مدمرات الفئة C (1912)

مدمرات الفئة C (1912)

مدمرات الفئة C (1912)

كانت "المدمرة من الفئة C" هي التسمية التي أُعطيت للمدمرات التي كانت تتألف من 30 عقدة قبل الحرب العالمية الأولى والتي كان لها ثلاثة مسارات في إعادة التنظيم العامة لفئات المدمرات في عام 1912. نجت أعداد كبيرة للخدمة خلال الحرب العالمية الأولى ، حيث خدم الجميع باستثناء اثنين مع مجموعة متنوعة من أساطيل الدفاع والدوريات المحلية ، تلعب دورًا نشطًا ولكن غالبًا ما يكون غير موثق جيدًا في الحرب البحرية.

تم بناء العوارض المكونة من 30 عقدة وفقًا لتصميم أميرالي أساسي ، ولكن مع كل باني مجاني لتقديم مجموعته الخاصة من المحركات والغلايات ، وترتيب الممرات ، وشكل الهيكل المفصل والإقامة. كانت المتطلبات الأساسية لسفينة مسلحة بأنبوبين طوربيد 18 بوصة ، ومدفع 12 مدقة وخمسة مدافع 6 مدقة واتباع نفس التصميم الأساسي.

كان لهذا مقدمة السلحفاة ، والتي تم تصميمها للسماح بسرعات عالية ، ولكنها كانت تميل إلى دفع المياه إلى المناطق الأمامية ، بما في ذلك الجسر. انتهى ذلك ببرج المخادع ، الذي كان يحتوي على منصة في الأعلى تحمل البندقية ذات 12 مدقة والجسر. كان اثنان من الـ 6 باوند على جانبي البرج المخادع ، ويمكنهما إطلاق النار إلى الأمام على طول جوانب السلحفاة. كان أحدهما في المؤخرة واثنان على الجانبين. يختلف موقع أنابيب الطوربيد بين البناة الفرديين. كانت التقييمات وأماكن الإقامة الوقائين في مقدمة السفينة ، وكانت مقصورة القبطان والضباط وضباط الصف في المؤخرة (مما جعل من الصعب على الضباط الوصول إليها أثناء تواجدهم في البحر).

كانت الفئة C هي الأكبر من بين أول أربع فئات من الأحرف ، مع سفن من مجموعة واسعة من الشركات المصنعة. بشكل عام ، اتبعت أجهزتهم نفس التصميم الأساسي ، مع أربع غلايات في اثنين من مداخن وغرفة المحرك خلف غرفة المرجل الخلفية. يشترك المرجل 2 من الغرفة الأمامية والغلاية 3 من الغرفة الخلفية عادةً في قمع واحد ، مما يمنحهما تخطيطًا ثلاثي القنوات. ومع ذلك ، كان كل من البناة المختلفين يتمتعون بحرية استخدام غلايات ومحركات مختلفة ، لذلك كانت أوجه التشابه سطحية إلى حد ما. في إحدى الحالات ، أنتج حوض بناء السفن قوارب متطابقة تقريبًا انتهى بها المطاف في فئات مختلفة - كان لدى بالمر 30 عقدة الأولى ثلاثة مسارات ، وبالتالي كانت قوارب من الفئة C ، بينما كانت قواربهم اللاحقة تحتوي على أربعة مسارات ، وبالتالي أصبحت قوارب فئة D.

لم تكن هناك قوارب من الفئة C في الترتيب الأصلي 1894-5 الذي يتسع لـ 30 عقدة. وهكذا جاء الأول من برنامج 1895-6.

بنى فيكرز ثلاثة قوارب في برنامج 1895-6 ، أفون ، بيترن و قندس. نجا الثلاثة في الحرب العالمية الأولى ، لكن قندس تم بيعه ليتم تفكيكه في هونغ كونغ في عام 1916 و البيتيرن فقدت في تصادم عام 1918.

بنى بالمر مجموعة كبيرة من 30 عقدة في برنامج 1895-6. شامواه تعثرت في عام 1904 ، لكن الخمسة الآخرين (نجمة ، بياض ، بات ، كرين و تحلق الأسماك) جميعهم خدموا في الحرب العالمية الأولى وتم إلغاؤهم في عام 1919.

بنى طومسون أربعة في برنامج 1895-6. تجنيد نسف في عام 1915 ، ولكن برازن ، إليكترا و نسر كلهم نجوا من الحرب وتم إلغاؤهم في 1919-1920.

شهد برنامج 1896-7 إضافة بناة جدد إلى هذا المزيج.

بنى دوكسفورد سفينتين ، البنفسجي و سيلفياوكلاهما نجا من الحرب.

بنى هوثورن ليزلي سفينتين ، حورية البحر و مبتهج. حورية البحر نجا من الحرب ، ولكن مبتهج غرقت من قبل منجم في عام 1917.

بنى فيرفيلد ثلاث سفن. اوسبري و غجري كلاهما نجا من الحرب ، لكن جنية غرقت بعد اصطدامها وغرقها في زورق يو في عام 1917.

بنى إيرل سفينتين في 1896-7 ، حمامة و الدغناش عصفور مغردوكلاهما نجا من الحرب.

أنتج طومسون (الذي أعيد تسميته قريبًا جون براون) ملف كيستريلالتي نجت من الحرب.

أنتج بالمر سفينتين. تزلف نجا من الحرب ، ولكن يعاكس غرقت في معركة مع مدمرات ألمانية في عام 1916.

أنتج فيكرز فهد، التي نجت من الحرب.

فقط ليرد بنى HMS ليفين جاء من برنامج 1897-8. نجت من الحرب.

جاءت آخر دفعة كبيرة من سفن الفئة C من ملحق يوليو 1898 لبرنامج البناء البحري 1898-99.

أنتج هوثرون ليزلي السلوقي ، سباق الخيل و روبوك كلهم نجوا من الحرب.

أنتج فيكرز امرأة مشاكسة، التي نجت من الحرب.

أنتج فيرفيلد نعامة و فالكون. نعامة نجا من الحرب ، ولكن فالكون فقدت في تصادم عام 1918.

كانت آخر ثلاثة قوارب قياسية من الفئة C هي القوارب ذات اللون البني ثورن ، نمر و اليقظة، تم طلبه في عام 1900-1 عندما كان قيد الإنشاء بالفعل. نمر فقد في تصادم عام 1908 ، لكن الاثنين الآخرين نجا من الحرب.

كما تم تخصيص سفينتين خاصتين للفئة C. HMS القطرس تم طلبها من Thornycroft باعتبارها "33 عقدة خاصة" ، لكنها لم تصل أبدًا إلى سرعة تصميمها ، وتم تخصيصها للفئة C في عام 1912.

HMS فيلوكس كانت المدمرة الثالثة التي يتم تشغيلها بواسطة التوربينات التي طلبتها البحرية الملكية ، بعد HMS أفعى و HMS كوبرا كلاهما فقد في عام 1901 فيلوكس فقدت بعد أن اصطدمت بلغم في عام 1915.

وهكذا كان هناك ما مجموعه 34 مدمرة عادية ومدمرتان خاصتان من الفئة C خلال الحرب العالمية الأولى ، فقدت سبعة منها.

نظرة عامة على خدمة زمن الحرب

خدم معظم المدمرات من الفئة C إما مع أسطول الدفاع المحلي أو باترول فلوتيلاس ، والتي قامت بأدوار مماثلة إلى حد ما حول الساحل - مرافقة السفن الفردية ، والدوريات ، والبحث عن الألغام وقوارب يو ، وقضاء ساعات طويلة في البحر.

في بداية الحرب ، كان هناك ثلاثة وعشرون من المدمرات من الفئة C تخدم مع ثلاثة أساطيل دورية - ثمانية مع الأسطول المدمر السادس في دوفر ، وتسعة مع الأسطول المدمر السابع على هامبر وأربعة مع أسطول المدمرة الثامن في فيرث أوف فورث .

مجموعة من أربعة مدمرات من الفئة C ، Flying Fish ، Star ، Bat و جنية، بدأوا الحرب مع شيتلاند باترول ، ولكن سرعان ما تم نقلهم إلى كرومارتي ، حيث شكلوا أسطول الدفاع المحلي في 1915-1917. ثم تم تخصيص الأربعة لقوافل الساحل الشرقي الجديدة على هامبر ، على الرغم من أن جنية غرقت بعد اصطدامها بقارب U قبل اتخاذ هذه الخطوة. بقي الناجون على الساحل الشرقي لبقية الحرب ، أولاً مع قوافل الساحل الشرقي ثم مع الأسطول المدمر السابع.

بدأ سبعة الحرب مع أسطول الدفاع المحلي - أربعة على نهر نور ، واثنان في بورتسموث وواحد في ديفونبورت.

أخيرًا ، بدأ اثنان الحرب على محطة الصين ، على الرغم من أن قندس تم وضعه خارج اللجنة قريبًا ، ولم يتبق سوى البياض.

غيرت معظم المدمرات من الفئة C دورها مرة واحدة على الأقل خلال الحرب. تم نقل أربعة شمالًا لتشكيل جزء من أسطول الدفاع المحلي في سكابا. أصبح تسعة منهم جزءًا من منظمة قوافل الساحل الشرقي في عام 1917 ، وتم تشكيلها كجزء من نظام القوافل الجديد. انضم ثلاثة منهم إلى دورية القناة الشمالية ، التي كانت مهمتها حماية المدخل الشمالي للبحر الأيرلندي. تم تخصيص اثنين آخرين لهذه القوة رسميًا ، لكن تم الاستيلاء عليها من قبل ضابط البحرية الأول في ليفربول.

فقدت ستة مدمرات من الفئة C خلال الحرب ، وخرجت اثنتان منها عن الاستخدام. HMS قندس تم سدادها في هونغ كونغ بعد وقت قصير من بدء الحرب وبيعت في عام 1916. HMS نسر يبدو أنه توقف عن الاستخدام في أواخر عام 1917 ولم يتم إدراجه بأي قوة نشطة خلال عام 1918.

كان أول من ضاع في أعمال العدو هو HMS تجنيد، غرقت UB-6 في 1 مايو 1915 أثناء الخدمة مع أسطول الدفاع المحلي نور.

HMS فيلوكس بعد أن ضاع ، غرق بعد اصطدامه بلغم في 25 أكتوبر 1915 ، أثناء خدمته مع أسطول الدفاع المحلي في بورتسموث.

ضاع واحد فقط في عام 1916 - HMS يعاكس، غرقت من قبل مدمرات ألمانية غارة على القناة في 26 أكتوبر 1916.

HMS جنية فقدت في 31 مايو 1917 بعد أن صدمت وغرقت UC-75 أثناء الخدمة مع أسطول الدفاع المحلي كرومارتي.

HMS مبتهج فقدت عندما اصطدمت بلغم في 30 يونيو 1917 أثناء خدمتها مع قوافل الساحل الشرقي. على الرغم من أن هذه المنظمة كانت قائمة على Humber ، فإن مبتهج كانت تعمل في جزر شتلاند عندما فقدت.

كانت المدمرة الأخيرة من الفئة C التي فقدت هي HMS البيتيرنالتي غرقت بعد اصطدامها بـ SS كينيلورث في ضباب كثيف قبالة بورتلاند بيل في 4 أبريل 1918. لم يكن هناك ناجون.

بحلول نهاية الحرب ، انتشرت السفن الباقية على نطاق واسع. تسعة كانوا مع الأسطول السابع على هامبر وستة مع الأسطول السادس في دوفر. كان اثنان في ليفربول ، مع أسطول الدفاع المحلي Nore ، و North Channel Patrol و Lowestoft Local Force. كان أحدهم مع أسطول الدفاع المحلي في بورتسموث ، وأسطول ديفونبورت للدفاع المحلي ، وقوات بورتلاند المحلية ، وأسطول صيد البحر الأيرلندي وفي محطة الصين.

تم وضع جميع السفن الباقية بسرعة في المحمية بعد الحرب ، وتم إلغاؤها في غضون بضع سنوات.

خدمة عن طريق السفن في زمن الحرب

HMS البيتيرن - أسطول ديفونبورت للدفاع المحلي 1914-1918 ، غرقت في تصادم 4 أبريل 1918
HMS افون - الأسطول المدمر السابع ، هامبر ، 1914-1917 ؛ ليفربول 1918
HMS قندس - هونغ كونغ 1914 ، سرعان ما بيعت
HMS نجمة - شتلاند باترول 1914 ، أسطول الدفاع المحلي كرومارتي 1915-1917 ؛ قوافل الساحل الشرقي 1917 ، أسطول المدمر السابع ، هامبر ، 1918
HMS البياض - محطة الصين 1915-1918

HMS مضرب - شتلاند باترول 1914 ، أسطول الدفاع المحلي كرومارتي 1915-1917 ؛ قوافل الساحل الشرقي 1917 ، أسطول المدمر السابع ، هامبر ، 1918
HMS رافعه - الأسطول المدمر السادس ، دوفر ، 1914-1918 ؛ الأسطول المدمر السابع ، هامبر ، 1918
HMS تحلق الأسماك - شتلاند باترول 1914 ، أسطول الدفاع المحلي كرومارتي 1915-1917 ؛ قوافل الساحل الشرقي 1917 ، أسطول المدمر السابع ، هامبر ، 1918
HMS وقح نحاسي - أسطول نور للدفاع المحلي ، 1914-1917 ؛ أسطول الدفاع المحلي في بورتسموث ، 1917-1918
HMS إلكترا - أسطول نور للدفاع المحلي ، 1914-1918
HMS تجنيد - أسطول نور للدفاع المحلي ، 1914-1915 ، غرقته UB-6 1 مايو 1915
HMS نسر - أسطول نوري للدفاع المحلي ، 1914-1917 ، غير مستخدم 1918؟
HMS البنفسجي - الأسطول المدمر السابع ، هامبر ، 1914-1917 ، قوافل الساحل الشرقي 1917 ، أسطول نور الدفاع المحلي ، 1918 ، الأسطول المدمر السادس ، دوفر ، 1918
HMS سيلفيا - الأسطول المدمر السابع ، هامبر ، 1914 ؛ أسطول سكابا للدفاع المحلي 1914-1918 ؛ الأسطول المدمر السابع ، هامبر ، 1918
HMS حورية البحر - الأسطول المدمر السادس ، دوفر ، 1914-1918
HMS مبتهج - الأسطول المدمر الثامن ، فيرث أوف فورث ، 1914-1917 ؛ قوافل الساحل الشرقي ، هامبر ، 1917 ؛ غرقت في 30 يونيو 1917
HMS جنية - شتلاند باترول 1914 ، أسطول الدفاع المحلي كرومارتي 1915-1917 ، غرقت بعد اصطدامها UC-75، 31 مايو 1917
HMS غجري - الأسطول المدمر السادس ، دوفر ، 1914-1918
HMS اوسبري - أسطول الدورية الثامنة ، فيرث أوف فورث ، 1914 ؛ أسطول كرومارتي للدفاع المحلي 1915-1917 ؛ قوافل الساحل الشرقي 1917 ؛ شمال قناة باترول 1918
HMS حمامة - الأسطول المدمر السابع ، هامبر ، 1914 ؛ جراند فليت 1915 ؛ باترول القناة الشمالية 1915-1916 ؛ ليفربول 1918
HMS الدغناش عصفور مغرد - الأسطول المدمر السابع ، هامبر ، 1914 ؛ أسطول سكابا للدفاع المحلي 1915-1917 ؛ الأسطول المدمر السابع ، هامبر ، 1918
HMS كيستريل - أسطول نوري للدفاع المحلي 1914-1918 ؛ أسطول صيد البحر الأيرلندي 1918
HMS يعاكس - الأسطول المدمر السادس ، دوفر ، 1914-1918 ؛ غرقت من قبل المدمرات الألمانية 26 أكتوبر 1916
HMS تزلف - الأسطول المدمر السادس ، دوفر ، 1914-1918 ؛ الأسطول المدمر السابع ، هامبر ، 1918
HMS فهد - الأسطول المدمر السابع ، هامبر ، 1914 ؛ أسطول سكابا للدفاع المحلي 1915-1917 ؛ الأسطول المدمر السابع ، هامبر ، 1918
HMS ليفين - الأسطول المدمر السادس ، دوفر ، 1914-1918
HMS السلوقي كلب الصيد - الأسطول المدمر السادس ، دوفر ، 1914-1918 ؛ الأسطول المدمر السابع ، هامبر ، 1918
HMS فرس الرهان - الأسطول المدمر السادس ، دوفر ، 1914-1918
HMS روبوك - أسطول الدفاع المحلي في بورتسموث عام 1914 ؛ أسطول ديفونبورت للدفاع المحلي 1914-1918
HMS امرأة مشاكسة - الأسطول المدمر السابع ، هامبر ، 1914-1917 ؛ قوافل الساحل الشرقي 1917 ؛ أسطول الدفاع المحلي نور 1918
HMS فالكون - الأسطول المدمر السادس ، دوفر ، 1914-1918
HMS نعامة - الأسطول المدمر الثامن ، فيرث أوف فورث ، 1914-1917 ؛ قوافل الساحل الشرقي ، هامبر ، 1917 ؛ الأسطول المدمر الثامن ، فيرث أوف فورث ، 1918 ؛ أسطول محلي Lowestoft 1918
HMS شوكة - الأسطول المدمر السابع ، هامبر ، 1914 ؛ سكابا فلو 1915 ؛ باترول القناة الشمالية 1915-1918
HMS اليقظة - الأسطول المدمر الثامن ، فيرث أوف فورث ، 1914-1917 ؛ قوافل الساحل الشرقي ، هامبر ، 1917 ؛ الأسطول المدمر الثامن ، فيرث أوف فورث ، 1918 ؛ أسطول بورتلاند المحلي 1918
HMS القطرس - الأسطول المدمر السابع ، هامبر ، 1914-1918 ؛ أسطول محلي Lowestoft ، 1918
HMS فيلوكس - أسطول الدفاع المحلي في بورتسموث ، 1914-1915 ؛ غرقت في 25 أكتوبر 1915

الإحصائيات (باستثناء القطرس و فيلوكس)

النزوح (قياسي)

355-400 طن

النزوح (محمل)

395-445 طن

السرعة القصوى

30 عقدة

محرك

5،800-6،300 حصان

نطاق

طول

214.25-222.25 قدمًا
209.75 - 218 قدم ص

عرض

20-21 قدم

التسلح

مدفع واحد 12 مدقة
خمسة بنادق 6 باوندر
أنبوبان طوربيد 18 بوصة

سفن في الفصل

HMS البيتيرن
HMS افون
HMS قندس
HMS نجمة
HMS البياض
HMS مضرب
HMS رافعه
HMS تحلق الأسماك
HMS وقح نحاسي
HMS إلكترا
HMS تجنيد
HMS نسر
HMS البنفسجي
HMS سيلفيا
HMS حورية البحر
HMS مبتهج
HMS جنية
HMS غجري
HMS اوسبري
HMS حمامة
HMS الدغناش عصفور مغرد
HMS كيستريل
HMS يعاكس
HMS تزلف
HMS فهد
HMS ليفين
HMS السلوقي كلب الصيد
HMS فرس الرهان
HMS روبوك
HMS امرأة مشاكسة
HMS فالكون
HMS نعامة
HMS شوكة
HMS اليقظة
HMS القطرس
HMS فيلوكس

كتب عن الحرب العالمية الأولى | فهرس الموضوع: الحرب العالمية الأولى