير، أكتوبر 2009


حقوق الطبع والنشر 2009 Tin Can Sailors.
كل الحقوق محفوظة.
لا يجوز إعادة إنتاج هذه المقالة بأي شكل من الأشكال دون إذن كتابي من
يمكن البحارة القصدير.


محتويات

جون ويليس تم إطلاقها من قبل شركة نيويورك لبناء السفن في كامدن ، نيو جيرسي في 4 فبراير 1956 ، وبرعاية السيدة وينفري إم ديوك ، أرملة جون ويليس. تم تكليفها في فيلادلفيا نافال يارد في 21 فبراير 1957 ، الملازم كومدير. H. O. أنسون الابن ، في القيادة. تم تسميتها على اسم جون هارلان ويليس ، وهو جندي في مستشفى للبحرية حصل في Iwo Jima على وسام الشرف بعد وفاته.

الخمسينيات [عدل]

جون ويليس أبلغت نيوبورت ، رود آيلاند ، 7 أبريل للخدمة مع الأسطول الأطلسي. بعد شهرين من الابتعاد على طول ساحل المحيط الأطلسي وفي منطقة البحر الكاريبي ، غادرت خليج غوانتانامو في كوبا في 7 يونيو في رحلة بحرية لمدة خمسة أسابيع إلى شمال أوروبا نقلتها إلى الموانئ الهولندية والألمانية والدنماركية في الشمال وبحر البلطيق. عند عودتها إلى نيوبورت في 14 يوليو ، بدأت حراسة المدمرة 10 أشهر من التدريبات المضادة للغواصات على طول ساحل المحيط الأطلسي استعدادًا للانتشار مع الأسطول السادس في البحر الأبيض المتوسط.

أبحرت السفينة الحربية من نيوبورت في 12 مايو 1958 إلى البحر الأبيض المتوسط ​​وبعد وصولها إلى جبل طارق في 21 مايو ، أبحرت السفينة الحربية مع وحدات الأسطول السادس للمشاركة في مناورات مشتركة بين منظمة حلف شمال الأطلسي (الناتو) ضد الغواصات في شرق البحر الأبيض المتوسط. سقطت حكومة العراق الموالية للغرب في أيدي القوميين العرب في 14 يوليو ، وفي 15 يوليو ، طلب الرئيس اللبناني شمعون مساعدة الولايات المتحدة لإحباط الإطاحة المحتملة بحكومته. رداً على ذلك ، أرسل الرئيس دوايت أيزنهاور الأسطول السادس إلى لبنان وأمر مشاة البحرية بالهبوط في بيروت لحماية "وحدة أراضي لبنان واستقلاله". جون ويليس انضم إلى دورية لبنان في 18 يوليو / تموز ، وظل في دورية متقطعة خلال الشهرين التاليين. مع انحسار أزمة الشرق الأوسط في سبتمبر ، جون ويليس غادر شرق البحر الأبيض المتوسط ​​في 14 سبتمبر ، وأبحر إلى الولايات المتحدة ، ووصل إلى نيوبورت في 7 أكتوبر. & # 911 & # 93

الستينيات [عدل]

في 29 نوفمبر دخلت حوض بناء السفن في نيويورك لتتلقى نموذجًا تجريبيًا من السونار المتغير العمق (VDS) ، وبالتالي أصبحت أول مرافقي المدمرات لاستخدام هذا التطور الأخير في معدات الحرب المضادة للغواصات. استأنفت عملياتها في 4 فبراير 1959 ، وأمضت ما تبقى من عام 1959 والجزء الأول من عام 1960 في اختبار وتقييم المعدات الجديدة وإجراء تمارين ASW على طول ساحل المحيط الأطلسي من نيوفاوندلاند إلى كي ويست. بعد مظاهرة VDS للمؤتمر البحري الثاني للبلدان الأمريكية في كي ويست في أواخر مايو ، جون ويليس انضم إلى الأسطول الأطلسي لمدة أربعة أشهر من العمليات الأمريكية وحلف شمال الأطلسي "Sea Spray" و "Sword Thrust" في شمال المحيط الأطلسي. تقاعدت في بليموث ، إنجلترا ، في 2 أكتوبر ، ولكن في 10 أكتوبر انضمت مرة أخرى إلى قوات الناتو من أجل تمرين "بايب داون".

جون ويليس عاد إلى نيوبورت في 20 أكتوبر ، واستأنف العمليات الساحلية. في 8 مايو 1961 أبحرت إلى خليج جوانتانامو للقيام بمهمة دورية على طول ممر ويندوارد في البحر الكاريبي. بعد اغتيال الدكتاتور الدومينيكي تروخيو في 27 مايو ، قامت السفينة الحربية بدوريات على طول ساحل جمهورية الدومينيكان. غادرت منطقة البحر الكاريبي في 25 يونيو وأبحرت عبر كي ويست متوجهة إلى الميناء. عادت مرافقة المدمرة إلى منطقة البحر الكاريبي في 2 ديسمبر بعد المشاركة في استعادة المركبة الفضائية Project Mercury MA-5 ، التي دارت مرتين حول الأرض في 29 نوفمبر مع شمبانزي ، Enos ، على متنها.

استجابةً لطلب المساعدة من الرئيس بالاغير ، الذي كان يخشى أن يسقط أنصار الديكتاتور المقتول تروخيو الحكومة الديمقراطية في جمهورية الدومينيكان ، أمر الرئيس جون كينيدي وحدات من الأسطول الأطلسي بالدخول إلى المنطقة لتوضيح دعم أمريكا للنظام القائم. حكومة. جون ويليس أبحرت إلى جمهورية الدومينيكان في 2 ديسمبر وبدأت سبعة أيام في مهمة الدورية ثم عادت إلى نيوبورت للتحضير لرحلة بحرية أخرى إلى شمال أوروبا.

أبحرت إلى بورتسموث ، إنجلترا في 8 يناير 1962 ، ووصلت إلى الساحل الإنجليزي في 19 يناير. أثناء الإبحار في بحر الشمال في 23 يناير في طريقها إلى هورتون ، النرويج ، ساعدت وحدات من البحرية البريطانية أثناء عمليات البحث والإنقاذ للسفينة النرويجية المنكوبة ، ايستين. جون ويليس وضعت في هورتون في 24 يناير وأبحرت لمدة ثلاثة أسابيع إلى العديد من الموانئ النرويجية بينما درس ضباط ومهندسو البحرية الملكية النرويجية تفاصيل البناء والخصائص التشغيلية لهذا ديلي-مرافقة مدمرة من الدرجة ، تم اختيارها كنموذج أولي لخمس سفن حربية نرويجية جديدة. عند الانتهاء من رحلتها البحرية النرويجية ، أبحرت السفينة الحربية في 15 فبراير إلى الولايات المتحدة ووصلت نيوبورت في 3 مارس.

جون ويليس استأنفت التدريبات المضادة للغواصات ومرافقة القوافل خارج نيوبورت ، وخلال أغسطس حصلت على معدات إضافية ضد الحرب المضادة للغواصات. بعد 4 أشهر من الإصلاح الشامل ، انتقلت إلى منطقة البحر الكاريبي في 1 مارس 1963 ، لإجراء فحص الاستعداد التشغيلي. بعد عودتها إلى نيوبورت في 8 أبريل ، بدأت العمليات في 15 أبريل مع قوة تابعة لحلف شمال الأطلسي مؤلفة من 30 سفينة ، شاركت في تمرين ASW ، "New Broom Eleven" في شمال المحيط الأطلسي. بعد عودتها إلى نيوبورت في 25 أبريل ، بدأت 6 أشهر من التدريب المتقطع استعدادًا للتمرين البرمائي لأسطول المحيط الأطلسي ، "Phibaswex" ، المقرر في ديسمبر. خلال فترة التدريب هذه ، أجرت مرافقة قافلة ومناورات ASW من خليج ناراغانسيت إلى خليج غوانتانامو ، التحقت بمدرسة ASW التكتيكية في نورفولك وعملت كسفينة تدريب في مدرسة فليت سونار في كي ويست. أثناء الانخراط في مناورات مصممة لاكتشاف وتدمير الغواصات النووية ، جون ويليس قدمت المساعدة في البحث والإنقاذ في 23 أيلول / سبتمبر لطائرة MATS ، التي فُقدت في شمال المحيط الأطلسي في رحلة من دوفر ، بولاية ديلاوير ، إلى جزر الأزور.

جون ويليس انطلق من نيوبورت في 2 ديسمبر مع سرب مرافقة 10 وانضم إلى فرقة العمل 180 للتمرين البرمائي في فييكس في جزر الهند الغربية. خلال هذا التمرين ، أجرت دوريات على الحاجز ومارست أحدث تقنيات الحرب المضادة للغواصات ضد الغواصات النووية والتقليدية. في 17 ديسمبر تم إطلاق سراحها من التمرين المكتمل وعادت إلى نيوبورت.

للسنوات الثلاث القادمة جون ويليس واصل العمل على طول ساحل المحيط الأطلسي وفي منطقة البحر الكاريبي أثناء مشاركته في تدريبات السرب والعمل كسفينة مدرسية في كي ويست. خلال النصف الأخير من 1964 و 1965 شاركت في UNITAS V و UNITAS VI وقامت برحلتين على طول سواحل أمريكا الجنوبية كجزء من برنامج "People-to-People" الذي ترعاه الولايات المتحدة. بين يناير ويونيو 1966 خضعت لإصلاح شامل في بوسطن ، ماساتشوستس حيث تلقت قدرات DASH وتعديلات الاتصالات: ومن ثم استأنفت تدريب التجديد والاستعداد من نيوبورت. تم تعيينها في سرب المرافقة 8 ، وانتشرت في المياه الأوروبية في 29 مايو 1967. بعد وصولها قبالة الساحل النرويجي في أوائل يونيو ، عملت على طول ساحل أوروبا الغربية خلال الشهر التالي قبل الإبحار للانضمام إلى سفن الأسطول السادس في البحر الأبيض المتوسط.

في عام 1968 جون ويليس عاد إلى الأسطول السادس في البحر الأبيض المتوسط ​​لمرافقة حاملة الطائرات إسكس. تبعه مرافقة المدمرة إسكس إلى شمال الأطلسي وعاد إلى نيوبورت في يونيو 1968. خلال تلك الرحلة البحرية جون ويليس زار فرنسا وإيطاليا وبلجيكا وإنجلترا والنرويج وأيرلندا الشمالية ومالطا.


جون ويليس

من أجل الشجاعة والشجاعة الواضحة في المخاطرة بحياته بما يتجاوز نداء الواجب كرجل فصيلة يخدم مع الكتيبة ثلاثية الأبعاد ، المارينز السابع والعشرون ، الفرقة البحرية الخامسة ، أثناء العمليات ضد القوات اليابانية المعادية في إيو جيما ، جزر البركان ، 28 فبراير 1945 . تعرض للخطر باستمرار نيران المدفعية وقذائف الهاون من علب الدواء القوية والمدعومة المتبادلة والكهوف التي ترصع هيل 362 في دفاعات العدو عبر الجزيرة ، قدم ويليس الإسعافات الأولية بحزم للعديد من مشاة البحرية الجرحى خلال القتال الغاضب عن قرب حتى أصيب هو نفسه. شظايا وأمروا بالعودة إلى مركز المساعدة القتالية. دون انتظار الإفراج الطبي الرسمي ، سرعان ما عاد إلى شركته ، وخلال الهجوم المضاد الوحشي للعدو ، تقدم بجرأة إلى الخطوط الأمامية المتطرفة تحت نيران قذائف الهاون والقناصة لمساعدة أحد جنود مشاة البحرية الجرحى في حفرة. غير مدرك تمامًا لخطره عندما كثف اليابانيون هجومهم ، واصل ويليس بهدوء إعطاء بلازما الدم لمريضه ، وسرعان ما أعاد أول قنبلة يدوية معادية سقطت في حفرة القذيفة بينما كان يعمل وألقى 7 أخرى في تتابع سريع من قبل انفجر التاسع في يده وقتله على الفور. من خلال شجاعته الشخصية الكبيرة في إنقاذ الآخرين بالتضحية بحياته ، ألهم رفاقه ، على الرغم من أنهم فاق عددهم بشكل كبير ، لشن هجوم عنيف وصد قوة العدو. إن ثباته وشجاعته الاستثنائيين في أداء الواجب يعكسان أعلى درجات الفضل في ويليس والخدمة البحرية الأمريكية. وقدم بشجاعة حياته من أجل بلاده. [1]

جون ويليس هو اسم سفينة مرافقة المدمرة يو إس إس جون ويليس (DE-1027) الذي تم تسميته على شرفه. [2]


مصادر

1. تعداد الولايات المتحدة ، 1930. يعطي الأب اسم A L Willis Jr. ويعطي الأجداد اسم A L Willis الأب ، ويعيش الجد معهم. يعطي اسم الأم.

2. تعداد الولايات المتحدة ، 1940. يعطي اسم الأب باسم جون ويليس.

3. Muster Rolls من مشاة البحرية الأمريكية ، 1798-1958. يمنح الرتبة والوحدات من 1 يناير 1944 إلى 30 يناير 1945.

4. المركز التاريخي البحري. يعطي السيرة الذاتية والاقتباس من جون هـ. ويليس.

5. جامعة مشاة البحرية ، قسم التاريخ (Who's Who in the Marine Corps). يعطي سيرة وصورة جون هـ. ويليس.

6. مقال مراسل هاواي بقلم دوان إيه فاشون ، دكتوراه. بتاريخ 28 يوليو 2013. يعطي سيرة ذاتية وصورة لوينفري وهي تتسلم ميدالية جون.

7. ابحث عن نصب تذكاري للقبر # 7834341. يعطي الاسم الكامل وتاريخ الميلاد وتاريخ الوفاة ومكان الدفن.

8. طلب ​​شاهد القبر الأمريكي للمحاربين القدامى العسكريين ، 1925-1963. يعطي الاسم وتاريخ الميلاد وتاريخ الوفاة والرتبة وفرع الخدمة والرقم التسلسلي واسم المقبرة ويظهر توقيع الأب (A L Willis Jr).

9. ابحث عن نصب تذكاري للقبر # 119102931. وينفري ألبرتا موريل ويليس. يعطي سيرة وينفري.


جون ويليس دي -1027 - التاريخ

وُلد ويليس في 10 يونيو 1921 في كولومبيا بولاية تينيسي ، وتخرج من مدرسة كولومبيا الثانوية وتم تجنيده في نوفمبر 1940. بعد تلقيه العديد من الترقيات ، عمل ويليس في التنظيم والوحدات التدريبية للخدمة الخارجية. بعد ترقيته إلى رتبة زميل صيدلي من الدرجة الأولى ، انضم إلى مفرزة التدريب في معسكر إليوت ، سان دييغو ، كاليفورنيا ، وانتقل في أوائل عام 1944 إلى شركة المقر ، الكتيبة الثالثة ، الفوج البحري السابع والعشرون ، الفرقة البحرية الخامسة في كامب بندلتون ، كاليفورنيا.

بصفته أحد أفراد فصيلة مع الكتيبة الثالثة ، شارك في معركة ايو جيما. في 28 فبراير 1945 ، أصيب أثناء مساعدة مشاة البحرية الجرحى بالقرب من هيل 362. وأمر بالعودة إلى مركز المساعدة القتالية لكنه تجاهل إصاباته وعاد إلى المعركة لاستئناف تقديم المساعدة للجرحى. كان يساعد جنديًا من مشاة البحرية مصابًا عندما هاجم العدو بقنابل يدوية. ألقى ويليس ثماني قنابل يدوية على العدو ، لكنه قُتل عندما انفجرت واحدة في يده. لأفعاله خلال المعركة ، مُنح ويليس وسام الشرف بعد وفاته.

دفن ويليس في روز هيل مقبرة في كولومبيا. تحمل المدمرة المرافقة يو إس إس جون ويليس (DE-1027) اسمه. ثكنات في المستشفى البحري المغلق الآن في ميلينجتون ، تينيسي سميت ويليس هول. وهي الآن جزء من مركز ميلينجتون بجامعة ممفيس وهي تحتفظ باسم قاعة ويليس.

الاقتباس: من أجل الشجاعة والشجاعة الواضحة في المخاطرة بحياته بما يتجاوز نداء الواجب كرجل فصيلة يخدم مع الكتيبة ثلاثية الأبعاد ، المارينز السابع والعشرون ، الفرقة البحرية الخامسة ، أثناء العمليات ضد القوات اليابانية المعادية في إيو جيما ، جزر البركان ، فبراير 28 ، 1945. تعرض ويليس للخطر بشكل مستمر بسبب نيران المدفعية وقذائف الهاون من علب الدواء القوية والمتبادلة والكهوف التي ترصع هيل 362 في دفاعات العدو عبر الجزيرة ، قدم ويليس الإسعافات الأولية بحزم للعديد من مشاة البحرية الجرحى خلال القتال الغاضب عن قرب حتى هو نفسه أصيب بشظايا وأمر بالعودة إلى مركز المساعدة القتالية. دون انتظار الإفراج الطبي الرسمي ، سرعان ما عاد إلى شركته ، وخلال الهجوم المضاد الوحشي للعدو ، تقدم بجرأة إلى الخطوط الأمامية المتطرفة تحت نيران قذائف الهاون والقناصة لمساعدة جندي من مشاة البحرية أصيب في حفرة. غير مدرك تمامًا لخطره عندما كثف اليابانيون هجومهم ، واصل ويليس بهدوء إعطاء بلازما الدم لمريضه ، وسرعان ما أعاد أول قنبلة يدوية معادية سقطت في حفرة القذيفة بينما كان يعمل وألقى 7 أخرى في تتابع سريع من قبل انفجر التاسع في يده وقتله على الفور. من خلال شجاعته الشخصية الكبيرة في إنقاذ الآخرين بالتضحية بحياته ، ألهم رفاقه ، على الرغم من أنهم فاق عددهم بشكل كبير ، لشن هجوم عنيف وصد قوة العدو. إن ثباته وشجاعته الاستثنائيين في أداء الواجب يعكسان أعلى تقدير على ويليس والخدمة البحرية الأمريكية. وقدم بشجاعة حياته من أجل بلاده.

الميداليات

تعرف على الميداليات ورمزيتها وتصميمها وتاريخها المكتوب. اذهب وراء الكواليس وتعلم كيف يتم تصنيعها أو اكتشف مكانها في الثقافة.


محتويات

جون ويليس أبلغت نيوبورت ، ري ، في 7 أبريل للخدمة مع الأسطول الأطلسي. بعد شهرين من الابتعاد على طول ساحل المحيط الأطلسي وفي منطقة البحر الكاريبي ، غادرت خليج جوانتانامو في كوبا في 7 يونيو في رحلة بحرية لمدة خمسة أسابيع إلى شمال أوروبا نقلتها إلى الموانئ الهولندية والألمانية والدنماركية في الشمال وبحر البلطيق. عند عودتها إلى نيوبورت في 14 يوليو ، بدأت 10 أشهر من التدريبات المضادة للغواصات على طول ساحل المحيط الأطلسي استعدادًا للانتشار مع الأسطول السادس في البحر الأبيض المتوسط.

انطلقت من نيوبورت في 12 مايو 1958 ، متجهة إلى البحر الأبيض المتوسط ​​وبعد وصولها إلى جبل طارق في 21 مايو ، أبحرت مع وحدات الأسطول السادس للمشاركة في مناورات مشتركة بين منظمة حلف شمال الأطلسي (الناتو) ضد الغواصات في شرق البحر الأبيض المتوسط. سقطت حكومة العراق الموالية للغرب في أيدي القوميين العرب في 14 يوليو ، وفي الخامس عشر من الشهر ، طلب الرئيس اللبناني شمعون مساعدة الولايات المتحدة لإحباط الإطاحة المحتملة بحكومته. رداً على ذلك ، أرسل الرئيس دوايت أيزنهاور الأسطول السادس إلى لبنان وأمر مشاة البحرية بالهبوط في بيروت لحماية "وحدة أراضي لبنان واستقلاله". انضم جون ويليس إلى دورية لبنان في 18 يوليو / تموز وظل في دورية متقطعة خلال الشهرين التاليين. مع انحسار أزمة الشرق الأوسط في سبتمبر ، جون ويليس غادر شرق البحر الأبيض المتوسط ​​في 14 سبتمبر ، وأبحر إلى الولايات المتحدة ، ووصل إلى نيوبورت في 7 أكتوبر. & # 911 & # 93


الافتتاح الكبير لمركز تشارلز إتش كوليدج الوطني للميدالية الفخرية للتراث

متي: الساعة 10 صباحًا يوم السبت 22 فبراير مفتوح للجولات المصحوبة بمرشدين في الساعة 1 ظهرًا. وتذاكر مطلوبة ، www.mohhc.org/tickets.

أين: 2 دبليو طريق أكواريوم ، جناح 104

سماح بالدخول: مجانًا إلى الجولات الافتتاحية الكبرى 9.95 دولارًا - 13.95 دولارًا.

ماذا او ما: متحف بمساحة 19000 قدم مربع يضم 14 عرضًا دائمًا وديوراما بالحجم الطبيعي ومعروضات تفاعلية

ساعات العمل العادية: من الاثنين إلى السبت ، من 10 صباحًا حتى 6 مساءً الأحد ، 1-6 مساءً

اتصل: mohhc.org أو 423-877-2525

جيد ان تعلم: يُنصح أولئك الذين يحضرون الافتتاح الكبير بالوصول مبكرًا لمشاهدة موكب ميدالية الشرف قبل بدء الحدث في الساعة 10 صباحًا (يحصل أعضاء مركز التراث على مقاعد ذات أولوية). يتوقع المنظمون إقبالًا كبيرًا خلال عطلة نهاية الأسبوع الافتتاحية ، لذلك يجب حجز تذاكر الجولة في تقدم. تبدأ الجولات في الساعة 1 بعد الظهر. ذلك اليوم.

تم منح 52 ميدالية لأعمال الشجاعة التي حدثت في تشاتانوغا وحولها ، بما في ذلك واحدة لماري إدواردز ووكر ، المستفيدة الوحيدة.

يقول هارديسون: "إن ميدالية الشرف هي قصة تشاتانوغا".

في جميع أنحاء المركز ، ستلعب المقابلات مع العديد من المكرمين بالتناوب. قام العلماء بتحليل هذه المقابلات ووجدوا أن المكرمين يشتركون في ست خصائص: الوطنية والنزاهة والشجاعة والمواطنة والتضحية والالتزام. يقول هارديسون ، إن هذه الخصائص تقود تخطيط المركز ، مع عرض تفصيلي لكل منها.

على سبيل المثال ، يعرض المركز مصغرة Hacksaw Ridge مع ديزموند دوس ينزل في مشهد من عملية الإنقاذ البطولية لـ 75 جنديًا جريحًا في غابة فرنسية أعيد تصورها حيث قاتل تشارلز كوليدج ومجموعة من المجندين الجدد الألمان الذين تفوقوا عليهم كثيرًا ونموذجًا للمظليين قفز بول ب. هوف من السماء في مهمة استطلاع قضى خلالها بمفرده على عدة أعشاش ألمانية.

ومن بين المكرمين الإضافيين في ولاية تينيسي ، عبد أمريكي من أصل أفريقي تحول إلى جندي بوفالو ، ورجل سلاح في البحرية أعاد ثماني قنابل حية أثناء رعاية مريضه ، وأحد سكان كليفلاند بولاية تينيسي ، الذي دمر عش مدفع رشاش ألماني. ها هي قصصهم و [مدش] بعض هؤلاء الأقل شهرة ، ولكن ليس أقل شجاعة.


في متابعة ريبورتاج من ستيف مونوز: & # 8220 يوم الأحد 12 يوليو 1964 ، أبحرت عائلتي من حوض بيرديغات في خليج جامايكا على إيفلين ماي (أدناه)

ووصل إلى جسر فيرازانو-ناروز ، الذي لا يزال قيد الإنشاء ولن يتم فتحه حتى أواخر نوفمبر [1964].

طوال فترة بعد ظهر ذلك اليوم ، انجرفنا وتدحرجنا بثبات في رياح جنوبية شرقية حيث ظهرت السفن الشراعية من جميع أنحاء العالم على قناة أمبروز. & # 8221

أدناه ، ها راسية Statsraad Lehmkuhl ، حاليًا [التحول إلى عام 2019] في رصيف في فريدريكستاد ، النرويج.

أي شخص لديه أفكار حول ما يمكن أن يكون عليه هذا القارب الصغير قبالة ميمنة GF & # 8217s؟

ازميرالدا . . . اعتبارًا من يوليو 2019 تبحر قبالة نيوزيلندا. أحب الطاقم الذي يتدلى من السفينة ، بما في ذلك المجرفة ، لتجميل مظهرها قبل العرض.

اللؤلؤة السوداء يمر، يمرر، اجتاز بنجاح جورش فوك الثاني. أخبرني & # 8217m اللؤلؤة السوداء موجودة حاليًا في منطقة البحيرات العظمى ، لكني & # 8217 لم أرها أو أسمع بها هناك.

خوان سيباستيان دي إلكانو . . . هي سفينة تدريب إسبانية تم إطلاقها في عام 1927 والتي تحمل الاسم نفسه تولى قيادة رحلة Magellan & # 8217s من جزر الملوك إلى إسبانيا. ظهرت على هذه المدونة هنا في عام 2012.

ليبرتاد أطلقوا مدافعهم التحية قبالة فورت هاميلتون. & # 8221 ليبرتاد له علاقة خاصة مع ويفرتري، سفينة متحف ساوث ستريت سيبورت.

& # 8220A تم تقديم تحية العودة من قبل يو إس إس ويليس (DE-1027) عند مرسى في خليج Gravesend.

وضع والدي نفسه مع كاميرته Kodak ، مع شريحة فيلم فيها ، مقابل قارب النجاة وحساب عقلياً توقيت المدفع التحية للسفينة الشراعية الأرجنتينية كاملة التجهيز ليبرتاد والتقطت وميض المدفع الذي رأيناه في الصورة في هذا المقال. لم نر كل السفن تدخل الميناء في ذلك اليوم ، لكنهم وصلوا تحت الإبحار الكامل ، حيا USS ويليس واستقروا في موقع الإرساء المخصص لهم في خليج Gravesend. There weren’t many other boats or harbor craft around that day, but in those days we were able to get up close and circle the ships after anchoring and watch the cadets secure the ship from sea.”

SS Rotterdam entering NY harbor before parade. SS Rotterdam is currently docked near the Hotel New York in . .. Rotterdam.

Note the cranes atop to western tower of the VZ Bridge it wouldn’t open for a few more months.

Would that helicopter be an HH-62A?

“Darkness was approaching and we set course back to Paerdegat Basin.” This is reprinted from NY TUGS magazine, vol2, no2 in 2009.

Many thanks, Steve. More to come.

By the way, one upcoming post features Evelyn Mae. Until then, are there any guesses on her date and place of build?


Tall Ships Challenge 2017

and they skip the sixth boro…. They were in New London some years back and here too . . ., but 2017 has gone from Charleston to Bermuda, and from there to Boston, Quebec City and Halifax . . . All these photos come compliments of Sean McQuilken…

And in order, it’s Libertad, who once long ago in 1969 called at South Street Seaport, here (and scroll) to deliver some original spars for Wavertree ,

Alexander von Humboldt II, (the oldster of this set, albeit one with a major reinvention),

When and If, who traveled the Erie Canal a few years back to get worked on on Seneca Lake, all great ships . . . Maybe one of these years, Wavertree and Peking will join in the fun . . . just maybe… And Peking has its share of adventure awaiting it this summer, with loading anticipated now early in the second week of July.

But I won’t be in Boston, because this weekend is also the mermaid’s conclave . . . and I head to the heartland and off the grid right after that . . .


شاهد الفيديو: FULL MATCH - Brock Lesnar vs. John Cena - WWE World Heavyweight Title Match: Night of Champions