ريتشارد وارد DE-243 - التاريخ

ريتشارد وارد DE-243 - التاريخ

ريتشارد وارد DE-243

ريتشارد وارد

(DE-243: dp. 1،200، 1. 306 '، b. 36'7 "؛ dr. 8 ~"، s. 21 k.؛ cgl. 186؛ a. 3 3 "، 2 40mm.، 8 20mm. ، قانون 2 ، 8dcp. (hh) ؛ 3 21 "tt. ؛ cl.Edsall)

تم إطلاق J. Richard Ward (DE-243) بواسطة شركة Brown Shipbuilding Co. ، هيوستن ، تكساس ، 6 يناير 1943 ؛ برعاية الآنسة مارجوري وارد ، شقيقة سيمان فيرست كلاس وارد ؛ وبتفويض في 5 يوليو 1943 ، الملازم تي إس دونستان في القيادة.

بعد تدريب الابتزاز في المياه قبالة برمودا ، وصلت جي. ريتشارد وارد إلى تشارلستون في 1 سبتمبر 1943 حيث انضمت إلى قوات مرافقة القافلة الأطلسية. باخرة بين نورفولك وجبل طارق في الأشهر التالية ، قامت السفينة بثلاث قوافل كاملة لدعم جهود الحلفاء في أوروبا. بعد التدريب في مارس 1944 ، تم تخصيص السفينة لمجموعة الصيادين والقاتلين المبنية حول طرابلس (CVE ~ 4). مغادرة نيويورك في 15 مارس ، قامت السفن بدوريات في المحيط الأطلسي بين الساحل البرازيلي و Cape Verde Ielands. لم تصادف أي غواصات من طراز Oerman ؛ وعادوا إلى نيويورك في 18 يونيو 1944.

تم تكليف J. Richar'd وارد بمهام السفينة المدرسية في نورفولك خلال يوليو 1944 ، وفي أغسطس تم تعيينه لمجموعة أخرى من الصيادين والقاتلين. هذه الوحدة ، برئاسة Core (CVE-13) ، أحد قدامى المحاربين في معركة الأطلسي ، أبحرت في 8 أغسطس. بعد فترة تدريب قصيرة قبالة برمودا ، بدأت السفن في البحث عن غواصات في المحيط الأطلسي ، وشنت هجمات على العديد من الاتصالات السليمة خلال أغسطس. بعد التجديد في الأرجنتين ، واصلت مجموعة العمل عملياتها ضد الغواصات الألمانية ، التي انخفض عددها الآن بشكل كبير ، قبل العودة إلى نيويورك في 9 أكتوبر. التكتيكات الأمريكية المضادة للغواصات والمهارات جعلت الممرات البحرية آمنة مرة أخرى.

من أكتوبر 1944 إلى يناير 1945 ، قامت ج. ريتشارد وارد بمهمتها التكتيكية خلال المؤهلات التجريبية. أبحرت مرة أخرى في 24 يناير لدورية ضد الغواصات في الطقس القاسي في شمال المحيط الأطلسي ، عائدة في 28 مارس. كانت في البحر في رحلتها البحرية الأخيرة في المحيط الأطلسي عندما جاء الاستسلام الألماني ، وعادت إلى نيويورك في 11 مايو 1945.

خضع ج. ريتشارد وارد للتحديث في Boston Navy Yard الإعدادية للانتقال إلى أسطول Paciflc. أبحرت في 28 يونيو 1945 لتلقي تدريب تنشيطي في منطقة أواريبي ، ثم أبحرت عبر قناة بنما إلى هاواي. في الطريق ، تلقت كلمة استسلام اليابان. بعد وصولها بيرل هاربور في 1 سبتمبر ، قامت السفينة بفحص عمليات الطيران مع طرابلس.

عادت مرافقة المدمرة المخضرمة إلى سان دييغو في 17 أكتوبر 1945. بعد عبور القناة والتوقف في نورفولك ، وصلت جرين كوف سبرينغز ، فلوريدا ، 13 ديسمبر 1945. هناك توقفت عن العمل في 13 يونيو 1946 ، ودخلت الأسطول الاحتياطي. هي راسية حاليًا في ولاية تكساس.

تم الاحتفاظ بالاسم السابق.


يو إس إس جيه ريتشارد وارد (DE 243)

خرج من الخدمة في 13 يونيو 1946.
Stricken 2 يناير 1971.
بيعت في 10 أبريل 1972 وانفصلت عن الخردة.

الأوامر المدرجة في USS J. Richard Ward (DE 243)

يرجى ملاحظة أننا ما زلنا نعمل على هذا القسم.

القائدمن عندإلى
1توماس س. دونستان ، اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية5 يوليو 194314 سبتمبر 1943
2ديفيد ألبرت سميث ، USNR14 سبتمبر 194326 فبراير 1944
3جون م. كوكس ، USN26 فبراير 194422 يونيو 1944
4ايرل باكنغهام سيلي جونيور ، اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية22 يونيو 19446 نوفمبر 1945

يمكنك المساعدة في تحسين قسم الأوامر لدينا
انقر هنا لإرسال الأحداث / التعليقات / التحديثات لهذه السفينة.
الرجاء استخدام هذا إذا لاحظت أخطاء أو ترغب في تحسين صفحة الشحن هذه.

روابط الوسائط


وارد جيمس

وُلد جيمس ريتشارد وارد في 10 سبتمبر 1921 ، في سبرينجفيلد ، أوهايو ، وفي سن التاسعة عشرة تم تجنيده في البحرية في سينسيناتي في 25 نوفمبر 1940. بعد تدريب المجندين ، تمركز على متن سفينة USS OKLAHOMA حيث كانت مهمته بمثابة عضو في طاقم البندقية في برج مقاس 14 بوصة. في صباح يوم 7 ديسمبر 1941 ، رست شركة OKLAHOMA في Battleship Row بجوار جزيرة فورد في بيرل هاربور. رست السفينة في الخارج من USS MARYLAND (BB-46) وكانت بطة جالسة عندما ضرب اليابانيون الأسطول في ذلك الصباح المشؤوم. عندما تم إطلاق صوت الأحياء العامة ، أبلغ فورد عن مهمته في برج البندقية. عندما بدأ اليابانيون هجومهم ، أصبحت OKLAHOMA واحدة من الأهداف الأولى وفي غضون دقائق انفجرت ثلاثة طوربيدات على جانب الميناء مما تسبب في أضرار جسيمة تحت خط الماء. تم تحديد موعد تفتيش أميرال مهم في OKLAHOMA في اليوم التالي ، لذلك تم فتح العديد من أبواب السفينة المانعة لتسرب الماء للسماح بالوصول السهل للطاقم في إعداد السفينة للتفتيش المحدد. عندما بدأت OKLAHOMA في التدحرج ببطء بسبب الكمية الهائلة من مياه البحر الفيضانات ، ساد الرعب تحت سطح السفينة وفي الظلام سعى الرجال لإيجاد طريقة للخروج من التابوت المعدني المحترق. بالكاد بعد مرور عشر دقائق على المعركة ، أصيبت أوكلاهوما البالغة من العمر 25 عامًا بتسعة طوربيدات وتدحرجت أخيرًا تمامًا حتى ظهر المروحة اليمنى فقط وبعض من بدنها الميمن تحت الماء.

عندما صدر الأمر بترك السفينة ، كان وارد في برج البندقية المظلم بينما انقلبت السفينة. بحثًا في الظلام ، عثر على مصباح يدوي حمله للآخرين في الداخل المظلم بينما كان رفاقه في السفينة يفرون نحو بر الأمان. لم يكن وارد محظوظًا جدًا وأصبح واحدًا من أكثر من 400 ضحية حوصروا وماتوا على متن أوكلاهوما في ذلك اليوم عندما لم يتمكنوا من الهروب من قبر مائي. وهكذا عانت OKLAHOMA من ثاني أكبر عدد من الضحايا من قبل سفينة في ذلك اليوم ، ولم تتجاوزها سوى USS ARIZONA (BB-39) التي قتل فيها 1177 من الضباط والمجندين.

لم يتم التعرف على جثة سيمان وارد عندما تم انتشال الجثث في وقت لاحق من الحطام. يُفترض أنه تم دفنه في المقبرة التذكارية الوطنية للمحيط الهادئ في هونولولو حيث تم دفن ما يقرب من 390 شخصًا مجهول الهوية من OKLAHOMA في مقابر مشتركة تحمل علامة "غير محدد - USS OKLAHOMA - 7 ديسمبر 1941". حصل وارد بعد وفاته على وسام الشرف لجهوده في ذلك اليوم. في يوليو 1943 ، تم تسمية المدمرة المرافقة USS J.RICHARD WARD (DE-243) تكريما له وخدم طوال الحرب العالمية الثانية حتى خرج من الخدمة في يونيو 1946.

NAVY CROSS الاقتباس

يفخر رئيس الولايات المتحدة الأمريكية ، باسم الكونغرس ، بتقديم وسام الشرف (بعد وفاته) إلى البحار من الدرجة الأولى جيمس ريتشارد وارد ، البحرية الأمريكية ، لتفانيه الواضح في أداء الواجب ، والشجاعة غير العادية والتجاهل التام لما يلي: حياته ، بما يتجاوز نداء الواجب ، أثناء الهجوم على الأسطول في بيرل هاربور ، إقليم هاواي ، من قبل القوات اليابانية في 7 ديسمبر 1941. عندما شوهد أن USS OKLAHOMA (BB-37) كان على وشك الانقلاب وأصدر أمر التخلي عن السفينة ، بقي Seaman First Class Ward في برج يحمل مصباحًا يدويًا حتى يتمكن بقية طاقم البرج من الهروب ، وبالتالي التضحية بحياته.


ريتشارد وارد DE-243 - التاريخ

من: قاموس سفن القتال الأمريكية

& # 9 جيمس ريتشارد وارد ولد في سبرينجفيلد ، أوهايو ، في 10 سبتمبر 1921 ، وتم تجنيده في البحرية في سينسيناتي في 25 نوفمبر 1940. بعد التدريب الأساسي ، قدم تقريرًا على متن أوكلاهوما (BB-37) فقد حياته فيها أثناء الهجوم في بيرل هاربور 7 ديسمبر 1941. كانت السفينة الباسلة واحدة من أولى السفن التي تعرضت للضرب ، وأخذت ثلاثة طوربيدات بعد وقت قصير من بدء الهجوم. أدرجت في القائمة بخطورة واتضح أنها ستنقلب. صدر الأمر بالتخلي عن السفينة ، لكن Seaman First Class Ward "ظل في برج يحمل مصباحًا يدويًا حتى يتمكن بقية طاقم البرج من الهروب ، وبالتالي التضحية بحياته". لبسالته في تلك الساعة المظلمة ، مُنح وارد وسام الشرف بعد وفاته.

(DE - 243: dp. 1،200 l. 306 'b. 36'7 "dr. 8'7" s. 21 k. cpl. 186 a. 3 3 "، 2 40mm. ، 8 20mm. ، 2 dct. ، 8dcp. ، 1 dcp. (hh) ، 3 21 "tt. cl. Edsall)

& # 9 J. Richard Ward (DE-243) [تم وضعه في 30 سبتمبر 1942 ،] تم إطلاقه بواسطة شركة Brown Shipbuilding Co. ، هيوستن ، تكساس ، في 6 يناير 1943 برعاية الآنسة مارجوري وارد ، شقيقة Seaman First Class Ward وبتكليف 5 يوليو 1943 ، الملازم TS Dunstan في القيادة. [تم تغيير اسمها من جيمس ر. وارد في 26 يوليو 1943.]

& # 9 بعد تدريب الابتزاز في المياه قبالة برمودا ، وصلت جي. ريتشارد وارد إلى تشارلستون في 1 سبتمبر 1943 حيث انضمت إلى قوات مرافقة قافلة الأطلسي. باخرة بين نورفولك وجبل طارق في الأشهر التي تلت ذلك ، قامت السفينة بثلاث قوافل كاملة لدعم جهود الحلفاء في أوروبا. بعد التدريب في مارس 1944 ، تم تخصيص السفينة لمجموعة الصيادين القاتلة التي بنيت حول طرابلس (CVE-64). مغادرة نيويورك في 15 مارس ، قامت السفن بدوريات في المحيط الأطلسي بين الساحل البرازيلي وجزر الرأس الأخضر. لم تصادف أي غواصات ألمانية وعادت إلى نيويورك في 18 يونيو 1944.

& # 9 J. تم تعيين ريتشارد وارد في مهام السفينة المدرسية في نورفولك خلال يوليو 1944 ، وفي أغسطس تم تعيينه لمجموعة أخرى من الصيادين والقاتلين. هذه الوحدة ، برئاسة Core (CVE-13) ، أحد قدامى المحاربين في معركة الأطلسي ، أبحرت في 8 أغسطس. بعد فترة تدريب قصيرة قبالة برمودا ، بدأت السفن في البحث عن غواصات في المحيط الأطلسي ، وشنت هجمات على العديد من الاتصالات السليمة خلال أغسطس. بعد التجديد في الأرجنتين ، واصلت مجموعة العمل عملياتها ضد الغواصات الألمانية ، التي انخفض عددها الآن بشكل كبير ، قبل أن تعود إلى نيويورك في 9 أكتوبر. التكتيكات الأمريكية المضادة للغواصات والمهارات جعلت الممرات البحرية آمنة مرة أخرى.

& # 9 من أكتوبر 1944 إلى يناير 1945 ، قامت ج. ريتشارد وارد بمهمتها التكتيكية خلال تأهيلات الطيارين. أبحرت مرة أخرى في 24 يناير لدورية ضد الغواصات في الطقس القاسي في شمال المحيط الأطلسي ، عائدة في 28 مارس. كانت في البحر في رحلتها البحرية الأخيرة في المحيط الأطلسي عندما جاء الاستسلام الألماني ، وعادت إلى نيويورك في 11 مايو 1945.

& # 9 جي. ريتشارد وارد خضع للتحديث في بوسطن نافي يارد الإعدادية للانتقال إلى أسطول المحيط الهادئ. أبحرت في 28 يونيو 1945 لتلقي تدريب تنشيطي في منطقة البحر الكاريبي ، ثم أبحرت عبر قناة بنما إلى هاواي. في الطريق ، تلقت كلمة استسلام اليابان. بعد وصولها بيرل هاربور في 1 سبتمبر ، قامت السفينة بفحص عمليات الطيران مع طرابلس.

& # 9 عادت مرافقة المدمرة المخضرمة إلى سان دييغو في 17 أكتوبر 1945. بعد عبور القناة والتوقف عند نورفولك ، وصلت جرين كوف سبرينغز ، فلوريدا ، 13 ديسمبر 1945. هناك خرجت من الخدمة في 13 يونيو 1946 ، ودخلت الأسطول الاحتياطي. هي راسية حاليًا في ولاية تكساس.

& # 9 [Stricken from the Navy Register في 2 يناير 1971 ، تم بيع J. Richard Ward في 10 أبريل 1972.

K. Jack Bauer and Stephen S. Roberts، & quotRegister of Ships of the U. S. Navy، 1775-1990، & quot p.225.]


ريتشارد وارد DE-243 - التاريخ


صورة رقم: NH 92309
صورة المركز التاريخي للبحرية الأمريكية.

سيمان فيرست كلاس جيمس ريتشارد وارد ، USN ،
(1921-1941)

ولد جيمس ريتشارد وارد في سبرينجفيلد بولاية أوهايو في 10 سبتمبر 1921. التحق بالبحرية في سينسيناتي بولاية أوهايو في نوفمبر 1940. عندما هاجم اليابانيون بيرل هاربور في 7 ديسمبر 1941 ، كان وارد يخدم في البارجة أوكلاهوما. عندما كانت تلك السفينة تنقلب ، وأمر بالتخلي عنها ، ظل في برج يحمل مصباحًا يدويًا ، وبالتالي ضحى بحياته للسماح للآخرين.
أفراد الطاقم للهروب. لبطولته في ذلك الوقت ، حصل بعد وفاته على وسام الشرف.

سفينة الحراسة يو إس إس جيه ريتشارد وارد (DE-243)، 1943-1972 ، تكريما لـ Seaman First Class Ward.


حصل وارد على وسام الشرف ، بعد وفاته ، لتفانيه الواضح في العمل والشجاعة غير العادية على متن يو إس إس أوكلاهوما (BB-37) خلال الغارة اليابانية في 7 ديسمبر 1941 على بيرل هاربور.


وسام الشرف تقديراً من Seaman First Class James Richard Ward (كما هو مطبوع في
المنشور الرسمي & quotMedal of Honor ، 1861-1949 ، البحرية & quot ، الصفحة 277):


ريتشارد وارد DE-243 - التاريخ

وسام الحاصلين على الشرف
لبيرل هاربور


توماس جيمس ريفيس
9 ديسمبر 1895 - 7 ديسمبر 1941

الرتبة والتنظيم: كهربائي راديو (ضابط صف) ، كبير ضباط الصف (Chief Radioman) في البحرية الأمريكية
سنوات الخدمة: 1917 - 1919 (احتياطي بحري) ،
1920-1941 (البحرية)
معتمدة لدى: كونيتيكت
الجوائز: وسام الشرف الممنوح بعد الوفاة كان توماس جيمس ريفز ، المولود في توماستون ، كونيتيكت ، 9 ديسمبر 1895 ، راديانيًا بالبحرية الأمريكية وأصبح اسم المدمرة المرافقة يو إس إس ريفز. قُتل ريفز خلال هجوم 7 ديسمبر 1941 على بيرل هاربور وحصل بعد وفاته على وسام الشرف.
تم تجنيده في الاحتياط البحري للولايات المتحدة ككهربائي من الدرجة الثالثة في 20 يوليو 1917. بعد تسريحه من الخدمة في 21 يوليو 1919 ، تم استدعاؤه إلى الخدمة الفعلية وتم نقله إلى البحرية النظامية في 16 أبريل 1920 وخدم حتى تسريحه في 21 أغسطس 1921. في 12 أكتوبر 1921 أعاد تجنيده في البحرية مما جعله مسيرته المهنية.
متقدمًا من خلال الأسعار إلى رئيس المشعاع ، كان ريفز يخدم في البارجة كاليفورنيا (BB-44) عندما هاجم اليابانيون بيرل هاربور ، 7 ديسمبر 1941. خلال ذلك الهجوم ، تم إيقاف تشغيل رافعات الذخيرة الآلية في البارجة. ريفز ومثل. بمبادرته الخاصة ، في ممر مشتعل ، ساعد في صيانة إمداد الذخيرة يدويًا للمدافع المضادة للطائرات حتى تغلب عليه الدخان والنار مما أدى إلى وفاته. ميدالية الشرف.

ميدالية الشرف: & quot للسلوك المتميز في مجال مهنته ، والشجاعة غير العادية وتجاهل سلامته الشخصية أثناء الهجوم على الأسطول في بيرل هاربور ، من قبل القوات اليابانية في 7 ديسمبر 1941. بعد أن تم إخماد روافع الذخيرة الآلية من العمل في USS ساعد كاليفورنيا ، ريفز ، بمبادرة منه ، في ممر مشتعل ، في صيانة إمدادات الذخيرة يدويًا للمدافع المضادة للطائرات حتى تغلب عليه الدخان والنار ، مما أدى إلى وفاته.

في عام 1943 ، تم تسمية المدمرة المرافقة يو إس إس ريفز (DE-156) على شرفه.


الملازم دونالد ك.روس ، حوالي عام 1944 دونالد كيربي روس
8 ديسمبر 1910 - 27 مايو 1992

الرتبة والتنظيم: ميكانيكي ، البحرية الأمريكية
دخلت الخدمة في: دنفر ، كولورادو
سنوات الخدمة: 1929 - 1956
الرتبة النهائية: كابتن
المعارك: هجوم على بيرل هاربور ، معركة نورماندي ، عملية دراجون
الجوائز: وسام الشرف
مكان الوفاة: بريميرتون ، واشنطن ولد دونالد كيربي روس (8 ديسمبر 1910 - 27 مايو 1992) ، بيفرلي ، كانساس ، وكان ضابطًا في البحرية الأمريكية وحصل على وسام الشرف.
التحق روس بالبحرية الأمريكية في دنفر ، كولورادو ، في 3 يونيو 1929 وتخرج مع مرتبة الشرف من الشركة من التدريب الأساسي ، سان دييغو ، كاليفورنيا. أكمل مدرسة ماتشينيست ماتي ، نورفولك ، فيرجينيا أولاً في فصله وتم تعيينه في يو إس إس هندرسون ( AP-1) على خدمة الصين.
أثناء خدمته في سفينة الإغاثة المستشفى (AH-1) ، رأى روس أول عمل له (مع مشاة البحرية) في نيكاراغوا في عام 1931. تقدم من خلال الأسعار على كاسحة الألغام برانت (AM-24) ، والمدمرة سيمبسون (DD-221) والطراد مينيابوليس (CA-36) ، حصل على رتبة ضابط ميكانيكي في أكتوبر 1940 ، وتم تعيينه في البارجة نيفادا (BB-36).
خلال الغارة الجوية اليابانية في 7 ديسمبر 1941 على بيرل هاربور ، تعرضت نيفادا لأضرار بالغة بسبب القنابل والطوربيدات. ميز روس نفسه من خلال تحمل مسؤولية توفير القوة لبدء السفينة - وهي البارجة الوحيدة التي قامت بذلك أثناء الهجوم الياباني.

وسام الشرف: & quot ؛ لسلوكه المتميز في مجال مهنته ، وشجاعته غير العادية وتجاهل حياته أثناء الهجوم على الأسطول في بيرل هاربور ، إقليم هاواي ، من قبل القوات اليابانية في 7 ديسمبر 1941. عندما كانت محطته في غرفة دينامو إلى الأمام في يو إس إس أصبحت ولاية نيفادا غير مقبولة تقريبًا بسبب الدخان والبخار والحرارة ، أجبر الميكانيكي روس رجاله على مغادرة تلك المحطة وأدى جميع الواجبات بنفسه حتى أصيب بالعمى وفقدان الوعي. عند إنقاذه وإنعاشه ، عاد وأمن غرفة الدينامو الأمامية وانتقل إلى غرفة ما بعد الدينامو حيث فقد وعيه مرة أخرى بسبب الإرهاق. استعاد وعيه مرة أخرى وعاد إلى محطته حيث مكث حتى أمر بالتخلي عنها

تمت ترقية روس إلى رتبة رئيس ميكانيكي في مارس 1942. وقد حصل على وسام الشرف من قبل الأدميرال تشيستر نيميتز في 18 أبريل 1942 ، وتم تكليفه بالراية في يونيو 1942. في وقت لاحق من الحرب ، شارك أيضًا في عمليات الإنزال في نورماندي والجنوب. فرنسا.
وارتقى بشكل مطرد في الرتبة المؤقتة إلى رتبة ملازم أول مع نهاية الحرب ، وعاد إلى رتبة ملازم في نهايتها. حصل مرة أخرى على ترقية إلى رتبة ملازم أول في عام 1949 ثم إلى قائد في نوفمبر 1954. عند تقاعده من الخدمة الفعلية في يوليو 1956 ، بعد سبعة وعشرين عامًا من الخدمة على متن كل نوع من أنواع السفن السطحية ثم طافية ، تمت ترقيته إلى رتبة نقيب في السفينة. أساس جوائزه القتالية.
جعل الكابتن روس منزله في ولاية واشنطن بعد مغادرته البحرية ، وكان نشطًا في الحياة الزراعية وشؤون المجتمع ، وفي تخليد ذكرى هجوم بيرل هاربور ، الذي وصفه بأنه & quot؛ ليس قصة عن الهزيمة. إنها قصة عن عمل تم إنجازه بشكل جيد & quot. حضر احتفالات الذكرى الخمسين في بيرل هاربور في 7 ديسمبر 1991 ، حيث تم تكريس نصب تذكاري لسفينته القديمة ، يو إس إس نيفادا. توفي النقيب دونالد ك. روس في بريميرتون ، واشنطن ، في 27 مايو 1992.
في عام 1997 ، تم تسمية مدمرة الصواريخ الموجهة USS Ross (DDG-71) تكريما للكابتن روس.
روبرت ر. سكوت
١٣ يوليو ١٩١٥ - ٧ ديسمبر ١٩٤١

الرتبة والتنظيم: زميل الميكانيكي من الدرجة الأولى (ضابط تافه من الدرجة الأولى) ، البحرية الأمريكية
سنوات الخدمة: 1938-1941
معتمدة في ولاية أوهايو
الجوائز: وسام الشرف الممنوح بعد الوفاة

صورة قدمها بيل جونيو


مقبرة أرلينغتون الوطنية ، رقم 34-3939
التحق بالبحرية الأمريكية من ولاية أوهايو
حصلت على وسام الشرف للبطولة في بيرل هاربور ، هاواي
مات: 07 ديسمبر 1941 ، كان عمره: 26 عامًا ولد روبرت ر. سكوت في ماسيلون ، أوهايو ، في 13 يوليو 1915 وتم تجنيده في البحرية الأمريكية في 18 أبريل 1938. تم تعيين سكوت زميل الميكانيكي من الدرجة الأولى في يو إس إس كاليفورنيا (BB-44) عندما هاجم اليابانيون بيرل هاربور في 7 ديسمبر 1941. غمرت المياه الحجرة التي تحتوي على ضاغط الهواء الذي تم تعيين سكوت فيه كمحطة قتاله نتيجة لضربة طوربيد. قام باقي الأفراد بإخلاء المكان ، لكن سكوت رفض المغادرة ، قائلاً كلمات مفادها أن "هذه هي محطتي وسأبقى وأعطيهم الهواء طالما أن المدافع تعمل." حصل بعد وفاته على ميدالية تكريم لبطولته.

وسام الشرف: من أجل التفاني الواضح في العمل ، والشجاعة غير العادية والتجاهل التام لحياته ، بما يتجاوز نداء الواجب ، أثناء الهجوم على الأسطول في بيرل هاربور من قبل القوات اليابانية في 7 ديسمبر 1941. المقصورة ، في USS كاليفورنيا ، التي غمر فيها ضاغط الهواء ، الذي تم تعيين سكوت فيه كمحطة قتاله ، نتيجة لضربة طوربيد. قام باقي الأفراد بإخلاء تلك المقصورة ، لكن سكوت رفض المغادرة ، قائلاً: `` هذه هي محطتي وسأبقى وأعطيهم الهواء طالما أن المدافع تعمل. ''

في عام 1943 ، تم تسمية المدمرة المرافقة يو إس إس سكوت (DE-214) تكريما له. كان سكوت أيضًا طالبًا سابقًا في جامعة ولاية أوهايو حيث تم تسمية سكن سكوت هاوس باسمه. بيتر توميتش
3 يونيو 1893 - 7 ديسمبر 1941

الرتبة والتنظيم: قائد البحرية الأمريكية
معتمدة لدى: نيو جيرسي
سنوات الخدمة: الحرب العالمية الأولى (الجيش) ، 1919-1941 (البحرية)
خدم في: USS Litchfield (DD-336) ، USS Utah (AG-16)
الجوائز: وسام الشرف الممنوح بعد الوفاة

الصورة من المركز التاريخي البحري.
بيتر توميتش (3 يونيو 1893 - 7 ديسمبر 1941) ، من مواليد برولوج ، النمسا-المجر كان من أصل كرواتي ولد في برولوج بالقرب من ليوبوكي ، النمسا والمجر ، فيما أصبح فيما بعد البوسنة والهرسك. خلال الحرب العالمية الأولى خدم في الجيش الأمريكي. بعد التحاقه بالبحرية الأمريكية في يناير 1919 ، خدم في البداية في المدمرة ليتشفيلد (DD-336).
بحلول عام 1941 ، أصبح رئيس Watertender على متن سفينة التدريب والهدف Utah (AG-16). في 7 ديسمبر 1941 ، بينما كانت السفينة راسية في بيرل هاربور ، راسية قبالة جزيرة فورد ، تعرضت لنسف خلال الغارة اليابانية على بيرل هاربور. كان Tomich في الخدمة في غرفة المرجل. عندما بدأ يوتا في الانقلاب ، ظل في الأسفل ، مؤمنًا الغلايات والتأكد من هروب رجال آخرين ، وبالتالي فقد حياته. وسلوكه المتميز & quot؛ المتميز & quot؛ وشجاعته غير العادية & quot؛ في ذلك الوقت ، تم منحه وسام الشرف بعد وفاته. تم عرض ميدالية الشرف الخاصة به في أكاديمية البحرية العليا (Tomich Hall) حتى تم منحها بعد وفاته لأفراد عائلته في 18 مايو 2006 ، على متن يو إس إس إنتربرايز في البحر الأدرياتيكي ، قبالة سواحل كرواتيا.

وسام الشرف: لسلوكه المتميز في مجال مهنته ، وشجاعته الاستثنائية وتجاهل سلامته الشخصية ، خلال الهجوم على الأسطول في بيرل هاربور من قبل القوات اليابانية في 7 ديسمبر 1941. على الرغم من إدراك أن السفينة كانت تنقلب نتيجة قصف العدو ونسفه ، ظل Tomich في موقعه في المصنع الهندسي لـ USS يوتا ، حتى رأى أن جميع الغلايات مؤمنة وأن جميع أفراد غرفة الاحتراق قد غادروا محطاتهم ، وبذلك فقد حياته.

تم تسمية المدمرة المرافقة USS Tomich (DE-242) ، 1943-1974 ، تكريماً للزعيم Watertender Tomich.
فرانكلين فان فالكنبورغ
5 أبريل 1888 - 7 ديسمبر 1941

الرتبة والتنظيم: النقيب في البحرية الأمريكية
سنوات الخدمة 1905 - 1941
عين من: ويسكونسن
الأوامر: USS Talbot (DD-114) ، Destroyer Squadron Five ، USS Melville (AD-2) ، USS Arizona (BB-39)
الجوائز: وسام الشرف الممنوح بعد الوفاة

صورة من المركز التاريخي البحري أرسلها بيل جونيو فرانكلين فان فالكنبرج (5 أبريل 1888 - 7 ديسمبر 1941) ، من مواليد مينيابوليس ، مينيسوتا كان آخر قبطان يو إس إس أريزونا. قُتل عندما انفجرت أريزونا وغرقت أثناء الهجوم على بيرل هاربور.
تم تعيين فرانكلين فان فالكنبرج قائدًا بحريًا في الأكاديمية البحرية للولايات المتحدة في 15 سبتمبر 1905 وتخرج في 4 يونيو 1909. بعد الخدمة في البارجة فيرمونت (BB-20) وفي ساوث كارولينا (BB-26) ، تم تكليف فان فالكنبرج بضم الراية في 5 يونيو 1911. سافر إلى المحطة الآسيوية بعد ذلك بوقت قصير ، انضم إلى غواصة قوس قزح (AS-7) في أولونجابو ، جزر الفلبين ، في 11 سبتمبر. أبلغ الزورق الحربي بامبانجا (PG-39) كضابط تنفيذي في 23 يونيو 1914 للقيام بجولة قصيرة في جنوب الفلبين قبل انفصاله في 4 أغسطس.
بعد عودته إلى الولايات المتحدة ، انضم الملازم أول فان فالكنبرج إلى ولاية كونيتيكت (BB-18) في 11 نوفمبر. بعد تخرجه في الهندسة البخارية في الأكاديمية البحرية في سبتمبر 1915 ، تلقى مزيدًا من التعليمات في هذا المجال في جامعة كولومبيا قبل أن يقدم تقريرًا إلى رود آيلاند (BB-17) في 2 مارس 1917. وجد دخول الولايات المتحدة في الحرب العالمية الأولى فان فالكنبرج يعمل كضابط هندسة في البارجة. سبقت المهمة المؤقتة اللاحقة في السفينة المستقبلة في نيويورك جولته الأولى كمدرب في الأكاديمية البحرية. في 1 يونيو 1920 ، قدم فان فالكنبرج تقريرًا على متن مينيسوتا (BB-22) للعمل كضابط مهندس ، وشغل هذا المنصب حتى تم إيقاف تشغيل البارجة في نوفمبر 1921.
عمل مرة أخرى كمدرس في الأكاديمية البحرية - حتى 15 مايو 1925 - قبل أن ينضم إلى ماريلاند (BB-46) في 26 يونيو. كلف قائدًا في 2 يونيو 1927 أثناء وجوده في ماريلاند ، وسرعان ما عمل في مكتب رئيس العمليات البحرية في 21 مايو 1928 وخدم هناك خلال إدارات الأدميرال تشارلز ف. هيوز وويليام ف. برات. استلم فان فالكنبرج ، المنفصل في 28 يونيو 1931 ، قيادة المدمرة تالبوت (DD-114) في 10 يوليو وأمر السرب المدمر 5 اعتبارًا من 31 مارس 1932.
بعد التحاقه بالكلية الحربية البحرية ، نيوبورت ، ري ، وإكمال دورة التخرج في مايو 1934 ، كومدور. عمل فان فالكنبرج بعد ذلك كمفتش للمعدات البحرية في نيويورك البحرية يارد قبل الذهاب إلى البحر مرة أخرى كضابط قائد لملفيل (AD-2) من 8 يونيو 1936 إلى 11 يونيو 1938. تمت ترقيته إلى رتبة نقيب أثناء قيادته لملفيل - في 23 ديسمبر 1937 - شغل منصب مفتش العتاد في المنطقة البحرية ثلاثية الأبعاد من 6 أغسطس 1938 إلى 22 يناير 1941.
في 5 فبراير 1941 ، أعفى فان فالكنبرج النقيب هارولد سي. تم تجديده حديثًا في Puget Sound Naval Shipyard ، أريزونا كانت بمثابة الرائد في قسم البارجة 1 للفترة المتبقية من العام ، ومقرها أساسًا في بيرل هاربور مع رحلتين إلى الساحل الغربي. في 4 ديسمبر ، ذهبت البارجة إلى البحر بصحبة نيفادا (BB-36) وأوكلاهوما (BB-37) للتدريب على السطح الليلي ، وبعد إجراء هذه التدريبات على المدفعية ، عادت إلى بيرل هاربور بشكل مستقل في السادس إلى المرسى في الرصيف F -7 بجانب جزيرة فورد.
أمضى كل من النقيب فان فالكنبرج وقائد الفرقة المبحرة ، الأدميرال إسحاق سي كيد ، مساء السبت التالي ، 6 ديسمبر ، على متن السفينة. فجأة ، قبل الساعة 8 صباحًا بقليل في 7 ديسمبر ، حلقت الطائرات اليابانية في سماء المنطقة ، محطمة سلام يوم الأحد وتخللتها بانفجار قنابل وطلقات متقطعة للمدافع الرشاشة. أسرع الكابتن فان فالكنبرج إلى الأمام من مقصورته ووصل إلى جسر الملاحة حيث بدأ على الفور في توجيه دفاع سفينته. سأل مسؤول التموين في منزل الطيار عما إذا كان القبطان يريد الذهاب إلى برج المخادع - وهو موقع أقل تعرضًا للقصف الياباني - لكن فان فالكنبرج رفض القيام بذلك واستمر في تشغيل الهاتف ، ويقاتل من أجل حياة سفينته.
هز انفجار عنيف السفينة فجأة ، مما أدى إلى إلقاء ركاب الجسر الثلاثة - فان فالكنبرج ، الراية ، ومسؤول التموين ، على سطح السفينة ، وتحطيم نوافذ الجسر. في حالة ذهول واهتزاز ، تعثرت الراية من خلال اللهب والدخان وهربت ، لكن الآخرين لم يروا مرة أخرى. اشتعلت النيران المستمرة ، التي تغذيها الذخيرة والنفط ، لمدة يومين حتى تم إخمادها أخيرًا في 9 ديسمبر. عثر بحث لاحق على حلقة فصل الكابتن فان فالكنبرج فقط.
حصل القبطان على وسام الشرف بعد وفاته في قتاله بشجاعة لسفينته ، ووجه دفاعه في الوقت القصير المأساوي المخصص له.

ميدالية الشرف: & quot لتفاني واضح في أداء الواجب وشجاعة غير عادية وتجاهل كامل لحياته أثناء الهجوم على الأسطول في بيرل هاربور تي إتش ، من قبل القوات اليابانية في 7 ديسمبر 1941. كضابط قائد في الولايات المتحدة. أريزونا ، الكابتن فان فالكنبرج قاتل بشجاعة سفينته حتى الولايات المتحدة. انفجرت أريزونا من انفجارات المجلات واصابة قنبلة مباشرة على الجسر مما ادى الى استشهاده. & quot

في عام 1943 ، تم تسمية المدمرة يو إس إس فان فالكنبرج (DD-656) على شرفه.
جيمس ريتشارد وارد
١٠ سبتمبر ١٩٢١ - ٧ ديسمبر ١٩٤١

الرتبة والتنظيم: بحار من الدرجة الأولى ، البحرية الأمريكية
سنوات الخدمة: 1940-1941
دخلت الخدمة في: سبرينغفيلد ، أوهايو
الجوائز: وسام الشرف الممنوح بعد الوفاة
ولد جيمس ريتشارد وارد (10 سبتمبر 1921-7 ديسمبر 1941) في سبرينجفيلد بولاية أوهايو. التحق بالبحرية الأمريكية في سينسيناتي ، أوهايو ، في 25 نوفمبر 1940. بعد التدريب الأساسي ، عمل على متن السفينة الحربية أوكلاهوما (BB-37).
عندما هاجم اليابانيون بيرل هاربور في 7 ديسمبر 1941 ، أخذت أوكلاهوما ثلاثة طوربيدات بعد وقت قصير من بدء الهجوم. أدرجت في قائمة خطيرة ، وسرعان ما اتضح أنها ستنقلب. صدر الأمر بالتخلي عن السفينة ، لكن Seaman First Class Ward بقي في برج يحمل مصباحًا يدويًا ، وبالتالي ضحى بحياته للسماح لأعضاء الطاقم الآخرين بالهروب. لبطولته في ذلك الوقت ، حصل بعد وفاته على وسام الشرف.

ميدالية الشرف: & quot لتفاني واضح في أداء الواجب ، وشجاعة غير عادية وتجاهل كامل لحياته ، بما يتجاوز نداء الواجب ، أثناء الهجوم على الأسطول في بيرل هاربور من قبل القوات اليابانية في 7 ديسمبر 1941. عندما شوهد ذلك USS كانت أوكلاهوما على وشك الانقلاب وأصدر الأمر بالتخلي عن السفينة ، وبقي وارد في برج يحمل مصباحًا يدويًا حتى يتمكن بقية طاقم البرج من الهرب ، وبالتالي التضحية بحياته. & quot

في عام 1943 ، تم تسمية المدمرة المرافقة USS J. Richard Ward (DE-243) تكريما لـ Seaman First Class Ward.
كاسين يونغ
٦ مارس ١٨٩٤ - ١٣ نوفمبر ١٩٤٢

الرتبة والتنظيم: قائد البحرية الأمريكية
عين من: ويسكونسن
مكان الوفاة: قتل أثناء القتال في وادي القنال
الجوائز: ميدالية الشرف ، نافي كروس ، مُنحت بعد الوفاة كان كاسين يونغ (6 مارس 1894 - 13 نوفمبر 1942) ضابطًا في البحرية الأمريكية حصل على وسام الشرف لبطولاته أثناء الهجوم على بيرل هاربور.
ولد يونغ في واشنطن العاصمة في 6 مارس 1894. بعد تخرجه من الأكاديمية البحرية الأمريكية في 3 يونيو 1916 ، خدم في البارجة كونيكتيكت (BB-18) حتى عام 1919 ، ثم أمضى عدة سنوات في الغواصات. خلال تلك الفترة ، تولى قيادة الغواصات R-23 و R-2. خلال منتصف وأواخر العشرينيات من القرن الماضي ، خدم في الاتصالات البحرية في طاقم قائد فرق الغواصات وأسطول المعركة والأكاديمية البحرية.
خلال عام 1931 م ، خدم الملازم أول يونغ في البارجة نيويورك (BB-34). تم منحه بعد ذلك قيادة المدمرة إيفانز (DD-78) وتم تعيينه في المنطقة البحرية الحادية عشرة في عام 1935-37. بعد ترقيته إلى رتبة قائد ، تولى قيادة فرقة الغواصات السابعة وتمركز في قاعدة الغواصة البحرية نيو لندن ، في جروتون ، كونيتيكت.
عندما هاجم اليابانيون بيرل هاربور في 7 ديسمبر 1941 ، كان قائدًا لسفينة الإصلاح فيستال (AR-4) ، التي تضررت بشدة بسبب قنابل العدو وانفجار البارجة أريزونا (BB-39). نظم القائد يونغ بسرعة هجومًا هجوميًا ، حيث تولى شخصيًا مسؤولية أحد بنادق فيستال المضادة للطائرات. عندما انفجرت مجلة أريزونا الأمامية ، فجر الانفجار يونغ في البحر. على الرغم من ذهوله ، فقد كان مصمماً على إنقاذ سفينته بإبعادها عن أريزونا المشتعلة. عادت يونغ للسباحة إلى فيستال ، التي تضررت بالفعل وعلى وشك أن تتضرر أكثر ، وبدأت في رحلتها إلى الشاطئ ، وبالتالي تأمين إنقاذها لاحقًا. تم الاعتراف ببطولته بميدالية الشرف.
تمت ترقيته إلى رتبة نقيب في فبراير 1942 ، وأعطي لاحقًا قيادة الطراد الثقيل سان فرانسيسكو (CA-38). في حملة جزر سليمان ، قاد الكابتن يونغ سان فرانسيسكو في معركة كيب إسبيرانس ومعركة غوادالكانال البحرية بامتياز كبير. في 13 نوفمبر 1942 ، خلال المعركة الأخيرة ، وجه سفينته في القتال بقوة يابانية متفوقة وقتل بقذائف العدو أثناء الاشتباك الوثيق مع البارجة Hiei. حصل الكابتن يونغ على وسام الصليب البحري بعد وفاته عن أفعاله خلال الحملة ، وتلقت سان فرانسيسكو استشهاد الوحدة الرئاسية.

وسام الشرف: & quot للسلوك المتميز في العمل ، والبطولة البارزة والتجاهل التام لسلامته الشخصية ، بما يتجاوز نداء الواجب ، كقائد للولايات المتحدة. فيستال ، أثناء الهجوم على الأسطول في بيرل هاربور ، إقليم هاواي ، من قبل القوات اليابانية المعادية في 7 ديسمبر 1941. توجه القائد يونغ إلى الجسر وتولى بعد ذلك القيادة الشخصية لمدفع 3 بوصات مضاد للطائرات. عندما تم تفجيره في البحر بسبب انفجار انفجار المجلة الأمامية للولايات المتحدة. أريزونا ، التي انضمت إليها الولايات المتحدة. رست فيستال ، وعاد إلى سفينته. الجزء الأمامي بأكمله من الولايات المتحدة. كانت ولاية أريزونا جحيمًا مشتعلًا مع حريق نفطي على المياه بين السفينتين نتيجة عدة قصف بالقنابل ، وفقًا لما ذكرته الولايات المتحدة. كانت فيستال مشتعلة في عدة أماكن ، وكانت تستقر وتدرج في قائمة. Despite severe enemy bombing and strafing at the time, and his shocking experience of having been blown overboard, Commander Young, with extreme coolness and calmness, moved his ship to an anchorage distant from the U.S.S. Arizona, and subsequently beached the U.S.S. Vestal upon determining that such action was required to save his ship."

In 1943, the destroyer USS Cassin Young (DD-793) was named in his honor.

Source: Dictionary of American Naval Fighting Ships <http://history.navy.mil/danfs/c4/cassin_young.htm>
Naval Historical Center's bio of Cassin Young <http://history.navy.mil/photos/pers-us/uspers-xz/c-young.htm>


Sources: Naval Historical Center, Medal of Honor Citations, Wikipedia


Copyright ©Genealogy Trails & each Contributor
All rights reserved


USS J Richard Ward DE-243 Box Framed Canvas Art

سعر عادي $ 169.99 سعر البيع 119.99 دولار

USS J Richard Ward DE-243 Coffee Cup Mug

سعر عادي $ 29.99 من 24.99 دولارًا

USS J RICHARD WARD DE-243 Framed Navy Ship Display

سعر عادي $ 279.99 Sale price $ 229.99


Brown Shipbuilding

ال Brown Shipbuilding Company was founded in Houston, Texas, in 1942 as a subsidiary of Brown and Root (now KBR) by brothers Herman and George R. Brown to build ships for the U.S. Navy during World War II. Brown Shipbuilding Company ranked 68th among United States corporations in the value of World War II military production contracts. [1]

In 1941, Navy officials asked the Brown brothers to build four submarine chasers. The brothers had no shipbuilding experience, but had helped build Naval Air Station Corpus Christi. [2] In 1942, the brothers formed Brown Shipbuilding and, with $9 million in Navy funding, built the Green's Bayou Fabrication Yard at the juncture of the Houston Ship Channel and Green's Bayou. [3] After delivering the ships, Brown received orders for landing craft and more sub chasers, and eventually won an order for destroyer escorts at $3.3 million per ship. [2]

Between May 1943 and August 1944, Brown turned out 61 destroyer escorts, an average of one per week. [3] Perhaps the most famous was USS Samuel B. Roberts, part of the outgunned Taffy 3 unit that turned back a Japanese battleship force during the Battle of Leyte Gulf. Brown also built 254 amphibious assault ships, known as LSMs, between May 1944 and March 1946. By the end of the war, it had produced over 350 Navy warships in contracts totaling over $500 million. [2]

After the war, the shipyard was sold to Todd Shipyards. After Todd’s Houston division closed in 1985, the yard was once again used by Brown and Root, this time for barge construction and repair. The property was sold piecemeal to multiple buyers in 2004. [4] In 1961, the company won the $200 million contract to build the Manned Spacecraft Center in Houston, Texas. [5]


John M. Cox, USN

إذا كان بإمكانك المساعدة في الصورة أو أي معلومات عن هذا الموظف من فضلك
استخدم نموذج التعليق الخاص بنا.

الرتب

زينة

Warship Commands listed for John M. Cox, USN


سفينةمرتبةنوعمن عندإلى
USS J. Richard Ward (DE 243) مرافقة المدمرة26 Feb 194422 Jun 1944

المعلومات المهنية

ليس لدينا حاليا أي معلومات عن سيرته المهنية / سيرة ذاتية عن هذا الضابط.


J. Richard Ward DE-243 - History

James Richard Ward was born in Springfield, Ohio, on 10 September 1921. He enlisted in the Navy at Cincinnati, Ohio, in November 1940. When the Japanese attacked Pearl Harbor on 7 December 1941, Ward was serving in the battleship Oklahoma . As that ship was capsizing, and had been ordered abandoned, he remained in a turret holding a flashlight, thus sacrificing his own life to permit other members of the crew to escape. For his heroism at that time, he was posthumously awarded the Medal of Honor.

The escort ship USS J. Richard Ward (DE-243), 1943-1972, was named in honor of Seaman First Class Ward.

This page features our only view of Seaman First Class James Richard Ward, USN.

إذا كنت تريد نسخًا بدقة أعلى من الصور الرقمية & quot للمكتبة على الإنترنت ، فراجع: & quot كيفية الحصول على نسخ من الصور الفوتوغرافية. & quot

انقر على الصورة الصغيرة للحصول على عرض أكبر للصورة نفسها.

Seaman First Class James Richard Ward, USN

Who was awarded the Medal of Honor, posthumously, for conspicuous devotion to duty and extraordinary courage on board USS Oklahoma (BB-37) during the 7 December 1941 Japanese raid on Pearl Harbor.
Halftone reproduction, copied from the official publication "Medal of Honor, 1861-1948, The Navy", page 277.


J. Richard Ward DE-243 - History

Destroyer Escorts Named to Honor Military Heroes Who Received the
Medal of Honor For Outstanding Service During US Conflicts

Compiled by Pat Perrella
ديسمبر 2004

Forty-seven Destroyer Escorts were named for Medal of Honor recipients. This includes 22 World War II hulls with 2 of those cancelled with the names eventually going to Destroyers. The remaining 25 ships were Destroyer Escorts of the 1000+ hull designation that served into the 1990's. Medal of Honor DE's continued a proud tradition for their esteemed namesakes through many US military conflicts.

These individuals earned the US NAVY or US MARINE CORPS Medal of Honor during the period specified. Their names are followed by their rank and rate, if known, the date of the action and the vessel or unit in which they served. Information about the Destroyer Escort that was named in their honor follows each recipient.

ALBERT LEROY DAVID, (posthumous), Lieutenant (jg), USN, USS PILLSBURY (DE-133), Off French West Africa, 4 June 1944 (Capture & Boarding of U-505) .
USS ALBERT DAVID DE/FF-1050 - Launched 19 December 1964, by Puget Sound Bridge & Dredging, Seattle, W A, sponsored by Mrs. Lynda Mae David commissioned 19 October 1968, Comdr. Roy S. Reynolds, in command.

OSCAR CHARLES BADGER, Ensign, USN, Veracruz, Mexico, 21-22 April 1914, Ens. Badger was in both days' fighting at the head of his company, and was eminent and conspicuous in his conduct, leading his men with skill and courage.
USS BADGER DE/FF-1071
- Launched 7 December 1968, by Todd Shipbuilding, San Pedro, CA commissioned 1 December 1970.

HAROLD WILLIAM BAUER, Lt. Col. USMC, Squadron Commander of Marine Fighting Squadron 212 in the South Pacific Area,10 May to 14 November 1942 .
USS BAUER DE-1025
-Launched 7 June 1957, by Bethlehem Steel, Alameda, CA commissioned 21 November 1957 .

GEORGE BREEMAN, Seaman, USN, Awarded for extraordinary heroism during the turret explosion on USS KEARSARGE (BB-5) on 13 April 1908.
USS BREEMAN DE-104
- Launched 4 September 1943, by Dravo Corp., Wilmington, DE , sponsored by his niece Mrs. Marie Breeman Schellgell commissioned 12 December 1943, Lt. Comdr. N. W. Hunter, USNR, in command.

GEORGE HAM CANNON, (posthumous) First Lieut. USMC - KIA 7 December 1941 at Sand Island on Midway .
USS CANNON DE-99 -
Launched 25 May 1943, by Dravo Corp., Wilmington, DE, sponsored by Mrs. E. H. Cannon commissioned 26 September 1943, Lt. Comdr. G. Morris , in command.

VINCENT ROBERT CAPODANNO, (posthumous) Lt., Chaplain Corps, USN, 3rd Battalion, 5th Marines, 1st Marine Div.(Rein), FMF, Quang Tin Province, Republic of Vietnam, 4 September 1967.
USS CAPODANNO DE/FF-1093
- Launched 21 October 1972, by Avondale Marine, Avondale, LA commissioned 17 November 1973, Cdr. G. W. Horsley, USN , in command.

CHARLES JOSEPH BERRY, (posthumous) Corp. USMC, 1st Battalion, 26th Marines, 5th Division, Iwo Jima, Volcano Islands, 3 March 1945 .
USS CHARLES BERRY DE-1035 -
Launched 17 March 19 5 9, by Avondale Marine, Avondale, LA, sponsored by his mother, Mrs. Carl Berry commissioned 25 November 1960(?) , Lt. Comdr. R. C. Robinson , in command.

HENRY ALEXIUS COURTNEY JR., (posthumous) Major, USMCR - Executive Officer of the 2nd Battalion, 22nd Marines, 6th Marine Div., Okinawa Shima in the Ryukyu Islands, 14 and 15 May 1945.
USS COURTNEY DE-1021
- Launched 2 November 1955, by De f oe Shipbuilding, Bay City, MI, sponsored by Mrs. H. A. Courtney commissioned 24 September 1956, Lt. Comdr. C. W. Coe , in command.

JOHN PHILIP CROMWELL, (posthumous), Captain, USN, Submarine Coordinated Attack Group, USS SCULPIN (SS-191) off Truk Island, 19 November 1943. Remained aboard when SCULPIN was scuttled to protect security of sensitive documents and personal knowledge in case of Japanese capture.
USS CROMWELL DE-1014
- Launched 4 June 1954, by Bath Iron Works Corp., Bath, ME , sponsored by Miss A. Cromwell commissioned 24 November 1954, Lt. Comdr. E. J. Cummings, Jr., in command.

CORNELIUS CRONIN, USN, Chief Gunner in USS RICHMOND, 5 August 1864 service at Mobile Bay, AL served USN until 3 February 1908 .
USS CRONIN DE/DEC-704
- Launched 5 January 1944 by De f oe Shipbuilding, Bay City, MI , sponsored by daughter-in-law Mrs. E. B. Cronin commissioned 5 May 1944, Lt. Comdr. A. G. Cooke, USNR, in command .

SAMUEL DAVID DEALEY, (posthumous), Commander, USN, KIA when USS HARDER (SS-257) sunk 24 August 1944, by a depth charge attack off Luzon.
USS DEALEY DE-1006
- Launched 8 November 1953, by Bath Iron Works Corp., Bath, ME , sponsored by his widow Mrs. Samuel D. Dealey commissioned 3 June 1954, Lt. Comdr. R. H. Rossell , in command.

DOUGLAS ALBERT MUNRO, (posthumous), Signalman First Class, U.S. Coast Guard, Point Cruz, Guadalcanal, 27 September 1942.
USS DOUGLAS A. MUNRO DE-422
- Launched 8 March 1944, by Brown Shipbuilding Co., Houston, TX, sponsored by his mother Lt. (jg) E. Munro, USCGR commissioned 11 July 1944, Lt. Cdr. G. Morris , in command.

ERNEST EDWIN EVANS, (posthumous), Commander, USS JOHNSTON (DD-557). Went down with ship and 184 crewmembers during the Battle of Leyte Gulf, October 25, 1944. He was the first full-blooded Cherokee Indian to command a US naval vessel.
USS EVANS DE-1023
- Launched 14 September 1955, by Puget Sound Bridge and Dredging Co., Seattle, WA, sponsored by Mrs. H. Hendrickson commissioned 14 June 1957, Lt. Comdr. H. F. Wiley , in command.

FRANCIS CHARLES FLAHERTY, (posthumous), Ensign, USNR, USS OKLAHOMA (BB-37), Pearl Harbor, T.H., 7 December 1941.
USS FLAHERTY DE-135
- Launched 17 January 1943, by Consolidated Steel Corp., Orange, TX sponsored by sister-in-law Mrs. J. J. Flaherty commissioned 26 June 1943, Lt. Comdr. M. W. Firth , in command.

RICHARD EUGENE FLEMING, (posthumous) Capt. USMCR , Marine Scout Bombing Squadron 241, KIA during Battle of Midway , 4 and 5 June 1942 .
USS FLEMING DE-32
- Launched 16 June 1943, by Mare Island Navy Yard, CA, sponsored by Mrs. W. E. Rutherford commissioned 18 September 1943 Lt. Comdr. R. J. Toner, USNR , in command.

FRANCIS COLTON HAMMOND, (posthumous) Hospital Corpsman, USN, attached as a medical corpsman to 1st USMC Div., Korea, 26-27 March 1953.
USS FRANCIS HAMMOND DE/FF-1067
- Launched 11 May 1968, by Todd shipbuilding, San Pedro, CA, sponsored by Mrs. Phyllis Hammond commissioned 25 July 1970.

FERNANDO LUIS GARCIA, (posthumous) PFC, USMC Company I, 3rd Battalion, 5th Marines, 1st USMC Div. (Rein), Korea, 5 September 1952.
USS GARCIA DE/FF-1040
- Launched 3 October 1963, by Bethlehem Steel, San Francisco, CA, sponsored by his sister Mrs. Daisy Garcia del Alvarez commissioned 21 December 1964, Comdr. Donald A. Smith , in command.

ROSS FRANKLIN GRAY, (posthumous), Sergeant, USMCR, 4th Div., invasion of Iwo Jima , 19 February 1945. Fatally wounded by an enemy shell 27 February 1945.
USS GRAY DE/FF-1054
- Launched 3 November 1967, by Todd Shipyards Corp., Seattle, WA commissioned 4 April 1970.

CHARLES HAZELTINE HAMMANN, Ensign, USNR, 21 August 1918 for saving fellow seaplane pilot off coast of Italy killed on active duty 19 June 1919 at Langley Field, VA.
USS HAMMANN DE-131
- Launched 13 December 1942, by Consolidated Steel Corp., Orange, TX, sponsored by Mrs. Lillian Rohde commissioned 17 May 1943, Lt. Comdr. B. D. deKay , in command.

OWEN FRANCIS PATRICK HAMMERBERG, (posthumous), Boatswain's Mate Second Class, USN, West Loch, Pearl Harbor, T.H. 17 February 1945.
USS HAMMERBERG DE-1015 - Launched 20 August 1954, by Bath Iron Works Corp., Bath, ME , sponsored by his mother Mrs. Elizabeth Moss commissioned 2 March 1955, Lt. Comdr. Murray E. Draper , in command.

HERBERT CHARPIOT JONES, (posthumous), Ensign, USNR, USS CALIFORNIA (BB-44), Pearl Harbor, T.H., 7 December 1941. President Franklin Delano Roosevelt made the posthumous award for Ensign Herbert C. Jones.
USS HERBERT C. JONES DE-137
- Launched 19 January 1943, by Consolidated Steel Corp., Orange, TX, sponsored by his widow Mrs. Joanne Ruth Jones commissioned 21 July 1943, Lt. Cdr. Alfred W. Gardes, Jr. , in command.

EDWIN JOSEPH HILL, (posthumous), Chief Boatswain, USN, USS NEVADA (BB-36), Pearl Harbor, T.H., 7 December 1941.
USS HILL DE-141
- Launched 28 February 1943, by Consolidated Steel Corp., Orange, TX , sponsored by his widow Mrs. Edward Hill commissioned 16 August 1943, Lt. Comdr. G. R. Keating , in command.

HENRY MCLAREN PINCKNEY HUSE, Capt. USN, Veracruz, Mexico, 21-22 April 1914, “for his skillful direction and outstanding leadership”.
USS HUSE DE-145
- Launched 23 March 1943, by Consolidated Steele Corp, Orange, TX, sponsored by Mrs. L. M. Humrichouse, daughter of Vice Admiral Huse commissioned 30 August 1943, Lt. Comdr. W. A. Sessions , in command.

JAMES RICHARD WARD, (posthumous), Seaman First Class, USN, USS OKLAHOMA (BB-37), Pearl Harbor, T.H., 7 December 1941.
USS J. RICHARD WARD DE-243
- Launched 6 January 1943, by Brown Shipbuilding Co., Houston, TX, sponsored by his sister Miss Marjorie Ward commissioned 5 July 1943, Lt. T. S. Dunstan , in command. (She was renamed from James R. Ward on 26 July 1943)

JOHN JAMES POWERS, (posthumous), Lieutenant, USN, Bombing Squadron 5, Battle of Coral Sea, 4 to 8 May 1942.
USS JOHN J. POWERS DE-528
- Launched 2 November 1943, by Boston Navy Yard, Charlestown, MA, sponsored by his mother Mrs. John J. Powers commissioned 29 February 1944, Lt. Comdr. E. W. Loew , in command.

JOHN HARLAN WILLIS, (posthumous), Pharmacist's Mate First Class, USN, serving with the 3rd Battalion, 27th Marines, 5th Marine Div., Iwo Jima, Volcano Islands, 28 February 1945.
USS JOHN WILLIS DE-1027
- Launched 4 February 1956, by New York Shipbuilding Co., Camden, NJ, sponsored by his widow Mrs. Winfrey M. Duke commissioned at Philadelphia Naval Yard, 21 February 1957, Lt. Cdr. H. O. أنسون الابن ، في القيادة.

JOHNNIE DAVID HUTCHINS, (posthumous), Seaman First Class, USNR, USS LST-473, Lae, New Guinea, 4 September 1943.
USS JOHNNIE HUTCHINS DE-360
- Launched 2 May 1944, by Consolidated Steel Corp., Orange, TX, sponsored by his mother Mrs. Johnnie M. Hutchins commissioned 28 August 1944, Cdr. H. M. Godsey , in command.
View the Hutchins Medal of Honor on the LST 473 website. Will open in a new window.

KENNETH DILLION BAILEY, Major, USMC, KIA 12 Sept 1942, Guadalcanal.
USS KENNETH D. BAILEY DE-552
- Cancelled 10 June 1944 name went to DD-713 commissioned 31 July 1945.

JOHN KELVIN KOELSCH, (posthumous), Lt. (jg), USN Navy helicopter rescue unit, North Korea, 3 July 1951.
USS KOELSCH DE/FF-1049
-Launched 8 June 1965, by De f oe Shipbuilding, Bay City, MI, sponsored by Miss Virginia L. Koelsch commissioned 10 June 1967, Comdr. John A. Buck , in command.

FRED FAULKNER LESTER, (posthumous), Hospital Apprentice First Class, USNR. while serving with the USMC during the battle of Okinawa, 8 June 1945 .
USS LESTER DE-1022
- Launched 5 January 1956, by Defoe Shipbuilding Co., Bay City, MI, sponsored by his mother Mrs. Fred W. Lester commissioned 14 June 1957, Lt. Comdr. Allan P. Slaff , in command.

MARVIN GLEN SHIELDS, (posthumous) Construction Mechanic Third Class, USN, Seabee Team 1104, Dong Zoai, Republic of Vietnam, 10 June 1965.
USS MARVIN SHIELDS DE/FF-1066
- Launched 23 October 1969, by Todd Shipyard, Seattle, WA, sponsored by Mrs. Victoria Cassalery and Mrs. Richard A. Bennett commissioned 10 April 1971, Comdr. William J. Hunter , in command.

BRUCE McCANDLESS, Commander, USN, USS SAN FRANCISCO (CA-38) , Battle off Savo Island, 12-13 November 1942. And, his father, BYRON McCANDLESS, Commodore, USN 1905 through 1946.
USS M c CANDLESS DE/FF-10 84
- Launched 20 March 1971, by Avondale Shipyards, Westwego, LA, sponsored by Ms. Rosemary McCandless, daughter and granddaughter commissioned 18 March 1972, Comdr. Ralph A. Turner, Jr. , in command.

JOHN McCLOY, USN, Lt. Comdr., recipient of two Medals of Honor. The first “for distinguished conduct in the presence of the enemy in battles of the 13th, 20th, 21st, and 22d of June 1900, while with the relief expedition of the Allied Forces in China.” His second “for distinguished conduct in battle and extraordinary heroism engagement of Veracruz, April 22, 1914.”
USS M c CLOY DE/FF-1038
, Launched 9 June 1962, by Avondale Shipyards, Westwego, LA, sponsored by Mrs. Arthur Winstead commissioned 21 October 1963, Comdr. Thomas Sherman , in command.

JOSEPH TIMOTHY O'CALLAHAN, Commander, Chaplain Corps, USN, USS FRANKLIN (CV-13), 19 March 1945, Kobe, Japan. For “conspicuous gallantry and intrepidity at the risk of his life above and beyond the call of duty”. Almost one year after the heroic action, President Harry Truman presented the award to Father O'Callahan, the first Navy Chaplain to receive the MOH.
USS O'CALLAHAN DE/FF-1051
- The final ship of the Garcia Class of Destroyer Escorts, launched 20 October 1965, by Defoe Shipbuilding Co., Bay City, MI, sponsored by his sister Sister Rose Marie O'Callahan commissioned 13 July 1968, Capt. Robert L. Brown , in command.

DAVID GEORGE OUELLET, (posthumous), seaman, USN, River Squadron 5, My Tho Detachment 532, Mekong River, Republic of Vietnam, 6 March 1967.
USS OUELLET DE/FF-1077 -Launched 17 January 1970, by Avondale Shipyards, Inc., Westwego, LA , sponsored by Mrs. Chester J. Ouellet commissioned 1 2 December 1970, Comdr. Albert L. Henry , in command.

JOHN JOSEPH PARLE, (posthumous), Ensign, USNR, USS LST-375, Sicily, 9-10 July 1943.
USS PARLE DE-708
- Launched 25 March 1944, by Defoe Shipbuilding Co., Bay City, MI, sponsored by his mother Mrs. Harry V. Parle commissioned 29 July 1944, Lt. Cdr. James C. Toft, Jr. USNR, in command. Read the history of Parle. Link will open in a new window.

JOE C. PAUL, (posthumous), Lance Corporal, USMC, fire team leader with Company H, 2nd Battalion, 4th Marines, Operation Starlight near Chu Lai, Vietnam, on 18 August 1965.
USS PAUL DE/FF 1080 - Launched 20 June 1970 by Avondale Shipyards, New Orleans, LA., commissioned 14 August 1971 at Boston Naval Shipyard reclassified Frigate (FF-1080) KNOX-class 30 June 1975.

OSCAR VERNER PETERSON, (posthumous), Chief Watertender, USN, USS NEOSHO (AO-23), sunk 7 May 1942.
USS PETERSON DE-152
- Launched 15 May 1943, by Consolidated Steel Corp., Orange, TX, sponsored by Mrs. Lola B. Peterson commissioned 29 September 1943, Lt. Cdr. Richard F. Rea, USCG, in command.

JACKSON CHARLES PHARRIS, Lieutenant, USN, USS CALIFORNIA (BB-44) Pearl Harbor, T.H., 7 December 1941.
USS PHARRIS DE/FF-1094
- Launched 16 December 1972, by Avondale Marine, Avondale, LA, commissioned 26 January 1974.

FRANK STANLEY REASONER, (posthumous) 1st Lt. USMC, Company A, 3rd Reconnaissance Battalion, 3rd Marine Div., near Da Nang, Vietnam , 12 July 1965.
USS REASONER DE/FF-1063
- Launched 1 August 1970, by Lockheed Shipbuilding, Seattle, WA, sponsored by Mrs. James C. Curry and Mrs. Robert Svinger commissioned 31 July 1971, Comdr. Francisco A. Vela z quez-Suarez, USN, in command.

THOMAS JAMES REEVES, (posthumous), Radio Electrician (Warrant Officer) USN, USS CALIFORNIA (BB-44), Pearl Harbor, T.H., 7 December 1941.
USS REEVES DE-156 /APD-52
- Launched 23 April 1943, by Norfolk Navy Yard, Portsmouth, VA , sponsored by his niece Miss Mary Anne Reeves commissioned 9 June 1943, Lt. Comdr. Mathias S. Clark , in command.

MILTON ERNEST RICKETTS, (posthumous), Lieutenant, USN, USS YORKTOWN (CV-5), Battle of the Coral Sea, 8 May 1942.
USS RICKETTS DE-254
- Launched 10 May 1943, by Brown Shipbuilding Co., Houston, TX, sponsored by his widow Mrs. Milton E. Ricketts commissioned 5 October 1943, Lt. Comdr. Glenn L. Rollins, USCG, in command.

ROBERT R. SCOTT, (posthumous), Machinist's Mate First Class, USN, USS CALIFORNIA BB-44, Pearl Harbor, T.H., 7 December 1941.
USS SCOTT DE-214
- Launched 3 April 1943, by Philadelphia Navy Yard sponsored by Mrs. George McBride commissioned 20 July 1943, Lt. Comdr. Claude S. Kirkpatrick , in command.

TONY STEIN, (posthumous), Corporal, U.S. Marine Corps Reserve, Company A, 1st Battalion, 28th Marines, 5th Marine Div., Iwo Jima, Volcano Islands, 19 February 1945 .
USS STEIN DE/FF-1065
- Launched 19 December 1970, by Lockheed shipbuilding, Seattle, WA, sponsored by Mrs. Rose S. Parks commissioned 8 January 197 2 , Comdr. Nepier V. Smith , in command.

CLYDE THOMASON, (posthumous) Sgt. USMCR, Marine Raiders, Makin Island, 17-18 August 1942 .
USS THOMASON DE-203
- Launched 23 August 1943, by Charleston Navy Yard, Charleston, SC , sponsored by Miss Sara Jeanette Thomason commissioned 10 December 1943, Lt. Comdr. Charles B. Henriques, USNR, in command .

PETER TOMICH, (posthumous), Chief Watertender, USN, USS UTAH (BB-31/ AG-16), Pearl Harbor, T.H., 7 December 1941.
USS TOMICH DE-242
- Launched 28 December 1942, by Brown Shipbuilding, Houston, TX, sponsored by Mrs. O. L. Hammonds commissioned 27 July 1943, Lt. Comdr. Hadlai A. Hull , in command. See photos of Tomich MOH aboard USS T OMICH .

BRUCE AVERY VAN VOORHIS, (posthumous), Lieutenant Commander, USN, Bombing Squadron 102, Battle of the Solomon Islands, 6 July 1943.
USS VAN VOORHIS DE-1028
- L aunched 28 July 1956, by New York Shipbuilding, NY, sponsored by his widow Mrs. Kathryn Van Voorhis commissioned at Philadelphia, PA, 22 April 1957, Lt. Comdr. Joseph J. Doak, Jr., in command.

WILLIAM REES RUSH, USN, Veracruz, Mexico, April 1914 .
USS WILLIAM R. RUSH DE-288
(cancelled 12 March 1944 name went to DE-5 5 6 , cancelled 10 June 1944, name went to DD-714 commissioned 21 September 1945)

The President, in the name of Congress, has awarded more than 3,400 Medals of Honor to our nation's bravest Soldiers, Sailors, Airmen, Marines, and Coast Guardsmen since the decoration's creation in 1861. For years, the citations highlighting these acts of bravery and heroism resided in dusty archives and only sporadically were printed. In 1973, the U.S. Senate ordered the citations compiled and printed as Committee on Veterans' Affairs, U.S. Senate, Medal of Honor Recipients: 1863-1973 (Washington, D.C.: Government Printing Office, 1973).

S pecial thanks to Anne E. McCarthy and Webmaster Pat Stephens for their helpful assistance with historical details.


شاهد الفيديو: Richard III - Guilty or Innocent? Documentary