تحضر

تحضر

التحضر هو العملية التي تنمو بها المجتمعات الريفية لتشكل مدنًا أو مراكز حضرية ، وبالتالي ، نمو وتوسع تلك المدن. بدأ التحضر في بلاد ما بين النهرين القديمة في فترة أوروك (4300-3100 قبل الميلاد) لأسباب لم يتفق عليها العلماء بعد. ومع ذلك ، يُتوقع أن قرية مزدهرة وفعالة بشكل خاص جذبت انتباه القبائل الأخرى الأقل ازدهارًا والتي ربطت نفسها بعد ذلك بالاستيطان الناجح.

يشير المؤرخ لويس مومفورد إلى أن:

... على الرغم من أن القرى الدائمة تعود إلى العصر الحجري الحديث فقط ، فإن عادة اللجوء إلى الكهوف من أجل الأداء الجماعي للاحتفالات السحرية يبدو أنها تعود إلى فترة سابقة ... مخطط المدينة كشكل خارجي ونمط داخلي للحياة يمكن العثور عليها في مثل هذه التجمعات (1).

أدت هذه العملية إذن إلى ظهور المراكز المكتظة بالسكان والتي أصبحت تُعرف باسم "المدن". تقترح المؤرخة هيلين تشابين ميتز أن نمو المدن في بلاد ما بين النهرين كان نتيجة لسكان يكافحون للتكيف مع البيئة. هي تكتب:

تشكلت الحياة الحضارية التي نشأت في سومر من خلال عاملين متعارضين: عدم القدرة على التنبؤ بنهري دجلة والفرات ، والتي يمكن أن تطلق في أي وقت فيضانات مدمرة تقضي على شعوب بأكملها ، والخصوبة الشديدة لأودية الأنهار ، بسبب قرون- رواسب التربة القديمة. وهكذا ، في حين أن وديان الأنهار في جنوب بلاد ما بين النهرين جذبت هجرات الشعوب المجاورة وأتاحت ، لأول مرة في التاريخ ، زراعة فائض الغذاء ، استلزم تقلب الأنهار شكلاً من أشكال الإدارة الجماعية لحماية المستنقعات المنخفضة. الأرض من الفيضانات. مع زيادة الإنتاج الفائض وزيادة تقدم الإدارة الجماعية ، تطورت عملية التحضر وترسخت الحضارة السومرية (2).

صعود المدينة

يعتبر علماء العصر الحديث أن أول مدينة نشأت في منطقة بلاد ما بين النهرين هي أوروك ، حوالي 4500 قبل الميلاد ، ثم مدينة أور حوالي 3800 قبل الميلاد ، وكلاهما كانا يقعان على مقربة من ضفاف نهر الفرات. لكن بالنسبة للسومريين ، كانت المدينة الأولى هي Eridu التي تأسست عام 5400 قبل الميلاد ولكنها لم تكن على الأرجح "مدينة" بالطريقة نفسها التي سيتم بها تعريف أوروك أو أور (انظر تعريف المدينة). في أسطورة إنانا وإله الحكمة ، تملي إملاءات الحضارة ، المعروفة باسم مه، من Eridu إلى Uruk ، ويعتقد أن موضوع هذه القصيدة يمثل التحول في النموذج من أسلوب حياة أكثر رعوية (يرمز إليه Eridu) إلى أسلوب أكثر تمدينًا (يمثله Uruk). يبدو أن هيكل المدينة ، وأمن الحياة الحضرية ، قد جذبا سكان المنطقة إلى المراكز الحضرية على الرغم من أن النظرية قد اقترحت أن السكان قد أزيلوا قسرًا من الحيازات الزراعية وأعيد توطينهم في المدن التي كان حكامها في ذلك الوقت. استولى على الأراضي للدولة. ومع ذلك ، فشلت هذه النظرية في تفسير استمرار التحضر عبر تاريخ بلاد ما بين النهرين أو تكرارها في الدول الأخرى.

التحضر والإفراط في استخدام الموارد

في وسط مدينة أور ، كما هو الحال مع جميع مدن بلاد ما بين النهرين القديمة ، كان المعبد الكبير الذي كان مكانًا للوظائف الاحتفالية والتجارية والاجتماعية. كانت الأنشطة الدينية ، مثل المهرجانات ، هي التجمعات الاجتماعية الرئيسية في ذلك الوقت وكانت تستخدم هذه المناسبات في كثير من الأحيان لتوزيع فائض الطعام والإمدادات على سكان المدينة. كان كهنة المعبد ، الذين كانوا أيضًا حكام المدينة من حوالي 3400 قبل الميلاد ، مسؤولين عن هذا التوزيع واعتمدوا بشكل كبير على المزارعين في المنطقة لتوفير مثل هذا الفائض الذي يحتاجون إليه (وهو الدور الذي سيضطلع به في النهاية الملك ، حيث حلت الملوك محل الطبقة الكهنوتية في السلطة في الألفية الثالثة قبل الميلاد مع ظهور الملك المحارب المعروف باسم "لوغال" ، أي "الرجل الكبير"). هذا الإنتاج الزائد في الريف لم يزود سكان المدينة بالطعام فحسب ، بل زاد أيضًا من التجارة البعيدة مع المدن الأخرى على طول نهر الفرات مثل تكريت وإريدو. مع استمرار التحضر ، مع ذلك ، أدت الحاجة إلى المزيد والمزيد من المواد الخام إلى استنفاد الموارد الطبيعية للمنطقة ، وأدت في النهاية إلى نقص الأصول الضرورية والتخلي عن المدينة.

تاريخ الحب؟

اشترك في النشرة الإخبارية الأسبوعية المجانية عبر البريد الإلكتروني!

رد مصر على التحضر

انتشر التحضر من بلاد ما بين النهرين إلى مصر ، ومن هناك إلى اليونان ، ويبدو ، في وقت مبكر ، أن الدرس المستفاد من مدينة أور وغيرها قد استفادته المراكز الحضرية اللاحقة. في مصر ، على وجه الخصوص ، تم إيلاء اهتمام كبير للأرض لمنع العواقب الأقل استحسانًا للتوسع الحضري من الإطاحة بمدن فرعون العظيمة بحيث يمكن أن يظل التركيز ثابتًا على الجوانب الثقافية مثل تطوير الكتابة والعمارة والقوانين والإدارة والصرف الصحي والتجارة والحرف اليدوية (يُعتقد أنها نشأت جميعها في بلاد ما بين النهرين في أوروك). كتب البروفيسور جورج موديلسكي من جامعة واشنطن:

من المعروف أن بعض طلاب العصر القديم يجادلون بأن مصر ، على عكس بلاد ما بين النهرين ، تفتقر إلى أي شيء يمكن اعتباره مدنًا في المصطلحات الحديثة. كان لهذا البلد العظيم معابد وقصور ومقابر ، غالبًا ما تكون ذات أبعاد ضخمة ، منذ الألفين الرابع والثالث ، ولكن يبدو أن عواصمها تفتقر إلى الحجم الملحوظ ولم تترك سوى القليل من الأدلة على الحياة الفكرية أو النشاط التجاري. وكما قال جون أ. ويلسون: "منذ ما يقرب من ثلاثة آلاف عام ، حتى تأسيس الإسكندرية ، كانت مصر القديمة حضارة بلا مدينة رئيسية واحدة".

ومع ذلك ، فقد عارض البروفيسور إم إي سميث من جامعة ولاية أريزونا هذا الادعاء الذي يدعي أن:

نظرًا لأن علماء الآثار فشلوا في العثور على مدن كبيرة في مصر قبل عاصمة إخناتون في العمارنة في فترة المملكة الحديثة (1350 قبل الميلاد) ، فقد قوبلت مصر أحيانًا ببلاد ما بين النهرين باعتبارها "حضارة بلا مدن". تخفي هذه التسمية شكلاً مميزًا من أشكال التمدن ، ولكن ... لم تكن مصر تفتقر إلى المدن ؛ بدلاً من ذلك ، تم بناء أنظمتها الحضرية بشكل مختلف عن الشكل الأكثر شيوعًا لمدن بلاد ما بين النهرين (الحكيم موسوعة الدراسات الحضرية, 26).

ويبدو أن مصر قد فهمت كلاً من فوائد وتكاليف التحضر واختارت "التوسع الحضري المشتت الذي يتميز بمستوطنات حضرية أصغر وأكثر تخصصًا" (26). هذا النموذج نفسه ينطبق على المراكز الحضرية للمايا ، على الأقل في تخطيطها ، لكن التقدم العالمي على ما يبدو للتحضر أدى إلى استنفاد الموارد الطبيعية ، وكما يلاحظ سميث ،

شاركت جميع المجتمعات الحضرية القديمة تقريبًا في إزالة الغابات ، وغالبًا ما كانت لها عواقب وخيمة على التربة والجداول المائية. في مناطق خطوط العرض المعتدلة ، تم قطع الغابات لاستخدامها في الحطب ومواد البناء ... في مناطق الغابات الاستوائية ، تم قطع الغابات من أجل الإنتاج الزراعي. تم تدمير أو هجر معظم المدن القديمة في نهاية المطاف (27).

صعود وسقوط المدن

يُنظر إلى البيئة الاصطناعية للمدينة ، التي أخضعت البيئة الطبيعية المحيطة لاحتياجات السكان ، باستمرار إلى استنزاف وتدمير الموارد ذاتها التي أدت إلى نشوء المدينة. مع زيادة التحضر ، انخفضت الأراضي الريفية ، وكما كتب مومفورد ،

... قوى التحضر العمياء ، التي تتدفق على طول الخطوط الأقل مقاومة ، لا تظهر أي استعداد لخلق نمط حضري وصناعي سيكون مستقرًا ، ومستدامًا ذاتيًا ، ومتجددًا ذاتيًا. على العكس من ذلك ، مع زيادة كثافة الازدحام واتساع نطاق التوسع ، يتعرض كل من المشهد الحضري والريفي للتشويه والتدهور ، في حين أن الاستثمارات غير المربحة في العلاجات ... تعمل فقط على تعزيز المزيد من الآفة والفوضى التي يسعون إلى التخفيف منها (14).

تظهر هذه الدورة من صعود وهبوط المدن مرارًا وتكرارًا في العديد من الثقافات حول العالم. لماذا حدث ذلك بشكل متكرر في بعض المناطق ، مثل بلاد ما بين النهرين ، وليس في مناطق أخرى ، مثل اليونان ، هو سؤال لا يزال محل نقاش من قبل العلماء والمؤرخين. يؤكد البعض أنها مجرد مسألة زيادة سكانية (كما في حالة المايا) بينما يشير آخرون إلى الإفراط في استخدام الأرض (كما في أور ومدن بلاد ما بين النهرين الأخرى). لم تكن أي من الجوابين مرضيين تمامًا ، والأرجح أنها مزيج من العديد من العوامل ، وعدم وجود مدروسة فيما بينها ، مما أدى إلى تدمير العديد من المدن القديمة أو التخلي عنها.


تحضر

في عام 2015 ، أطلقت نيويورك Urbantech NYC للكشف عن حلول تقنية جديدة لمشاكل التحضر التي تواجهها الحكومة والشركات وسكان المدن ، ومعالجة القضايا المتعلقة بالغذاء والمياه والأدوية وإدارة النفايات وغيرها من المشاكل.

وعلى نطاق أوسع بكثير ، فإن الرؤية العالمية لجدول الأعمال الحضري الجديد من قبل برنامج الموئل التابع للأمم المتحدة تدعو ، في الوقت نفسه ، إلى مزيد من التحضر الشامل والمستدام وتخطيط المستوطنات.

سيؤدي تغير المناخ والتنافس على الموارد والتحضر إلى مزيد من الصراع.

يعد التضخم أيضًا مؤشرًا على صحة النظام البيئي للغابات المهددة في عصر التحضر الجماعي وزراعة المصانع والمساحات الخضراء المتضائلة.

لا يزال هناك طريق طويل للوصول إلى ذروة التحضر في الصين.

لا يحتاج التحضر المستقبلي إلى الاختيار بين اليأس الريفي واليأس الحضري.

يبدو أن قباب البصل الملونة المتضخمة ترمز إلى ولادة التحضر.

جلب التحضر في الصين مئات الملايين من الناس من المناطق الريفية إلى المدن الساحلية الصاخبة.

ومع ذلك ، نادرًا ما يُنظر في ما إذا كان هذا الشكل من التحضر يخلق مكانًا جيدًا للناس ، ولا سيما العائلات.

إلقاء اللوم على ضعف الانتعاش ، وشيخوخة السكان ، وزيادة التحضر ، ونمو وسائل النقل العام.

إن تأثيرات التحضر أكثر واقعية ومعرفة بشكل أفضل من تأثيرات استخدام الأراضي الزراعية.

ثلاثة تعديلات أثرت بشكل خاص على الجداول هي الاستخدام الزراعي ، والتحضر ، والتصنيع.

ما الذي عكس عملية التحضر التي كانت تجري في البلد الأم؟

أدى تطوير نظام التفتيش مع سلسلته من مستودعات التبغ إلى تسريع التحضر.

تأثير آخر للتحضر هو زيادة أحمال مياه الصرف الصحي التي يتم تصريفها في الجداول.


آثار التحضر خلال الثورة الصناعية

أحدث التحضر العديد من التغييرات في الحياة الاجتماعية والاقتصادية والسياسية للناس خلال الثورة الصناعية. تلقي هذه المقالة الضوء على آثار التحضر والتصنيع على عامة الناس في ذلك الوقت.

أحدث التحضر العديد من التغييرات في الحياة الاجتماعية والاقتصادية والسياسية للناس خلال الثورة الصناعية. تلقي هذه المقالة الضوء على آثار التحضر والتصنيع على عامة الناس في ذلك الوقت.

كانت الفترة بين النصف الثاني من القرن الثامن عشر والنصف الأول من القرن التاسع عشر هي الفترة التي شهد فيها العالم كله تحولًا كبيرًا من قوة العضلات إلى قوة الآلة. كانت تلك هي الفترة التي نما فيها قطاع التصنيع في جميع أنحاء العالم ، وخاصة في أوروبا وأمريكا الشمالية ، إلى حد كبير. كانت الأسباب عديدة ومتنوعة من بينها الارتفاع الكبير في كمية المنتجات الزراعية. كما أدى إدخال الآلات في عملية التصنيع إلى زيادة هائلة في إنتاج السلع المصنعة ، وانخفاض تكاليف الإنتاج. أدى ذلك إلى توافر السلع الاستهلاكية بأسعار معقولة ، وبالتالي رفع مستوى معيشة عامة الناس.

هذه العملية برمتها ثورة صناعية أحدثت العديد من التغييرات الإيجابية وغير المواتية للعالم. في الواقع ، يمكن القول أن الثورة الصناعية غيرت العالم. كان التحضر الواسع النطاق الذي تسبب فيه أحد التغييرات الأكثر وضوحًا وطويل الأمد. اقرأ مقال Buzzle هذا لمعرفة أسباب وآثار التحضر أثناء الثورة الصناعية.

تحضربكلمات بسيطة ، هي عملية تميل فيها المناطق الحضرية إلى النمو بمعدل سريع للغاية.

▣ من المعروف أن البشر قاموا بتحضير أنفسهم من وقت لآخر على مدار التاريخ لأسباب مختلفة.

▣ ومع ذلك ، فإن عملية التحضر ، سواء كانت في أي وقت من التاريخ ، تتميز دائمًا بهجرة واسعة النطاق للأشخاص من المناطق الريفية إلى المناطق الحضرية ، مما يؤدي إلى زيادة مفاجئة ، وغير متوقعة في كثير من الأحيان ، في سكان الحضر.

▣ وهي تتميز أيضًا بنمو أنماط الإنتاج الأخرى بعيدًا عن الزراعة ، مما يجعل المزيد من خيارات الدخل في متناول الناس.

أدى نمو الصناعات والمصانع في بعض المناطق خلال القرنين الثامن عشر والتاسع عشر إلى خلق المزيد من فرص العمل في قطاع التصنيع.

بسبب التناقضات الهائلة في القطاع الزراعي ، وجد الفلاحون العاديون والطبقات العاملة أنه من الأكثر جدوى البحث عن عمل في القطاع الذي تم إنشاؤه حديثًا ، حيث بدا أيضًا أنه واعد أكثر.

ساعد قطاع التصنيع ، بسبب انخفاض تكاليف الإنتاج ، وفي النهاية الأسعار المعقولة للسلع الاستهلاكية ، على توفير المزيد من الأموال للأجيال القادمة ، كما زاد من قوتهم الشرائية. كل هذا أدى في النهاية إلى نمو في مستوى معيشتهم.

▣ أدى هذا الارتفاع في مستوى معيشة الأفراد إلى نمو عدد من الصناعات الفرعية في هذه المجالات ، والتي شملت الترفيه والخدمات ، إلى جانب مجالات أخرى.

▣ وهكذا ، أصبحت هذه المناطق & # 8220 hotspots & # 8221 لتوليد مبالغ هائلة من المال ، والفرص التي لا تنتهي على ما يبدو للناس.

▣ أدت كل هذه العوامل (والعديد من العوامل الأخرى) مجتمعة إلى ظهور موجة من الهجرة على نطاق واسع من المناطق الريفية لتكون المستوطنات التجارية المنشأة حديثًا والتي ، في غضون سنوات قليلة فقط ، أصبحت حضرية بالكامل ، مع جميع وسائل الراحة والمرافق اللازمة.

في مثل هذه المناطق ، وبسبب هجرة الناس ، بدا أن السكان ينفجرون فجأة ، في فترة زمنية قصيرة إلى حد ما.

على الرغم من حقيقة أن نمو المراكز الحضرية يؤدي إلى خلق المزيد من فرص العمل للناس ، وبالتالي ، إلى توليد المزيد من المال ، يجب ملاحظة أن التحضر يُنظر إليه دائمًا على أنه اتجاه سلبي. يؤدي ارتفاع عدد سكان المدن إلى العديد من المشاكل التي يعتبر تلوث الهواء والماء من القضايا الرئيسية. وتشمل المشاكل الأخرى التي أحدثها التحضر ، زيادة معدلات الجريمة ، والفقر ، وإزالة الغابات ، وتكوين الأحياء الفقيرة (التي تعتبر واحدة من أسوأ آثار التحضر). فيما يلي بعض الآثار السلبية التي أحدثها التحضر على العالم أثناء الثورة الصناعية.

خلال الثورة الصناعية ، ظهرت طبقات اجتماعية جديدة في المجتمع. اكتسب رجال الأعمال وكذلك الصناعيين ثروة هائلة بسبب التصنيع الثقيل. تغير الهيكل الاجتماعي ، مما أدى إلى انقسام داخل طبقات مختلفة في المجتمع. بينما كانت الطبقات العاملة محصورة في ظروف معيشية غير صحية ، وبيئة عمل غير آمنة ، ووظائف منخفضة الأجر ، وما إلى ذلك ، أصبح أصحاب المصانع أثرياء وأقوياء من خلال تجميع كميات هائلة من الثروة.

بسبب الهجرة الواسعة النطاق ، وجد الأشخاص الذين انتقلوا إلى المدن من القرى صعوبة كبيرة في التكيف في البيئة الحضرية غير الشخصية. كان هذا لأن معظم الناس اعتادوا على الإقامة والعمل في مزارعهم الخاصة ، وكان من السهل عليهم الوصول إلى الضروريات الأساسية لمياه الحياة والغذاء. لكن في المدن ، بسبب النمو السكاني غير المسبوق ، كان هناك نقص متزايد في المياه العذبة. وضع التحضر الكثير من الضغط على الأنظمة الاقتصادية وكذلك الحكومية ، والتي لم تستطع التعامل مع هذا النمو السكاني ، مما تسبب في إزعاج الناس. يضاف إلى ذلك أن مشاكل مثل البطالة والعمالة الناقصة آخذة في الارتفاع ، مما أدى بدوره إلى انخفاض المستوى العام للمعيشة. ويمكن ملاحظة ذلك مع مرور الوقت ، من النمو الهائل في عدد العشوائيات في المناطق الحضرية.

أدى التحضر والتصنيع إلى الكثير من التغييرات في هيكل الأسرة أيضًا. بدأ الرجال العمل في المصانع وكانت أجورهم أعلى نسبيًا من أجور النساء. كان ينظر إلى الأطفال على أنهم مصدر للعمالة منخفضة التكلفة. بسبب التصنيع ، حصل الرجال على مكانة & # 8220bread-winners & # 8221 من الأسرة ، بينما تم تشجيع نساء الطبقة الوسطى على البقاء في المنزل ، ورعاية أطفالهن. وقد أدى ذلك إلى زيادة التمييز على أساس العمر والجنس في المجتمعات الحضرية.

بسبب التحضر ، اجتمع الأشخاص الذين اتبعوا ثقافات وتقاليد مختلفة للعيش في المدن. مع مرور الوقت ، بدأت قيمهم الثقافية تتلاشى. شعروا بالحاجة إلى ربط أنفسهم بشيء يمكنهم التماثل معه. كانت هذه الحاجة إلى الأشخاص الذين عملوا في المصانع ، والتي بدا أن النقابات العمالية تستغلها. كانت الطبقات العاملة تحت رحمة أصحاب المصانع. أُجبروا على العمل في ظروف عمل غير آمنة لساعات طويلة وبأجور دنيا. كانت بيئة المدينة غير الشخصية ، جنبًا إلى جنب مع جو العمل اللاإنساني ، والانقسام داخل قطاعات مختلفة من المجتمع بطريقة ما مسؤولة عن الثورة الاشتراكية في جميع أنحاء العالم.

على الرغم من أن التحضر كان له العديد من الآثار السيئة على المجتمع ، إلا أنه كان له بعض النتائج الإيجابية أيضًا. كانت هذه الهجرة الواسعة النطاق للأشخاص إلى المدن هي التي أجبرت الحكومة (الحكومات) على سياسات الأجهزة التي ستعتني بهم. مبادرة الحكومة (الحكومات) للاهتمام بأعمال التطوير ، وتحديث البنية التحتية ، وفتح المدارس ، وتوفير مرافق الصرف الصحي والصحة والمياه - كل هذا يمكن أن يعزى إلى التوسع الحضري الواسع النطاق الذي حدث خلال ثورة صناعية.


شبك

تتميز معظم المدن الأمريكية بالمظهر المنتظم. عادةً ما توجد شبكة مفردة ذات زاوية قائمة أو مجموعة من الشبكات المتوافقة أحيانًا ، كما هو الحال مع واشنطن وديترويت ، وهي شبكة مغطاة بشوارع شعاعية. بالفعل ، في عام 1683 ، أنشأ ويليام بن صفائح تبلغ مساحتها 1200 فدان بين نهري ديلاوير وشيلكيل الشبكة كأساس لمدينة فيلادلفيا المستقبلية. الشبكات ، مثل الجدران ، هي عوامل تشكيل قوية للشكل الحضري. إنهم يحسبون الأرض الحضرية ، ويقسمونها إلى شوارع مستقيمة ، وكتل مستطيلة ، ومساحات قابلة للبناء. في تحديد عرض الشوارع المتكرر وأبعاد الكتلة / اللوت ، تسهل الشبكات المعاملات العقارية وتوحيد البناء. تعمل الشبكات على جعل وجود المدينة مثاليًا قبل إدراكها بوقت طويل ، فإن تاريخ التمدن الأمريكي مليء بالصراعات لإجبار المواطنين المغامرين على البناء وفقًا لخطة ورقية ، وليس تقسيم الكتل أو البناء فوق الأراضي المخصصة للساحات العامة. وبنفس الطريقة التي كانت بها أمريكا نفسها مشروعًا ذا رؤية قام به مستوطنون أوروبيون متنوعون ، كانت مدنها المتشابكة أدوات مثالية لإبراز مفاهيم جديدة للسكن والاقتصاد والمجتمع.

قبل فترة طويلة من العمران الحداثي للقرن العشرين ، كانت الشوارع الأمريكية واسعة بشكل غير مألوف وكانت مبنية على مساحات واسعة بشكل غير معهود. بعد قانون الأرض لعام 1785 ، تم تقسيم الأمة بأكملها تقريبًا بين جبال الأبلاش وجبال روكي إلى أقسام ميل واحد. اتبعت معظم مناطق وسط المدينة التي تأسست بعد ذلك الوقت الشبكة الوطنية ، والتي تضم طرقًا رئيسية واسعة وشوارع مجمعة ضيقة. أدى التوحيد الكلي للشبكة إلى إنشاء إطار عمل حيث يمكن للاستخدامات الوظيفية (على سبيل المثال ، الصناعة أو التجارة أو الإقامة) تحديد موقع ونقله بمرونة نظرًا لمتطلبات السوق المتغيرة. وهكذا ، حتى عندما فضلت الشبكات التجانس المعماري والإنشائي ، فقد حفزت الحراك الاجتماعي والاقتصادي.

توبيكا ، كانساس ، كاليفورنيا. 1869 ، رسمها ألبرت روجر. [مكتبة الكونغرس]

أوماها ، نبراسكا ، كاليفورنيا. 1868 ، رسمها ألبرت روجر. [مكتبة الكونغرس]

عجلت الشبكات بالنمو والتوسع. لم تنته الشوارع في طريق مسدود أو تحصينات. توقعوا الخارج. في العديد من مدن العالم القديم ، يختلف النمط المساحي للمركز ، المحاط بالجدران ، بشكل حاد عن نمط المناطق الخارجية ، والذي تطور لاحقًا. لم يكن الأمر كذلك في أمريكا ، حيث تم شق طرق مستقيمة لا نهاية لها مباشرة من وسط المدينة إلى الجزء العلوي من المدينة ثم إلى مناطق الضواحي. على طول الطريق ، سيتغير طابع المسار ، ولكن ليس نتيجة للتشكيلات الحضرية السابقة بقدر ما هو رد فعل على اقتصاديات العقارات الحالية. قد يؤدي إنشاء رصيف جديد أو مصنع أو حي سكني فجأة إلى تفضيل إطلاق منطقة تصنيع جديدة أو إنشاء شارع معين كشريان تجاري رئيسي. كانت المدن الأمريكية جديرة بالملاحظة للإنشاء السريع والتقدم السريع بنفس القدر لمناطق وسط المدينة الفرعية. كما أن المدينة الرأسمالية هي وسيلة لتبادل السلع والخدمات والأفكار ، فإن الشبكة هي نظام مساحي يفضل التبادل - أو النقل السهل - للوظائف المذكورة من منطقة وسط المدينة إلى أخرى ، وفي النهاية ، خارج وسط المدينة تمامًا.


الاتجاهات الديموغرافية

ارتفع عدد سكان جنوب إفريقيا بشكل مطرد خلال الربع الأخير من القرن العشرين ، حيث ارتفع من حوالي 27 مليونًا في عام 1985 إلى أكثر من 41 مليونًا بحلول عام 1996. ومع ذلك ، بحلول أواخر التسعينيات ، بدأ معدل الإصابة بالإيدز في الارتفاع ، مما حد من النمو السكاني. في أوائل القرن الحادي والعشرين ، كان معدل المواليد في جنوب إفريقيا مماثلاً للمعدل العالمي ، ولكن بسبب الإيدز ، كان معدل الوفيات في البلاد أعلى بمرتين من المتوسط ​​العالمي. كان متوسط ​​العمر المتوقع في جنوب إفريقيا مماثلاً أو أعلى منه في معظم بلدان الجنوب الأفريقي ولكنه أقل بكثير من المتوسط ​​العالمي. يوجد في جنوب إفريقيا عدد من الشباب نسبيًا ، حيث تقل أعمار ما يقرب من ثلاثة أخماسهم عن 30 عامًا.

تجاوزت الهجرة من أوروبا 20000 شخص سنويًا خلال أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات ، ولكن في أواخر السبعينيات والثمانينيات ، كان عدد البيض الذين غادروا جنوب إفريقيا يميل إلى تجاوز الوافدين الجدد. في أوائل القرن الحادي والعشرين ، شهدت جنوب إفريقيا زيادة في عدد المهاجرين واللاجئين من البلدان الأفريقية الأخرى الفارين من الاضطهاد السياسي أو الباحثين عن آفاق اقتصادية أكبر ، خاصة من زيمبابوي المجاورة.


التحضر في القرن التاسع عشر بالولايات المتحدة الأمريكية

مع اقتراب القرن التاسع عشر من نهايته ، كان التطور السريع للمدن بمثابة عامل توحيد وغوص في الحياة الاجتماعية والاقتصادية والسياسية الأمريكية. اجتذبت المدن قطاعًا عرضيًا ثريًا من العالم وسكان rsquos ، مما أدى إلى خلق جو حضري متنوع. في الوقت نفسه ، أجبرت المدن الناس من خلفيات مختلفة تمامًا على العيش والعمل معًا على مقربة للمرة الأولى ، وهو ما كان بمثابة عامل موحد. أدى التدفق اللامتناهي للمهاجرين من ألمانيا وإيرلندا وبريطانيا والدول الاسكندنافية إلى خلق مجموعة سكانية متنوعة إثنيًا توحدها محنتهم المالية المشتركة والقمع الاجتماعي والحلم الأمريكي المشترك.

اجتذبت المدن مجموعة متنوعة من السكان تتكون من مئات الأعراق من جميع أنحاء العالم. تدفق المهاجرون الألمان والاسكندنافيون إلى أمريكا خلال أواخر القرن التاسع عشر ، جذبتهم القصص الباهظة عن أسلوب الحياة الأمريكي الرائع: ثلاث وجبات في اليوم ، والحرية ، والمساواة الاجتماعية. للأسف ، لم تصبح أي من هذه المذاهب & ldquo الأمريكية حقيقة واقعة للمهاجرين الألمان والاسكندنافيين. بالغت الشركات الصناعية العملاقة الغنية في تضخيم كماليات الحياة الأمريكية في محاولة متعمدة لجذب العمالة الرخيصة. توافد الأشخاص اليائسون من كل دولة في العالم على الولايات المتحدة هربًا من أوضاعهم السياسية والاجتماعية والاقتصادية الأليمة ، حاملين معهم تقاليدهم الثقافية ولغاتهم. لاحظ مراقب أجنبي أثناء زيارته لأمريكا ، & ldquo يمكنك سماع أكثر من مائة لغة مختلفة يتم التحدث بها بمجرد السير في الشارع في مدينة نيويورك & rdquo. لم يأتِ المهاجرون من ألمانيا والدول الاسكندنافية فحسب ، بل استمر المهاجرون في التدفق من أيرلندا وبريطانيا ، حاملين معهم معتقداتهم السياسية المتنوعة وعاداتهم الاجتماعية وتقاليدهم الدينية. امتد التنوع الموجود في المدن إلى الفكر السياسي أيضًا. أصبح العديد من المهاجرين الألمان والكاثوليك الأيرلنديين ديمقراطيين على الفور لأنهم ارتبطوا بنضال العمال والرسكووس ، والغالبية العظمى منهم من العمال المأجورين أنفسهم. ومع ذلك ، أصبح مهاجرون آخرون ، وخاصة من بريطانيا والدول الاسكندنافية ، جمهوريين محافظين. في العديد من الحالات الأخرى ، كان للمهاجرين تفضيلهم السياسي الذي تم اختياره لهم من قبل الآلات السياسية القوية. يوافق المهاجر على التصويت لمرشح معين مقابل وظيفة مستقرة. كثافة وتركيز مثل هذه المعتقدات السياسية المتنوعة في مثل هذه المنطقة الصغيرة كانت الأولى في جميع أنحاء العالم و [مدشس] شيء لم يسبق له مثيل في أي مكان من قبل. كان الاختلاط والمزج بين العديد من الثقافات المتميزة والمتنوعة حقًا عاملاً مقسمًا خلال هذه الفترة الزمنية. تميل العديد من مجموعات الأقليات إلى التجمع في منطقة معينة من المدينة مما أدى إلى ظهور ألقاب مثل & ldquoChinatown & rdquo في سان فرانسيسكو و & ldquoLittle Italy & rdquo في مدينة نيويورك. ومع ذلك ، أثبت المهاجرون أن المحنة المالية المشتركة والقمع الاجتماعي عامل توحيد قوي مع اقتراب القرن التاسع عشر من نهايته.

نظرًا لأن الأشخاص اليائسين هاجروا إلى الولايات المتحدة للحصول على فرصة لعيش حياة أفضل غالبًا ما يكتشفون عند وصولهم ، مع ذلك ، أن وضعهم كان سيئًا ، إن لم يكن أسوأ مما كان عليه من قبل. المهاجرون الجدد ، ومعظمهم لا يتحدث الإنجليزية ، كان يُنظر إليهم على أنهم أدنى منزلة اجتماعيًا من المقيمين الأمريكيين الآخرين. دفع بارونات Rich & ldquorobber & rdquo أو عمالقة الصناعة للمهاجرين أجورًا منخفضة بشكل يبعث على السخرية ، مع العلم أنهم أُجبروا على تولي وظائف منخفضة الأجر أو مواجهة المجاعة. عندما أصبح المهاجرون الجدد جزءًا أكبر من القوة العاملة في أمريكا ، بدأ القادة الصناعيون يدركون أنه يمكنهم زيادة الأرباح إذا قاموا بطرد عمالهم الحاليين وتوظيف مهاجرين جدد يقبلون حتى أدنى الأجور. أصبح الأمريكيون المولودون في الولايات المتحدة مستائين من استيلاء المهاجرين على وظائفهم وخفض أجورهم ، لذا ظهرت الجماعات المناهضة للهجرة مثل أتباع الفطرة والمعرفة. قاتلت هذه الجماعات ضد المهاجرين بكل طريقة ممكنة. قام أتباع الفطرة بصياغة قوانين لجعل حياة المهاجرين صعبة من خلال الضرائب المرتفعة والظروف المعيشية السيئة وأعمال الإقصاء. منع قانون الاستبعاد الصيني جميع الصينيين من دخول البلاد ردًا على تعدادهم السكاني في منطقة كاليفورنيا. بالإضافة إلى تقاسم نفس الوضع المالي المزري ، كان المهاجرون ضحايا لنفس الآلات السياسية القوية والفاسدة. بدأ المهاجرون يدركون أكثر فأكثر أنه على الرغم من الاختلافات العرقية لديهم الكثير من القواسم المشتركة وعليهم أن يتحدوا للنضال من أجل حقوقهم. شارك المهاجرون في حركات مثل التقدمية لإحداث التغيير ومعالجة المشاكل الناجمة عن التصنيع والتحضر.

على الرغم من أن المدن كانت مليئة بمزيج متنوع من الأعراق واللغات والأديان ، إلا أن المهاجرين يشتركون في الكثير من القواسم المشتركة. لقد شاركوا في نفس المشاكل المالية والسياسية والاجتماعية التي سببها النمو السريع للمدن الحضرية واستبداد مجموعات مثل الفطرة ، والبارونات ldquorobber & rdquo ، والآلات السياسية. كانت المعضلة المشتركة للمهاجرين هي التي دفعتهم إلى الوحدة والنضال من أجل حقوقهم على الرغم من خلفياتهم المتنوعة والظروف التي بدت ميؤوساً منها.


صعود ناطحات السحاب

كان الحد الأخير الذي كان على المدن الكبيرة التغلب عليه هو الحاجة المتزايدة للفضاء. لم تستطع المدن الشرقية ، على عكس نظيراتها في الغرب الأوسط ، الاستمرار في النمو للخارج ، حيث تم بالفعل تسوية الأرض المحيطة بها. كما أعاقت القيود الجغرافية مثل الأنهار أو الساحل الامتداد. وفي جميع المدن ، يجب أن يكون المواطنون قريبين بدرجة كافية من المراكز الحضرية للوصول بسهولة إلى العمل والمتاجر والمؤسسات الأساسية الأخرى للحياة الحضرية. جعلت التكلفة المتزايدة للعقار النمو التصاعدي جذابًا ، وكذلك فعلت المكانة التي تحملها المباني الشاهقة للشركات التي شغلت بها. أكمل العمال أول ناطحة سحاب في شيكاغو ، مبنى التأمين على المنازل المكون من عشرة طوابق ، في عام 1885 ([رابط]). على الرغم من أن المهندسين لديهم القدرة على الارتقاء ، وذلك بفضل تقنيات البناء الفولاذية الجديدة ، إلا أنهم احتاجوا إلى اختراع حيوي آخر لجعل المباني الشاهقة قابلة للحياة: المصعد. في عام 1889 ، قامت شركة Otis Elevator Company بقيادة المخترع جيمس أوتيس بتركيب أول مصعد كهربائي. بدأ هذا جنون ناطحات السحاب ، مما سمح للمطورين في المدن الشرقية ببناء وتسويق العقارات المرموقة في قلوب المدن الشرقية المزدحمة.


كان جاكوب ريس مهاجرًا دنماركيًا انتقل إلى نيويورك في أواخر القرن التاسع عشر ، وبعد أن عانى من الفقر والبطالة بشكل مباشر ، بنى في النهاية مهنة كمراسل للشرطة. في سياق عمله ، أمضى الكثير من وقته في الأحياء الفقيرة ومنازل العمال الفقراء في نيويورك. مرعوبًا مما وجده هناك ، بدأ ريس في توثيق مشاهد القذارة هذه ومشاركتها من خلال المحاضرات وفي النهاية من خلال نشر كتابه ، كيف يعيش النصف الآخرفي عام 1890 ([رابط]).


وفقًا لمعظم الروايات المعاصرة ، كان ريس راويًا فعالًا ، حيث استخدم الدراما والقوالب النمطية العرقية لإخبار قصصه عن الأحياء الفقيرة العرقية التي واجهها. ولكن بينما كان تفكيره العرقي نتاج وقته إلى حد كبير ، فقد كان أيضًا مصلحًا شعر بقوة أن الأمريكيين من الطبقة العليا والمتوسطة يمكنهم وينبغي عليهم الاهتمام بظروف معيشة الفقراء. في كتابه ومحاضراته ، جادل ضد الملاك غير الأخلاقيين والقوانين غير المجدية التي تسمح بظروف معيشية خطيرة وإيجارات عالية. كما اقترح إعادة تصميم المساكن الحالية أو بناء مساكن جديدة. لم يكن وحده في قلقه بشأن محنة المراسلين والنشطاء الفقراء الآخرين الذين طرحوا القضية بالفعل أمام أعين الجمهور ، وقد أضافت صور ريس عنصرًا جديدًا إلى القصة.

ليروي قصصه ، استخدم ريس سلسلة من الصور المقنعة للغاية. تحرك ريس ومجموعته من المصورين الهواة عبر مختلف الأحياء الفقيرة في نيويورك ، وقاموا بإعداد حوامل ثلاثية القوائم ومواد كيميائية متفجرة لإحداث إضاءة كافية لالتقاط الصور. صدمت صوره وكتاباته الجمهور ، وجعلت ريس شخصية معروفة في عصره وما بعده ، وأدت في النهاية إلى تشريع جديد للولاية يكبح الانتهاكات في المساكن.


تاريخ تولسا

استمر التطوير الحضري في تولسا بوتيرة بطيئة للغاية حتى عام 1901 ، عندما تم اكتشاف النفط في ريد فورك. قبل أن تتدفق الحيوانات البرية ورجال الأعمال إلى المدينة ، كانت تولسا تتكون من عدد قليل من الهياكل السكنية وبعض المباني التجارية من الحجر الرملي والطوب. شهدت السنوات التي تلت اكتشاف النفط إيقاعًا سريعًا ، ويمكن رؤية أعمال البناء في كل ركن من أركان المدينة. لمدة خمسة عشر عامًا تقريبًا ، لم تكن المدينة تبدو وكأنها منتهية. تم تمرير اللوائح المحلية للصرف الصحي والصرف الصحي والبناء بعد فترة وجيزة من مطلع القرن ، وبحلول عام 1903 ، تم إنشاء الهواتف في جميع أنحاء المدينة. That same year, an ordinance was passed declaring that sidewalks had to be constructed of brick, asphalt, or cement. In 1907, First and Second Streets downtown were paved with brick. Before long, it was a battle between horses and cars for surface rights and speed limits.

In 1901, a group of Tulsa businessmen formed the Tulsa Commercial Club. This group traveled around the entire nation praising the virtues of Tulsa and bringing national publicity to the city. These efforts were successful. Tulsa’s population quickly increased as newcomers came to Tulsa to make their fortunes in the surrounding oil fields. By 1904, Tulsa was suffering a housing shortage and the city limits were deemed too small. That same year, North Tulsa, directly north of downtown Tulsa, was annexed. The population in Tulsa grew from just over 1,000 to 6,500 by 1905. By 1907, the population was 7,298 three years later, in 1910, the population of Tulsa had grown to over 18,000. By 1920, it had quadrupled to 72,000. And ten years later, in 1930, the population had again nearly doubled to 141,258.

By 1907, the City of Tulsa was primarily located within the boundaries of the railroads on the north and east, and by the Arkansas River on the west. The Missouri, Kansas and Texas Railway (M K &T) ran along the north side of town, parallel to the Frisco, several blocks to the south. Tulsa’s early warehouse district laid between these two sets of railroad tracks. Downtown Tulsa was located south of the Frisco Railroad tracks. Tulsa’s original townsite was platted at right angles to both the M K & T and the Frisco tracks. However, all subsequent plats were corrected to a north-south, east-west axis.

The Frisco tracks became the north/south dividing line for street names and Main Street became the east/west dividing line. Streets west of Main Street were named for western cities and streets east of Main Street were named for cities east of the Mississippi River. Streets running both north and south of the Frisco tracks were originally to be numbered but it was later decided that the northern streets be named for prominent Tulsans and other notable Americans. Archer Street, for example, was named after Jeff Archer, owner of Tulsa’s first hardware store.

Use of the alphabetical system, however, was not completely satisfactory. When personal names for streets north of the Frisco tracks were exhausted, names such as Pine, Virgin, Ute and Zion were chosen. By the time development in north Tulsa reached Zion Street, the decision was made to proceed with numbered streets. As the Tulsa city limits moved east, the selection of eastern cities with names beginning with such letters as “X” and “Z” proved difficult, resulting in street names such as Xanthus and Zunis. By the time Tulsa had expanded as far east as Sheridan, the city had adopted a new numbering system beginning with 66th Street. In 1920, the city established Admiral Boulevard from stretches of other streets such as Berry and Park Place. Admiral Boulevard then became Tulsa’s north/south dividing line. Federal Boulevard, which originally marked the boundary between the Creek and Cherokee Nations, was renamed Admiral Place during this same period.

In 1908, an engineer resurveyed the townsite for a new city charter, and an ordinance was passed declaring how the city was to be laid out and how streets were to be named and numbered. Some of the original street names were changed. Residential areas began branching out in all directions. Early neighborhoods extended to the northwest with Crosby Heights (1908), Owen Addition (1906), and North Tulsa (1904), a part of the Brady Heights Historic District. To the east, several neighborhoods were developing and “Central Park” was platted. To the south, neighborhoods were prospering between 13th and 17th Streets from Elwood to Cincinnati Avenues.

Owen Park neighborhood was developed by 1915, as well as others, including Irving, Brady Heights, Cherokee Heights and the area surrounding the Greenwood neighborhood. By 1915, Tulsa had also developed south to 21st Street between the Arkansas River and the Santa Fe Railroad. On the eastern side of town, a residential area was developing between Lewis and Harvard Avenues between First and Tenth Streets. The west side of the Arkansas River was also developing and included the Riverside Addition in West Tulsa (1909), Taneha/Oakhurst (1909), Garden City (1910) and Carbondale (1921).

Tulsa experienced a second period of growth during the 1920s when the price of crude oil reached a peak of $3.50 a barrel. More oil was discovered in the Tulsa area, including some in the Osage Nation. Housing again became scarce and additions were platted, houses built, and trolley lines laid all over the city.

In 1928, new oil fields in northeast Oklahoma and Texas continued to be discovered, including the Oklahoma City Oil Field. The price of oil dropped from $3.50 per barrel to ten cents per barrel and Tulsa suffered from overproduction of oil, the very product which built the city.

By the mid-1930s, New Deal programs, such as the Public Works Administration (PWA), were created to alleviate some of the housing shortages by providing funding for low-cost housing. PWA allocated $2 million to Tulsa for housing units which cost less than $2,500 each to build at the time. This program was later replaced by the Federal Housing Administration.


The evolution of London: the city's near-2,000 year history mapped

How did London evolve from its creation as a Roman city in 43AD to the crowded, chaotic megacity we see today? The London Evolution Animation takes a holistic view of what was built in the capital during different historical periods – what has been lost, what saved and what protected.

Greater London covers 600 square miles, however up until the 17th century the capital was largely crammed into a single square mile, marked by the skyscrapers of the financial City today.

The visualisation, originally created for the Almost Lost exhibition by the Bartlett Centre for Advanced Spatial Analysis (Casa), explores the development of the city through the evolution of the road network and preserved buildings.

Unlike other historical cities such as Athens or Rome, where there is an obvious patchwork of areas from different periods, London's scheduled sites and listed buildings are individual structures, in many cases assembled gradually by parts from many different periods. Those who try to locate different historic structures will know that these features appear as pieces of different jigsaw puzzles, scattered across the contemporary city.

The animation took nine months to make, using a variety of methods and data from several sources. The Museum of London Archaeology provided datasets for the Roman and Medieval periods as well as the 17th and early 18th centuries. The University of Cambridge’s engineering department contributed road network datasets from the late 18th century to today. An additional Tudor layer was based on a map of London in 1520 from the Historic Towns Trust data on the city’s 19,000 listed buildings and 156 scheduled monuments came from English Heritage and buildings data was drawn from the Ordnance Survey.

In the visualisation, new road segments appear gradually over an image of faded contemporary London. For each period, gradually enlarging yellow points highlight statutorily protected buildings and structures.

The animation has also provided a starting point for the development of a virtual model which will enable us to better understand and anticipate the wider impact of development on London’s historic fabric. We are currently working on a 3D version.

Early Victorian London. Brighter white lines show new roads built during the period Photograph: Casa

The greatest preserved feature of the city is its own urban fabric. London started its evolution with the Roman creation of Londinium and some of the main axes of the contemporary city, such as Oxford Street, are still with us.

London was abandoned in 410AD and under the Saxons isolated farmsteads were built in the surrounding countryside. Some of these – such as Enfield, Hampton and Chelsea – grew to form the heart of villages which still act as centres in modern London.

From the 9th century, London grew again within its original Roman boundary, and during the Norman period it was connected by the Strand to a new political centre at Westminster. By this time most of Roman London had been lost, with its many timber buildings decayed and its stone buildings reused. Today, virtually nothing from the Roman period exists above ground, though beneath street level many important archaeological remains survive.

During the Medieval period plagues and famines significantly restricted population growth, however under the Tudors, London’s population increased to around 200,000. Following Henry VIII’s demolition of London’s religious houses, significant new development occurred, and a number of royal retreats were built away from the centre: Hampton Court and Eltham Palace survive.

The Great Fire of 1666 destroyed four-fifths of the city and more than 13,000 medieval, Tudor and early-17th century buildings were lost. As a result only a tiny proportion of pre-1700 London buildings and structures exist today all those that survive largely intact are protected and their location is shown in the animation.

Between 1714 and 1840, London’s population swelled from around 630,000 to nearly 2 million, making it the largest and most powerful city in the world.

The Polygon of Somers Town in an etching from 1850. It was demolished in the 1890s and a modern housing estate occupies the site. Photograph: Alamy Photograph: Alan King engraving / Alamy/Alamy

A significant proportion of Georgian structures survive today, even though commercial development in the first half of the 20th century destroyed many.

The Victorian period found London expanding once more, as the population grew from around 2 million to 6.5 million. The opening of the London Underground in 1863 effectively cut distances and enabled residents to leave the crowded centre for more spacious suburban developments. Despite a culling of Victorian buildings between the 1940s and 70s, the sheer scale of development has led a much higher survival rate.

The population peaked in 1940 at around 8.5 million, before declining and then rising recently to just over 8 million. Despite the decline and the devastation caused by the second world war, the 20th century saw the largest urban expansion in London’s history.


ملخص القسم

Urbanization spread rapidly in the mid-nineteenth century due to a confluence of factors. New technologies, such as electricity and steam engines, transformed factory work, allowing factories to move closer to urban centers and away from the rivers that had previously been vital sources of both water power and transportation. The growth of factories—as well as innovations such as electric lighting, which allowed them to run at all hours of the day and night—created a massive need for workers, who poured in from both rural areas of the United States and from eastern and southern Europe. As cities grew, they were unable to cope with this rapid influx of workers, and the living conditions for the working class were terrible. Tight living quarters, with inadequate plumbing and sanitation, led to widespread illness. Churches, civic organizations, and the secular settlement house movement all sought to provide some relief to the urban working class, but conditions remained brutal for many new city dwellers.

مراجعة السؤال

  1. What technological and economic factors combined to lead to the explosive growth of American cities at this time?

الإجابة على سؤال المراجعة

  1. At the end of the nineteenth century, a confluence of events made urban life more desirable and more possible. Technologies such as electricity and the telephone allowed factories to build and grow in cities, and skyscrapers enabled the relatively small geographic areas to continue expanding. The new demand for workers spurred a massive influx of job-seekers from both rural areas of the United States and from eastern and southern Europe. Urban housing—as well as services such as transportation and sanitation—expanded accordingly, though cities struggled to cope with the surging demand. Together, technological innovations and an exploding population led American cities to grow as never before.

قائمة المصطلحات

settlement house movement an early progressive reform movement, largely spearheaded by women, which sought to offer services such as childcare and free healthcare to help the working poor

social gospel the belief that the church should be as concerned about the conditions of people in the secular world as it was with their afterlife


شاهد الفيديو: Molar Crown Preparation Walkthrough tutorial in the Simulation Lab